Fantic Caballero Deluxe 500 2025 vs. Honda Dax 125 2026

Fantic Caballero Deluxe 500 2025

Honda Dax 125 2026
Loading...
Technische specificaties Fantic Caballero Deluxe 500 2025 vergeleken met Honda Dax 125 2026
Fantic Caballero Deluxe 500 2025
Honda Dax 125 2026
Motor en aandrijflijn
| Boring | Boring | 96 mm | Boring | 50 mm |
|---|---|---|---|---|
| Slag | Slag | 64 mm | Slag | 63.1 mm |
| Motorvermogen | Motorvermogen | 44 HP | Motorvermogen | 9 HP |
| Toerental bij max. Vermogen | Toerental bij max. Vermogen | 8,000 rpm | Toerental bij max. Vermogen | 7,000 rpm |
| Koppel | Koppel | 42 Nm | Koppel | 10.8 Nm |
| Rpm bij koppel | Rpm bij koppel | 7,000 rpm | Rpm bij koppel | 5,000 rpm |
| Brandstofsysteem | Brandstofsysteem | Injectie | Brandstofsysteem | Injectie |
| Starter | Starter | Elektrisch | Starter | Elektrisch |
| Type koppeling | Type koppeling | Multiplate in oliebad | Type koppeling | Multiplate in oliebad |
| Ontsteking | Ontsteking | CDI | Ontsteking | Transistor |
| Transmissie | Transmissie | Ketting | Transmissie | Ketting |
| Transmissie | Transmissie | Versnellingspook | Transmissie | Versnellingspook |
| Aantal versnellingen: | Aantal versnellingen: | 6 | Aantal versnellingen: | 4 |
| Cilinders | Cilinders | 1 | Cilinders | 1 |
| Beroertes | Beroertes | Viertakt | Beroertes | Viertakt |
| Aantal kleppen per cilinder | Aantal kleppen per cilinder | 4 | Aantal kleppen per cilinder | 2 |
| Kleppen | Kleppen | DOHC | Kleppen | OHC |
| Koeling | Koeling | vloeibaar | Koeling | Lucht |
| Verschuiving | Verschuiving | 463 ccm | Verschuiving | 124 ccm |
Voorwielophanging
| Voorwielophanging | Voorwielophanging | Omgekeerde telescoopvork | Voorwielophanging | Omgekeerde telescoopvork |
|---|---|---|---|---|
| Diameter | Diameter | 41 mm | Diameter | 31 mm |
| Reizen | Reizen | 150 mm | Reizen | 100 mm |
Achterwielophanging
| Wielophanging | Wielophanging | Zwenkarm | Wielophanging | Zwenkarm |
|---|---|---|---|---|
| Schokbreker | Schokbreker | Monoshock | Schokbreker | Dual Shock |
| Reizen | Reizen | 150 mm | Reizen | 102 mm |
Onderstel
| Frame | Frame | Staal | Frame | Staal |
|---|
Remmen voorzijde
| Type | Type | Enkele schijf | Type | Enkele schijf |
|---|---|---|---|---|
| Diameter | Diameter | 320 mm | Diameter | 220 mm |
Remmen achterzijde
| Type | Type | Schijf | Type | Schijf |
|---|---|---|---|---|
| Diameter | Diameter | 230 mm | Diameter | 190 mm |
Assistentiesystemen
| Geavanceerde rijhulpsystemen | Geavanceerde rijhulpsystemen | ABS, Rijmodi, Ride-by-Wire | Geavanceerde rijhulpsystemen | ABS |
|---|
Afmetingen en gewichten
| Breedte voorband | Breedte voorband | 110 mm | Breedte voorband | 120 mm |
|---|---|---|---|---|
| Hoogte voorband | Hoogte voorband | 80 % | Hoogte voorband | 70 % |
| Diameter voorband | Diameter voorband | 19 inch | Diameter voorband | 12 inch |
| Breedte achterbanden | Breedte achterbanden | 140 mm | Breedte achterbanden | 130 mm |
| Hoogte achterband | Hoogte achterband | 80 % | Hoogte achterband | 70 % |
| Diameter achterband | Diameter achterband | 17 inch | Diameter achterband | 12 inch |
| Lengte | Lengte | 2,152 mm | Lengte | 1,760 mm |
| Wielbasis | Wielbasis | 1,426 mm | Wielbasis | 1,200 mm |
| Zithoogte | Zithoogte | 820 mm | Zithoogte | 775 mm |
| Inhoud brandstoftank | Inhoud brandstoftank | 12 l | Inhoud brandstoftank | 5.6 l |
| Licentiecompliantie | Licentiecompliantie | A2 | Licentiecompliantie | A1 |
| Bereik | Bereik | 285 km | Bereik | 373 km |
| Gecombineerde CO2-uitstoot | Gecombineerde CO2-uitstoot | 97 g/km | Gecombineerde CO2-uitstoot | 35 g/km |
| Gecombineerd brandstofverbruik | Gecombineerd brandstofverbruik | 4.2 l/100km | Gecombineerd brandstofverbruik | 1.5 l/100km |
| Euro-norm | Euro-norm | Euro 5+ | Euro-norm | Euro 5+ |
Apparatuur
| Apparatuur | Apparatuur | LED-koplampen | Apparatuur | LED-koplampen, |
|---|
Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Fantic Caballero Deluxe 500 vs Honda Dax 125
Prijs Fantic Caballero Deluxe 500
Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen
Prijs Honda Dax 125
Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen



















