Kawasaki ER-6f 2016 vs. CFMOTO 675SR-R 2025

Kawasaki ER-6f 2016

Kawasaki ER-6f 2016

CFMOTO 675SR-R 2025

CFMOTO 675SR-R 2025

Loading...

Technische specificaties Kawasaki ER-6f 2016 vergeleken met CFMOTO 675SR-R 2025

Kawasaki ER-6f 2016
CFMOTO 675SR-R 2025

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring83 mmBoring72 mm
SlagSlag60 mmSlag55.2 mm
MotorvermogenMotorvermogen72 HPMotorvermogen90 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen8,500 rpmToerental bij max. Vermogen11,000 rpm
KoppelKoppel64 NmKoppel68 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel7,000 rpmRpm bij koppel8,250 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding10.8 Compressieverhouding11.5
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad, Antihopping,
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders3
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving649 ccmVerschuiving675 ccm

Achterwielophanging

SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerVier zuigers
TechnologieTechnologieBladTechnologieradiaal

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerEnkele zuiger

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden160 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband60 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,110 mmLengte2,020 mm
BreedteBreedte770 mmBreedte728 mm
HoogteHoogte1,180 mmHoogte1,105 mm
WielbasisWielbasis1,410 mmWielbasis1,400 mm
ZithoogteZithoogte805 mmZithoogte810 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)211 kgLeeggewicht (met ABS)189 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank16 lInhoud brandstoftank15 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA2, A

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Kawasaki ER-6f 2016

Kawasaki ER-6f 2016

Helaas hebben onze redacteuren dit model niet getest.

CFMOTO 675SR-R 2025

CFMOTO 675SR-R 2025

De CFMOTO 675SR-R maakt indruk als een krachtige en aantrekkelijk geprijsde supersport uit het middensegment met een elastische driecilindermotor, nauwkeurig rijgedrag en hoogwaardige afwerking. Het sportieve ontwerp met opvallende winglets en innovatieve verlichtingselementen benadrukt zijn Racing karakter, terwijl de wendbare vering en het stabiele remsysteem rijplezier garanderen op zowel de weg als het circuit. Hoewel de kenmerken / opties vrij bescheiden zijn en ABS vroeg ingrijpt, is de SR-R een serieus Alternatieven voor de gevestigde modellen gezien de sterke Prijs / Prijs verhouding.

Krachtige en elastische driecilindermotor Krachtig geluid Goede handling en stabiele rijprestaties, zelfs op het circuit Hoogwaardige afwerking & modern design Zeer goede prijs-prestatieverhouding

Quickshifter alleen voor opschakelen, geen blipper

Gemakkelijk schakelen bij lage toerentallen ABS grijpt relatief vroeg in

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Kawasaki ER-6f vs CFMOTO 675SR-R

Prijs Kawasaki ER-6f

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs CFMOTO 675SR-R

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen