Yamaha Tracer 7 GT 2026 vs. Triumph Tiger Sport 800 2025

Yamaha Tracer 7 GT 2026

Yamaha Tracer 7 GT 2026

Triumph Tiger Sport 800 2025

Triumph Tiger Sport 800 2025

Loading...

Technische specificaties Yamaha Tracer 7 GT 2026 vergeleken met Triumph Tiger Sport 800 2025

Yamaha Tracer 7 GT 2026
Triumph Tiger Sport 800 2025

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring80 mmBoring78 mm
SlagSlag68.6 mmSlag55.7 mm
MotorvermogenMotorvermogen73 pkMotorvermogen115 pk
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen8,750 rpmToerental bij max. Vermogen10,750 rpm
KoppelKoppel68 NmKoppel84 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,500 rpmRpm bij koppel8,500 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding11.5 Compressieverhouding13.2
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad, Antihopping
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders3
TaktenTaktenViertaktTaktenViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
Kan worden beperkt voor A2-licentieKan worden beperkt voor A2-licentieJaKan worden beperkt voor A2-licentie
CilinderinhoudCilinderinhoud689 ccCilinderinhoud798 cc

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
DiameterDiameter41 mmDiameter41 mm
VeerwegVeerweg130 mmVeerweg150 mm
AanpassingAanpassingVoorladen, ReboundAanpassingCompressie, Rebound

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
VeerwegVeerweg139 mmVeerweg150 mm
AanpassingAanpassingVoorladen, ReboundAanpassingVoorladen, Rebound

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal
FrametypeFrametypeTwin Tube, Centrale buisFrametypeReikwijdte
Hoek voorvorkHoek voorvork25.2 graadHoek voorvork23.8 graad
SpoorSpoor99.1 mmSpoor99 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter298 mmDiameter310 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
TechnologieTechnologieradiaalTechnologieradiaal

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter245 mmDiameter255 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerDubbele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Cruisecontrol, Tractiecontrole, Moderne elektronicaGeavanceerde rijhulpsystemenRijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Quickshifter met blipper, Cruisecontrol, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
BreedteBreedte875 mmBreedte828 mm
HoogteHoogte1,425 mmHoogte1,386 mm
WielbasisWielbasis1,495 mmWielbasis1,422 mm
ZithoogteZithoogte845 mmZithoogte835 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)212 kgLeeggewicht (met ABS)214 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank18 lInhoud brandstoftank18.6 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieA2, ALicentiecompliantieA
BereikBereik395 kmBereik395 km
Gecombineerde CO2-uitstootGecombineerde CO2-uitstoot97 g/kmGecombineerde CO2-uitstoot109 g/km
Gecombineerd brandstofverbruikGecombineerd brandstofverbruik4.1 l/100kmGecombineerd brandstofverbruik4.7 l/100km

Uitrusting

ApparatuurApparatuurConnectiviteit, Verwarmde handgrepen, LED-dagrijverlichting, LED-koplampen, TFT-scherm, USB-C aansluiting, verstelbare voorruit, Moderne elektronica, Laden & stroom, Comfort, Verlichting, WindschermApparatuurLED-dagrijverlichting, LED-koplampen, TFT-scherm, verstelbare voorruit

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Yamaha Tracer 7 GT 2026

Yamaha Tracer 7 GT 2026

De nieuwe Tracer 7 GT maakt indruk met zijn harmonieus afgestemde Motor en zijn speelse, gemakkelijke rijgedrag. Opstappen, wegrijden en de wereld verkennen - dat is de Tracer 7 GT. Het nieuwe chassis, meer elektronica en de Wielophanging zijn daar goed voor. We missen de quickshifter, die alleen beschikbaar is als optie tegen meerprijs; Y-AMT zal pas in 2026 beschikbaar zijn.

Koppelgeoriënteerde motor

wendbaar rijgedrag

verbeterd chassis inclusief voorwielophanging

comfortabele ergonomie

aantrekkelijk uiterlijk

cruise control standaard

nu met tractiecontrole en diverse Rijmodi

voorruit 60 mm verstelbaar

zithoogte 20 mm verstelbaar zonder gereedschap

inclusief 2x 30l zijkoffers

hoger windscherm

comfortzadel

handwiel voor achterwielophanging

LED-verlichting

Garmin navigatie gratis inbegrepen.

Weinig windbescherming vergeleken met de concurrentie

quickshifter alleen tegen meerprijs

Y-AMT nog niet beschikbaar bij de Starter (gepland vanaf 2026)

Prijs is merkbaar gestegen

Triumph Tiger Sport 800 2025

Triumph Tiger Sport 800 2025

De Triumph Tiger Sport 800 presenteert zich als een veelzijdige sport toermotor die een geslaagde combinatie biedt van sportiviteit en geschiktheid voor dagelijks gebruik. Bijzonder opmerkelijk zijn de nieuwe ccm 798 driecilinder motor met zijn lineaire vermogensafgifte en toch nog karakter, evenals de goed afgestelde Wielophanging, die zowel comfort als stabiliteit biedt. De standaard kenmerken / opties met quickshifter, cruise control, Bochten-ABS en tractiecontrole benadrukken ook de moderne aspiraties van de motor. De Ergonomie is toegankelijk voor veel bestuurders dankzij de lage zithoogte en het smalle ontwerp, terwijl het brandstofverbruik en de Bereik indrukwekkend zijn. De windbescherming vertoont echter zwakke punten, vooral voor langere bestuurders. Dit doet echter nauwelijks afbreuk aan de algehele indruk, vooral als rekening wordt gehouden met de Prijs van de Tiger Sport 800. Geen enkele andere nieuwe crossover biedt zoveel Prijs-kwaliteitverhouding.

Soepele, krachtige driecilindermotor met een breed bruikbaar toerenbereik

goed afgesteld Wielophanging voor comfort en stabiliteit

lage zithoogte en toegankelijke Ergonomie

onderhoudsinterval van 16.000 km

uitgebreide standaarduitrusting inclusief quickshifter, cruise control en Bochten-ABS

aantrekkelijke Prijs

hoog maximum laadvermogen

goede remprestaties.

Onvoldoende windbescherming met luide turbulentie voor langere bestuurders

geen "resume" knop voor de cruise control

spatbescherming achteraan zonder zijkoffers eerder matig

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Yamaha Tracer 7 GT vs Triumph Tiger Sport 800

Prijs Yamaha Tracer 7 GT

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Triumph Tiger Sport 800

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen