BMW M 1000 RR 2025 vs. Yamaha R1 2024

BMW M 1000 RR 2025

BMW M 1000 RR 2025

Yamaha R1 2024

Yamaha R1 2024

Loading...

Technische specificaties BMW M 1000 RR 2025 vergeleken met Yamaha R1 2024

BMW M 1000 RR 2025
Yamaha R1 2024

Motor en aandrijflijn

BoringBoring80 mmBoring79 mm
SlagSlag49.7 mmSlag50.9 mm
MotorvermogenMotorvermogen218 HPMotorvermogen200 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen14,500 rpmToerental bij max. Vermogen13,500 rpm
KoppelKoppel113 NmKoppel113.3 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel11,000 rpmRpm bij koppel11,500 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding14.5 Compressieverhouding13
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebad, AntihoppingType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders4Cilinders4
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving999 ccmVerschuiving998 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
ReizenReizen120 mmReizen120 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
ReizenReizen118 mmReizen120 mm

Onderstel

FrameFrameAluminiumFrameAluminium
FrametypeFrametypeTwin Tube, motor als dragend framedeelFrametypeDeltabox
Hoek voorvorkHoek voorvork66 graadHoek voorvork102 graad
SpoorSpoor102.5 mmSpoor24 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter320 mmDiameter320 mm

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter220 mmDiameter220 mm

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Bochten-ABS, Launch-Control, Ride-by-Wire, Quickshifter met blipper, Cruisecontrol, Tractiecontrole, Anti-wheelieGeavanceerde rijhulpsystemenLaunch-Control, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden200 mmBreedte achterbanden190 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,085 mmLengte2,055 mm
BreedteBreedte899 mmBreedte690 mm
HoogteHoogte1,197 mmHoogte1,150 mm
WielbasisWielbasis1,458 mmWielbasis1,405 mm
ZithoogteZithoogte865 mmZithoogte855 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)194 kgLeeggewicht (met ABS)201 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank16.5 lInhoud brandstoftank17 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA
BereikBereik253 kmBereik236 km
Gecombineerde CO2-uitstootGecombineerde CO2-uitstoot151 g/kmGecombineerde CO2-uitstoot168 g/km
Gecombineerd brandstofverbruikGecombineerd brandstofverbruik6.5 l/100kmGecombineerd brandstofverbruik7.2 l/100km
Stationair geluidStationair geluid98 dBStationair geluid96 dB

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

BMW M 1000 RR 2025

BMW M 1000 RR 2025

De geperfectioneerde Supersport De BMW M 1000 RR is een technisch meesterwerk met 217 HP, wat paradoxaal genoeg een probleem wordt door zijn perfectie. Standaard geschikt voor circuitdagen met uitstekende elektronica en een neutrale rijdynamiek, maar moeilijk aan te passen. Een supersport die verrassend toegankelijk is om te besturen, maar waarvan de absolute perfectie een dilemma vormt voor tuningliefhebbers: Koop ik de dure, perfecte M-versie of de goedkopere S 1000 RR om zelf te customizen? Ideaal voor puristen, problematisch voor individualisten.

Krachtige viercilindermotor

fijn responsiviteit

uitstekende stabiliteit bij remmen en indraaien

nauwkeurige handling

hoge remstabiliteit

ergonomische zitpositie voor sportief rijden

hoogwaardige, volledig instelbare ophangingscomponenten

geschikt voor direct gebruik op het circuit zonder aanpassingen

indrukwekkende aerodynamica

hoge bouw- en materiaalkwaliteit

geavanceerde elektronica

neutrale rijdynamiek

verrassende toegankelijkheid

perfecte geschiktheid voor circuitdagen af fabriek

indrukwekkende remprestaties

Zeer sportieve Ergonomie

zeer hoge aankoopprijs

lichte trillingen

Yamaha R1 2024

Yamaha R1 2024

De Yamaha YZF-R1 is uitontwikkeld en maakt talloze circuitrijders blij. De motor schittert door zijn lichtheid en wendbaarheid, de zitpositie is verrassend positief en het rijgedrag is radicaal maar toch "geschikt voor de massa". De motor valt meteen op door zijn visuele en hartverwarmende geluid. De motor scoort bijzonder goed op landelijke wegen met zijn vertrouwde sterke punten: geweldige motor, geweldige elektronica, geweldig pakket! Een echt rijplezier!

Krachtige motor

zuivere responsiviteit

geweldig maar niet opdringerig geluid

stabiel chassis

hoogwaardige elektronica

heerlijk elegante algemene indruk

Remmen niet 100 procent bevredigend op het circuit

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs BMW M 1000 RR vs Yamaha R1

Prijs BMW M 1000 RR

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Yamaha R1

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen