KTM 125 Duke 2017 vs. Yamaha XSR125 2025

KTM 125 Duke 2017

KTM 125 Duke 2017

Yamaha XSR125 2025

Yamaha XSR125 2025

Loading...

Technische specificaties KTM 125 Duke 2017 vergeleken met Yamaha XSR125 2025

KTM 125 Duke 2017
Yamaha XSR125 2025

Motor en aandrijflijn

BoringBoring58 mmBoring52 mm
SlagSlag47.2 mmSlag58.6 mm
MotorvermogenMotorvermogen15 HPMotorvermogen15 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen10,500 rpmToerental bij max. Vermogen10,000 rpm
KoppelKoppel12 NmKoppel11.5 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel8,000 rpmRpm bij koppel8,000 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding12.6 Compressieverhouding11.2
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
CilindersCilinders1Cilinders1
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
VerschuivingVerschuiving125 ccmVerschuiving124.7 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork

Onderstel

FrameFrameChroom-molybdeenFrameStaal
FrametypeFrametypeBuisvormigFrametypeTwin Tube

Remmen voorzijde

TypeTypeEnkele schijfTypeEnkele schijf

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband110 mmBreedte voorband110 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden150 mmBreedte achterbanden140 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband60 %Hoogte achterband70 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
WielbasisWielbasis1,367 mmWielbasis1,330 mm
ZithoogteZithoogte800 mmZithoogte815 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)127 kgLeeggewicht (met ABS)140 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank11 lInhoud brandstoftank11 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieA1LicentiecompliantieA1

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

KTM 125 Duke 2017

KTM 125 Duke 2017

Het is echt fantastisch hoeveel kenmerken / opties je tegenwoordig in de 125cc-klasse kunt kopen. De KTM 125 Duke maakt niet alleen indruk met veel vermogen en een snel bochtengedrag, ook zijn uiterlijk is een klasse apart. Dankzij het agressieve uiterlijk en het hypermoderne TFT-scherm lijkt de 125 Duke op een gekrompen 1290 Super Duke R. Veel motor in een klein pakketje.

Krachtig

Snel indraaigedrag

Compacte afmetingen

Zeer gemakkelijk te besturen

Ziet er geweldig uit

TFT-scherm

Rem zwakker dan de concurrentie

Yamaha XSR125 2025

Yamaha XSR125 2025

De XSR125 ziet er misschien retro uit, maar hij is uiterst modern. De 125cc motor heeft immers zelfs variabele Kleppen! Dit maakt een behoorlijke rijdynamiek mogelijk, want ook het rijgedrag is zeer geslaagd in combinatie met het relatief lage gewicht. Desondanks is de bediening over het algemeen zeer eenvoudig en ongecompliceerd, waardoor zelfs beginnende rijders en beginners niet overweldigd worden. De Prijs is ook oké, hoewel deze op het eerste gezicht vrij hoog lijkt vergeleken met het Motorvermogen, maar meestal nog hoger ligt bij de concurrentie. Alleen al de geslaagde retro-uitstraling is het waard om de XSR125 te willen hebben!

Beproefde en wendbare motor van de MT-125

aangenaam rechte zithouding

mooi retro-design

hoogwaardige afwerking

goede Prijs-prestatieverhouding

laag brandstofverbruik

zeer laag gewicht

De rem van het Remmen zou iets scherper moeten zijn

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs KTM 125 Duke vs Yamaha XSR125

Prijs KTM 125 Duke

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Yamaha XSR125

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen