KTM 690 Duke 2010 vs. Kawasaki Z1000 2005

KTM 690 Duke 2010

KTM 690 Duke 2010

Kawasaki Z1000 2005

Kawasaki Z1000 2005

Loading...

Technische specificaties KTM 690 Duke 2010 vergeleken met Kawasaki Z1000 2005

KTM 690 Duke 2010
Kawasaki Z1000 2005

Motor en aandrijflijn

BoringBoring102 mmBoring77.2 mm
SlagSlag80 mmSlag50.9 mm
MotorvermogenMotorvermogen65 HPMotorvermogen127 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen7,500 rpmToerental bij max. Vermogen10,000 rpm
KoppelKoppel67 NmKoppel95.6 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel5,500 rpmRpm bij koppel8,000 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding11.8 Compressieverhouding11.2
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingAntihoppingType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
CilindersCilinders1Cilinders4
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving654 ccmVerschuiving953 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork

Onderstel

FrameFrameChroom-molybdeenFrameStaal

Remmen voorzijde

TechnologieTechnologieradiaalTechnologieBlad

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden160 mmBreedte achterbanden190 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband60 %Hoogte achterband50 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
WielbasisWielbasis1,472 mmWielbasis1,420 mm
ZithoogteZithoogte865 mmZithoogte820 mm
DrooggewichtDrooggewicht148.5 kgDrooggewicht198 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank13.5 lInhoud brandstoftank18 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

KTM 690 Duke 2010

KTM 690 Duke 2010

Zijn er zoveel mensen die geen 100 pk nodig hebben om hun ego te stabiliseren? Ik denk dat het probleem met de vorige eencilindermotoren altijd het ontwerp was, niet het gebrek aan vermogen. De Duke slaagt erin om er zelfs als kleine eencilinder hoogwaardig uit te zien.

Stabiel frame

relatief laag totaalgewicht

goed chassis

hoogwaardige componenten

sterk remsysteem

rijgedrag.

Aanzienlijk zwakkere eencilindermotor

iets minder comfort

iets minder vermogen.

Kawasaki Z1000 2005

Kawasaki Z1000 2005

Het Z1000 motorblok is echt een mooie naked bike motor, zeer krachtig en een hoog koppel. Het geluid door de 4 pijpen is ook erg fijn. Precies zoals het hoort bij een naked bike. Zeker een geweldige motor voor naked bike fans.

Zeer krachtige motor - veel vermogen

super wegligging

leuk om mee te rijden.

Niet echt geschikt voor beginners.

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs KTM 690 Duke vs Kawasaki Z1000

Prijs KTM 690 Duke

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Kawasaki Z1000

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen