Honda CB650R E-Clutch 2025 vs. Vespa GTS 125 Super Sport 2025

Honda CB650R E-Clutch 2025

Honda CB650R E-Clutch 2025

Vespa GTS 125 Super Sport 2025

Vespa GTS 125 Super Sport 2025

Loading...

Technische specificaties Honda CB650R E-Clutch 2025 vergeleken met Vespa GTS 125 Super Sport 2025

Honda CB650R E-Clutch 2025
Vespa GTS 125 Super Sport 2025

Motor en aandrijflijn

BoringBoring67 mmBoring52 mm
SlagSlag46 mmSlag58.7 mm
MotorvermogenMotorvermogen95 HPMotorvermogen14 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen12,000 rpmToerental bij max. Vermogen8,750 rpm
KoppelKoppel63 NmKoppel12 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel9,500 rpmRpm bij koppel6,750 rpm
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingCentrifugaalkracht
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieAutomaat
CilindersCilinders4Cilinders1
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving649 ccmVerschuiving125 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingSteunpoot

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkunit
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerDual Shock
AanpassingAanpassingVoorladenAanpassingVoorladen

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeEnkele schijf
DiameterDiameter310 mmDiameter220 mm

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter240 mmDiameter220 mm

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABSGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband12 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden130 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband70 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband12 inch
LengteLengte2,120 mmLengte1,980 mm
BreedteBreedte750 mmBreedte765 mm
WielbasisWielbasis1,450 mmWielbasis1,385 mm
ZithoogteZithoogte810 mmZithoogte790 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank15.4 lInhoud brandstoftank7 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA1, B196
BereikBereik314 kmBereik269 km
Gecombineerde CO2-uitstootGecombineerde CO2-uitstoot112 g/kmGecombineerde CO2-uitstoot60 g/km
Gecombineerd brandstofverbruikGecombineerd brandstofverbruik4.9 l/100kmGecombineerd brandstofverbruik2.6 l/100km

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Honda CB650R E-Clutch 2025

Honda CB650R E-Clutch 2025

De Honda CB650R E-Clutch maakte indruk in onze testmotor voor de lange termijn van 2024 met zijn combinatie van een klassieke motor met vier cilinders en ultramoderne Technologie. Hij biedt een uitgebalanceerde rijervaring die zowel in het dagelijks leven als tijdens sportieve ritten plezierig is. Ondanks kleine zwakheden, zoals het hoge gewicht en de standaardbanden, blijft het een betrouwbare en krachtige Naked bike die vooral wordt gekenmerkt door comfort, gebruiksvriendelijkheid en innovatieve technologie.

Krachtige en soepel lopende motor met vier cilinders Innovatief E-Clutch systeem voor comfortabel schakelen Goed Wielophanging voor sportief en comfortabel bestuurder Gebruiksvriendelijke Ergonomie en intuïtief TFT-scherm

Hoogte gewicht /vergelijken met de concurrentie Standaard banden bieden een weggedrag dat voor verbetering vatbaar is Lichte trillingen bij hoge toerentallen Wielophanging bereikt zijn grenzen bij zeer hoge snelheden

Vespa GTS 125 Super Sport 2025

Vespa GTS 125 Super Sport 2025

De Vespa GTS 125 Supersport is een stijlvolle, comfortabele scooter geschikt voor dagelijks gebruik die goed tot zijn recht komt in de stad. Zijn moderne, vloeistofgekoelde eencilindermotor van 14 HP biedt genoeg Motorvermogen om ontspannen door het verkeer te glijden en dankzij het bekende Vespa-design blijft het uiterlijk elegant en klassiek. De GTS 125 is een goede keuze voor forenzen die zich voornamelijk in de stad verplaatsen.

Stijlvol, tijdloos ontwerp Voldoende Motorvermogen voor in de stad Wendbare rijprestaties en grote wendbaarheid in het stadsverkeer Aangename zitpositie en hoog rijcomfort Standaard Automaat voor meer efficiëntie Stabiele waarde

Remmen heeft kracht nodig Opbergruimte onder het zadel is vrij klein Stuurbediening zou van betere kwaliteit kunnen zijn

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Honda CB650R E-Clutch vs Vespa GTS 125 Super Sport

Prijs Honda CB650R E-Clutch

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Vespa GTS 125 Super Sport

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen