Indian Scout Bobber 2025 vs. BMW R nineT Scrambler 2016

Indian Scout Bobber 2025

Indian Scout Bobber 2025

BMW R nineT Scrambler 2016

BMW R nineT Scrambler 2016

Loading...

Overzicht - Indian Scout Bobber 2025 vs BMW R nineT Scrambler 2016

Indian Scout Bobber 2025

Indian Scout Bobber 2025

BMW R nineT Scrambler 2016

BMW R nineT Scrambler 2016

Technische specificaties Indian Scout Bobber 2025 vergeleken met BMW R nineT Scrambler 2016

Indian Scout Bobber 2025
BMW R nineT Scrambler 2016

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeVMotortypeBoxer
BoringBoring104 mmBoring101 mm
SlagSlag73.6 mmSlag73 mm
MotorvermogenMotorvermogen107 HPMotorvermogen110 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen7,250 rpmToerental bij max. Vermogen7,750 rpm
KoppelKoppel108 NmKoppel119 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,300 rpmRpm bij koppel6,000 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding12.5 Compressieverhouding12
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingDroog
TransmissieTransmissieRiemTransmissiecardan
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KoelingKoelingvloeibaarKoelingOlie-lucht
VerschuivingVerschuiving1,250 ccmVerschuiving1,170 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingTelescoopvorkVoorwielophangingTelescoopvork
DiameterDiameter41 mmDiameter43 mm
ReizenReizen120 mmReizen125 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingParalever
ReizenReizen51 mmReizen140 mm

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal
Hoek voorvorkHoek voorvork29 graadHoek voorvork61.5 graad
SpoorSpoor125 mmSpoor110.6 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeEnkele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter298 mmDiameter320 mm

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter298 mmDiameter265 mm

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband130 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband90 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband16 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden150 mmBreedte achterbanden170 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband80 %Hoogte achterband60 %
Diameter achterbandDiameter achterband16 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,206 mmLengte2,175 mm
WielbasisWielbasis1,562 mmWielbasis1,527 mm
ZithoogteZithoogte649 mmZithoogte820 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)246 kgLeeggewicht (met ABS)220 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank13 lInhoud brandstoftank17 l

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Indian Scout Bobber 2025

Indian Scout Bobber 2025

Helaas hebben onze redacteuren dit model niet getest.

BMW R nineT Scrambler 2016

BMW R nineT Scrambler 2016

Het heeft eigenlijk geen zin om te proberen uit te vinden waarom de R nineT zo populair is, het concept past duidelijk perfect in de wereld van vandaag. Of deze moderne retrostijl ook zal werken bij de BMW R nineT verwarringsschakeling een prijsklasse lager valt nog te bezien. De voorwaarden zijn echter zeer goed, de Scramringsschakeling vertrouwt op dezelfde "oude" motor met luchtkoeling, die BMW op wonderbaarlijke wijze Euro4-conform heeft gemaakt zonder aan prestaties en karakter in te boeten. Het chassis is zachter, de wielbasis langer en de kenmerken / opties soberder - maar onder het mom van de Scramringsschakeling is dat prima, de focus ligt immers op comfortabel bestuurder. Hoewel het optionele eenmanszadel een beetje hard is, is de R nineT Scrambler zeker niet oncomfortabel, en vooral de zitpositie is volledig overtuigend. Dus als je kunt leven met minder kenmerken / opties, staal in plaats van aluminium en eenvoudigere ophangingselementen, bespaar je veel geld met de verwarringsschakeling - wat je dan het beste kunt investeren in individueel maatwerk!

Boxermotor met karakter - trillingen, vermogen en geluid inbegrepen. Nog steeds Euro4-conform

comfortabel chassis

prettige rijpositie

krachtige remmen

cool uiterlijk

veel goedkoper dan de R nineT

Vrij hard zadel

spartaans dashboard, zonder toerenteller en versnellingsindicator in de basisversie

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Indian Scout Bobber vs BMW R nineT Scrambler

Prijs Indian Scout Bobber

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs BMW R nineT Scrambler

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen