KTM 690 Duke 2018 vs. KTM 790 Duke 2018

KTM 690 Duke 2018

KTM 690 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

Loading...

Overzicht - KTM 690 Duke 2018 vs KTM 790 Duke 2018

De KTM 690 Duke 2018 is uitgerust met een krachtige motor met een vermogen van 73 HP. Dit maakt de motorfiets geschikt voor dagelijks gebruik en biedt voldoende vermogen voor verschillende rijomstandigheden. Bovendien heeft de motorfiets veel technische hulpmiddelen, zoals een omgekeerde telescoopvork van het merk WP aan de voorwielophanging en een zwenkarm met monoshock van het merk WP aan de achterwielophanging. Dit zorgt voor een soepele en wendbare rit.

Het frame van de KTM 690 Duke 2018 is gemaakt van chroom-molybdeen en heeft een buisvormig ontwerp. Dit zorgt voor een goede balans tussen stijfheid en gewicht. De remmen aan de voorzijde hebben een diameter van 320 mm en zijn voorzien van vier zuigers en radiale technologie. Dit zorgt voor een uitstekende remprestatie.

KTM 690 Duke 2018

KTM 690 Duke 2018

De KTM 790 Duke 2018 daarentegen heeft een levendige en opgewonden motor met een vermogen van 105 HP. Dit zorgt voor krachtige acceleratie en maakt het rijden op deze motorfiets erg spannend. De vering is optimaal afgesteld voor sportief rijden en de motorfiets produceert een geweldig geluid, zelfs met de standaard uitlaatdemper. Daarnaast heeft de KTM 790 Duke 2018 veel elektronische foefjes en functies, zoals ABS, rijmodi en tractiecontrole. Dit zorgt voor extra veiligheid en controle tijdens het rijden.

De KTM 790 Duke 2018 heeft ook een uiterst nauwkeurige quickshifter, die het schakelen naar hogere versnellingen nog gemakkelijker maakt. Bovendien biedt de motorfiets een comfortabele bestuurderspositie, waardoor lange ritten aangenaam zijn.

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

Een zwak punt van de KTM 690 Duke 2018 is dat het geen "echte" eencilinder Duke is, wat voor sommige rijders een teleurstelling kan zijn. Aan de andere kant heeft de KTM 790 Duke 2018 ruwe rijprestaties bij lage toerentallen, wat vervelend kan zijn in stadsverkeer. Daarnaast kunnen de schakelaars op het stuur soms lastig zijn en is er bij veel 790 Dukes sprake van olielekkage op het motorblok.

Kortom, de KTM 690 Duke 2018 is een krachtige en veelzijdige motorfiets die geschikt is voor dagelijks gebruik, terwijl de KTM 790 Duke 2018 een levendige en opwindende motorfiets is die ideaal is voor sportief rijden. Beide modellen hebben hun sterke punten en zwakke punten, dus het is belangrijk om rekening te houden met de specifieke behoeften en voorkeuren van de rijder bij het maken van een keuze.

Technische specificaties KTM 690 Duke 2018 vergeleken met KTM 790 Duke 2018

KTM 690 Duke 2018
KTM 790 Duke 2018

Motor en aandrijflijn

BoringBoring102 mmBoring88 mm
MotorvermogenMotorvermogen73 HPMotorvermogen105 HP
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingAntihoppingType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
CilindersCilinders1Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
KleppenKleppenTuimelaar, OHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving690 ccmVerschuiving799 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
MerkMerkWPMerkWP
DiameterDiameter43 mmDiameter43 mm
ReizenReizen135 mmReizen140 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
MerkMerkWPMerkWP
ReizenReizen135 mmReizen150 mm

Onderstel

FrameFrameChroom-molybdeenFrameChroom-molybdeen
FrametypeFrametypeBuisvormigFrametypeBuisvormig

Remmen voorzijde

DiameterDiameter320 mmDiameter300 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
TechnologieTechnologieradiaalTechnologieradiaal

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter240 mmDiameter240 mm
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerDubbele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenRide-by-WireGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden160 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband60 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
WielbasisWielbasis1,466 mmWielbasis1,475 mm
ZithoogteZithoogte835 mmZithoogte825 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank14 lInhoud brandstoftank14 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

KTM 690 Duke 2018

KTM 690 Duke 2018

Als je bedenkt waar de KTM Duke-familie ooit begon, is de 690 Duke een ongelooflijke stap voorwaarts. De motor is uiterst verfijnd en tegelijkertijd zeer krachtig voor een voor de weg bestemde eencilinder. Ondanks alle technologie aan boord is het nog steeds een zeer lichte motor en kan hij bijna worden omschreven als speelgoed (in de goede zin van het woord). Alleen over zijn rijpositie zijn de meningen verdeeld, want de Duke 4 uit 2012 maakte van de vroegere supermotoren een bijna tamme naked bike met een voorwielgeoriënteerde rijpositie. Het voordeel: dagelijks gebruik en lange tochten moeten geen probleem zijn op de huidige Duke.

krachtige motor

geschikt voor dagelijks gebruik

veel technische hulpmiddelen

wendbaar

soepel lopend

geen "echte" eencilinder Duke voor sommigen

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

De KTM 790 Duke L is een absoluut sportieve naked bike met een hoge funfactor. Of een beginnende motorrijder ermee overweg kan, hangt sterk af van zijn persoonlijkheid en rijprestaties. Er zijn zeker geschiktere motoren om op te leren, maar sportieve motorjagers zullen nauwelijks tevreden zijn met iets anders. De 790 Duke L is ook niet erg enthousiast over alledaagse ritten in de stad. Op de buitenweg is het echter een knaller, zelfs met slechts 48 pk. Gewoon een leuke motor zoals het in het boekje staat.

levendige, opgewonden motor met krachtige acceleratie

optimaal afgestelde vering voor sportief rijden

geweldig geluid, zelfs met standaard uitlaatdemper

veel elektronische foefjes en functies

uiterst nauwkeurige quickshifter die snel rijden nog gemakkelijker maakt

comfortabele bestuurderspositie

Ruwe rijprestaties bij lage toerentallen

vervelend in stadsverkeer

soms lastige schakelaars op het stuur

olielekkage op het motorblok bij veel 790 Dukes.

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs KTM 690 Duke vs KTM 790 Duke

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een KTM 690 Duke 2018 en een KTM 790 Duke 2018. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een KTM 790 Duke 2018 ongeveer 9% hoger. Een KTM 690 Duke 2018 verliest440 EUR in één jaar en 760 EUR in twee jaar eigendom. Dit wordt gecompenseerd door een verlies van 770 EUR en 1.200 EUR voor een KTM 790 Duke 2018. In vergelijking metKTM 790 Duke 2018 zijn er minder KTM 690 Duke 2018 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 14 in vergelijking met24. Het kost minder tijd om een KTM 790 Duke te verkopen met 58 dagen in vergelijking met82 dagen voor de KTM 690 Duke. Sinds modeljaar 2008 hebben redacteuren van 1000PS.de 29 beoordelingen geschreven voor de KTM 690 Duke en 35 voor de KTM 790 Duke sinds modeljaar 2018. De eerste beoordeling voor de KTM 690 Duke is gepubliceerd op 28-09-2007 en heeft nu meer dan 14.800 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 160.600 weergaven voor de eerste beoordeling op KTM 790 Duke gepubliceerd op 09-11-2016.

Prijs KTM 690 Duke

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs KTM 790 Duke

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH