BMW F 850 GS 2020
Ook in 2022 scoort de BMW F 850 GS hoog met zijn aangename ergonomie en toegankelijke karakter. Hij is gemakkelijk te bedienen en je voelt je snel op je gemak op de motor. Hoe langer de tocht duurt, hoe meer je de finesse in de details mist. De demping van de voorvork is te slap en niet instelbaar. De motor wordt op den duur iets te saai en de versnellingspook en quickshifter zijn altijd hakerig. In directe vergelijking met andere toerenduro's wordt hij altijd een beetje overschaduwd door spannendere modellen.
Goede bescherming tegen weer en wind
doordacht bedieningsconcept
praktische kenmerken / opties
zeer toegankelijke bediening en rijeigenschappen in het dagelijks leven
geweldige connectiviteitsoplossing.
Trillingen in het bovenste toerengebied
onhandige quickshifter versnellingspook
voorrem kan meer pit gebruiken
BMW R 1300 GS 2025
BMW heeft de nieuwe R 1300 GS ontwikkeld met een schat aan ervaring en expertise, wat tot uiting komt in zijn geavanceerde technologie en veelzijdigheid. De modellen spreken zowel ervaren als nieuwe bestuurders aan en bieden een indrukwekkende combinatie van Motorvermogen, comfort en state-of-the-art kenmerken / opties. Het is een geslaagde mix van compactheid, kracht en luxe die zowel off-road als op de weg presteert.
Krachtige motor met zeer sportieve responsiviteit
Stabiele rijprestaties - toch is de motor wendbaar en bochtvriendelijk
Handbeschermers bieden goede windbescherming
Met minimale kenmerken / opties oogt de motor compacter en sportiever dan voorheen
Goed geïntegreerde radar cruise control
Begrijpelijk bedieningsconcept
gemakkelijk af te lezen display
Breed scala aan ergonomische aanpassingsopties
Goed werkend en onopvallend geïntegreerd noodoproepsysteem
Zeer goede balans met Verschillen in beladingstoestand
Een meer dynamische heroriëntatie van de Boxer motor kost hem de onoverwinnelijkheid die typisch is voor Boxers bij het accelereren vanaf lage toerentallen
Niet elke gewenste configuratie is mogelijk - soms moeten onnodige extra's worden gekozen
De Wielophanging werkt op een goed niveau - een echt vlekkeloze responsiviteit wordt echter niet geboden, evenmin als een echt Breedte verstelbereik
Front Collision Warning (FCW) geeft vervelende valse alarmen bij rauw dagelijks rijden
ABS-systeem geeft te veel feedback in de remhendel tijdens sportief rijden
Gevoeligheid van de zijpanelen voor krassen in off-road en bij gebruik met ruwe laarzen
Handbeschermers met geïntegreerde richtingaanwijzers niet geschikt voor off-road gebruik
Spiegels met geïntegreerd dodehoekwaarschuwingssysteem en blootliggende bedrading ongeschikt voor off-road gebruik
Ondanks het hoge prijsniveau van de GS laat de kwaliteit van sommige onderdelen, zoals de kunststof versnellingspook, te wensen over
