Yamaha XSR900 2018 vs. Honda CB650R 2021

Yamaha XSR900 2018

Yamaha XSR900 2018

Honda CB650R 2021

Honda CB650R 2021

Loading...

Overzicht - Yamaha XSR900 2018 vs Honda CB650R 2021

De Yamaha XSR900 2018 en de Honda CB650R 2021 zijn beide naked bikes met vergelijkbare specificaties. Ze hebben beide een in lijn motor met vloeistofkoeling en een vergelijkbare cilinderinhoud. De Yamaha heeft echter een vermogen van 115 HP, terwijl de Honda een vermogen heeft van 95 HP. Dit betekent dat de Yamaha iets krachtiger is dan de Honda.

Wat betreft de rijervaring, heeft de Yamaha XSR900 2018 uitstekende remmen en een uiterst sportieve en opgewonden motor. Het heeft ook een comfortabele zitpositie en een hoogwaardige afwerking. De Honda CB650R 2021 daarentegen heeft een Neo Sports Cafe-ontwerp dat er nog steeds geweldig uitziet. Het is absoluut geschikt voor beginners en heeft een goede prijs-prestatieverhouding. De motor van de Honda komt soepel op toeren en heeft een laag brandstofverbruik.

Yamaha XSR900 2018

Yamaha XSR900 2018

Wat betreft de zwakke punten, heeft de Yamaha XSR900 2018 bijna te directe responsiviteit, wat voor sommige bestuurders misschien overweldigend kan zijn. De retrostijl van de Yamaha is ook niet tot in het kleinste detail doordacht. Aan de andere kant heeft de Honda CB650R 2021 te weinig ruimte voor lange bestuurders en heeft het matige kenmerken/opties. Het wordt ook als relatief mollig beschouwd en heeft weinig kracht in het toerenbereik.

Honda CB650R 2021

Honda CB650R 2021

Wat betreft de technische specificaties, hebben beide motoren vergelijkbare voor- en achterwielophanging, remmen en bandenmaten. De Yamaha XSR900 2018 heeft echter een aluminium frame, terwijl de Honda CB650R 2021 een stalen frame heeft. Het leeggewicht van de Honda is ook iets hoger dan dat van de Yamaha.

Over het algemeen kunnen beide motoren als goede keuzes worden beschouwd, afhankelijk van de voorkeuren en behoeften van de bestuurder. De Yamaha XSR900 2018 is krachtiger en heeft een sportievere rijervaring, terwijl de Honda CB650R 2021 geschikt is voor beginners en een betere brandstofefficiëntie heeft. Beide motoren hebben een goede prijs-prestatieverhouding en bieden een comfortabele zitpositie.

Technische specificaties Yamaha XSR900 2018 vergeleken met Honda CB650R 2021

Yamaha XSR900 2018
Honda CB650R 2021

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring78 mmBoring67 mm
SlagSlag59.1 mmSlag46 mm
MotorvermogenMotorvermogen115 HPMotorvermogen95 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen10,000 rpmToerental bij max. Vermogen12,000 rpm
KoppelKoppel87.5 NmKoppel63 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel8,500 rpmRpm bij koppel8,500 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding11.5 Compressieverhouding11.6
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
OntstekingOntstekingTransistorOntstekingDigitaal, Transistor
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders3Cilinders4
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving847 ccmVerschuiving649 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
ReizenReizen137 mmReizen120 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock

Onderstel

FrameFrameAluminiumFrameStaal
FrametypeFrametypeTwin TubeFrametypeTwin Tube
Hoek voorvorkHoek voorvork65 graadHoek voorvork64.5 graad
SpoorSpoor103 mmSpoor101 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter298 mmDiameter310 mm

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter245 mmDiameter240 mm

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABSGeavanceerde rijhulpsystemenABS

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,075 mmLengte2,120 mm
BreedteBreedte815 mmBreedte750 mm
HoogteHoogte1,135 mmHoogte1,150 mm
WielbasisWielbasis1,440 mmWielbasis1,450 mm
ZithoogteZithoogte815 mmZithoogte810 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)191 kgLeeggewicht (met ABS)202.5 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank14 lInhoud brandstoftank15.4 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Yamaha XSR900 2018

Yamaha XSR900 2018

De Yamaha XSR900 is een klassieke optische illusie - met zijn ronde koplamp, de hoekige tank en het bevestigde achterlicht gaat hij duidelijk door voor een retro-motorfiets. Het is echter geen toeval dat zijn prestaties doen denken aan de krachtige middenklasse naked bike Yamaha MT-09, want dit is de extreem sportieve basis voor de XSR900. De motor is dus een kracht om rekening mee te houden en ook de remmen zijn zeer krachtig. Gelukkig hebben de ingenieurs niet overdreven met het onderstel, de XSR900 biedt voldoende comfort en de rechte zitpositie is ook comfortabeler dan de krachtige motor doet vermoeden. Desalniettemin is de XSR900 een van de sportiefste modellen uit het retro motorprogramma.

Uiterst sportieve en opgewonden motor

uitstekende remmen

bestuurder op het niveau van een naked bike

comfortabele zitpositie

hoogwaardige afwerking

prijs-prestatieverhouding

Bijna te direct responsiviteit

retrostijl niet tot in het kleinste detail doordacht

Honda CB650R 2021

Honda CB650R 2021

13 van de mogelijke 24 punten betekent de 5e plaats in de grote middenklasse naked bike vergelijkingstest 2021. De Honda vecht dapper tegen de technisch meer geavanceerde concurrentie en kan een motor achter zich laten ondanks het feit dat hij een buitenbeentje is. Aangename looks, toegankelijk bestuurder en de lage prijs doen de tekortkomingen die in de directe vergelijking aan het licht kwamen naar de achtergrond verdwijnen.

Neo Sports Cafe ziet er nog steeds geweldig uit

absoluut geschikt voor beginners

goede prijs-prestatieverhouding

motor komt soepel op toeren

laag brandstofverbruik

Te weinig ruimte voor lange bestuurders

matige kenmerken / opties

relatief mollig

weinig kracht in het toerenbereik

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Yamaha XSR900 vs Honda CB650R

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Yamaha XSR900 2018 en een Honda CB650R 2021. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Yamaha XSR900 2018 ongeveer 13% hoger. In vergelijking metHonda CB650R 2021 zijn er minder Yamaha XSR900 2018 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 4 in vergelijking met11. Het kost minder tijd om een Honda CB650R te verkopen met 63 dagen in vergelijking met123 dagen voor de Yamaha XSR900. Sinds modeljaar 2016 hebben redacteuren van 1000PS.de 30 beoordelingen geschreven voor de Yamaha XSR900 en 23 voor de Honda CB650R sinds modeljaar 2019. De eerste beoordeling voor de Yamaha XSR900 is gepubliceerd op 25-11-2015 en heeft nu meer dan 17.600 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 53.700 weergaven voor de eerste beoordeling op Honda CB650R gepubliceerd op 08-10-2018.

Prijs Yamaha XSR900

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Honda CB650R

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH