Moto Guzzi V7 Sport 2025 vs. Moto Guzzi V85 TT 2020

Moto Guzzi V7 Sport 2025

Moto Guzzi V7 Sport 2025

Moto Guzzi V85 TT 2020

Moto Guzzi V85 TT 2020

Loading...

Technische specificaties Moto Guzzi V7 Sport 2025 vergeleken met Moto Guzzi V85 TT 2020

Moto Guzzi V7 Sport 2025
Moto Guzzi V85 TT 2020

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeVMotortypeV
BoringBoring84 mmBoring84 mm
SlagSlag77 mmSlag77 mm
MotorvermogenMotorvermogen67,3 pkMotorvermogen80 pk
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen6.900 rpmToerental bij max. Vermogen7.750 rpm
KoppelKoppel79 NmKoppel80 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel4.400 rpmRpm bij koppel5.000 rpm
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
GradenGraden90 Graden90
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
TransmissieTransmissiecardanTransmissiecardan
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders2
TaktenTaktenViertaktTaktenViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder2Aantal kleppen per cilinder2
KoelingKoelingLuchtKoelingOlie-lucht
CilinderinhoudCilinderinhoud853 ccCilinderinhoud853 cc

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
DiameterDiameter41 mmDiameter41 mm
AanpassingAanpassingVoorladenAanpassingVoorladen, Rebound

Achterwielophanging

SchokbrekerSchokbrekerDual ShockSchokbrekerMonoshock
AanpassingAanpassingVoorladenAanpassingVoorladen
MateriaalMateriaalStaalMateriaalStaal

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter320 mmDiameter320 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
ActiveringActiveringHydraulischActiveringHydraulisch
TechnologieTechnologieradiaal, MonoblokTechnologieradiaal
MerkMerkBremboMerkBrembo

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter260 mmDiameter260 mm
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerDubbele zuiger
MerkMerkBremboMerkBrembo

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenRijmodi, Bochten-ABS, Cruisecontrol, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Ride-by-Wire, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband100 mmBreedte voorband110 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband90 %Hoogte voorband80 %
Diameter voorbandDiameter voorband18 inchDiameter voorband19 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden150 mmBreedte achterbanden150 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband70 %Hoogte achterband70 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
WielbasisWielbasis1.450 mmWielbasis1.530 mm
ZithoogteZithoogte780 mmZithoogte830 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)220 kgLeeggewicht (met ABS)229 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank21 lInhoud brandstoftank21 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieA2LicentiecompliantieA

Uitrusting

ApparatuurApparatuurLED-dagrijverlichting, LED-koplampenApparatuurLED-koplampen

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Moto Guzzi V7 Sport 2025

Moto Guzzi V7 Sport 2025

De Moto Guzzi V7 Sport is de beste V7 die Moto Guzzi momenteel bouwt. De ontwikkelingsafdeling in Mandello del Lario heeft precies die punten verbeterd waar de V7 Stone of Classic door toegewijde bestuurders was bekritiseerd: Remmen, verstelbare voorvork, elektronica en acceleratie vanuit het midden.

Krachtige Remmen

krachtige Motor

modern elektronicapakket

goed gevoel voor het voorwiel

succesvolle verdere ontwikkeling van het V7-concept richting sport

mooie Details

Achterwielophanging met houten responsiviteit

Sport-modus te ruw

display te dof voor topmodel

Moto Guzzi V85 TT 2020

Moto Guzzi V85 TT 2020

De cruiser onder de toerenduro's straalt gezelligheid en soevereiniteit uit. Zijn donderende V2-motor is gemakkelijk en vergevingsgezind om mee te rijden. Ook het chassis en de remmen werken goed. Hij is net zo ongeschikt voor extreme off-road situaties als in de handen van beruchte slepende knieën. De Moto Guzzi V 85 TT doet zijn rondjes graag gecultiveerd en gezellig, en met zijn cardanaandrijving en ergonomie biedt hij ook voldoende praktisch comfort voor langere tochten. Bovendien ziet hij er sensationeel uit en brengt hij emoties over. Het enige dat sommige van onze testers graag zouden zien, is een paar paarden meer dan zijn 80 pk.

gezellige, vergevingsgezinde V2-motor

geweldig geluid

goede vertragende remmen

zeer iconisch, mooi exterieur

geschikt voor licht off-road terrein

onderhoudsvriendelijke cardanaandrijving

Sommige van onze redacteuren zouden meer sportiviteit en prestaties willen zien

ongeschikt voor zwaardere off-road-tracks

moeilijk voor langere rijders om staand te bestuurder

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Moto Guzzi V7 Sport vs Moto Guzzi V85 TT

Prijs Moto Guzzi V7 Sport

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Moto Guzzi V85 TT

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen