Ducati Hypermotard 698 Mono RVE 2026 vs. KTM 390 Enduro R 2025

Ducati Hypermotard 698 Mono RVE 2026

Ducati Hypermotard 698 Mono RVE 2026

KTM 390 Enduro R 2025

KTM 390 Enduro R 2025

Loading...

Technische specificaties Ducati Hypermotard 698 Mono RVE 2026 vergeleken met KTM 390 Enduro R 2025

Ducati Hypermotard 698 Mono RVE 2026
KTM 390 Enduro R 2025

Motor en aandrijflijn

BoringBoring116 mmBoring89 mm
SlagSlag62.4 mmSlag64 mm
MotorvermogenMotorvermogen77.5 HPMotorvermogen45 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen9,750 rpmToerental bij max. Vermogen8,500 rpm
KoppelKoppel63 NmKoppel39 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel8,000 rpmRpm bij koppel7,000 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding13.1 Compressieverhouding12.6
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebad, Antihopping, Type koppelingAntihopping,
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders1Cilinders1
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDesmodroomKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving659 ccmVerschuiving398.7 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
MerkMerkMarzocchiMerkWP
DiameterDiameter45 mmDiameter43 mm
ReizenReizen215 mmReizen230 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
SchokmontageSchokmontageKoppelingSchokmontagedirect
MerkMerkSachsMerkWP
ReizenReizen240 mmReizen230 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingVoorladen

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal
FrametypeFrametypeBuisvormigFrametypeBuisvormig
Hoek voorvorkHoek voorvork26.1 graadHoek voorvork62.9 graad
SpoorSpoor108 mmSpoor107 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeEnkele schijfTypeEnkele schijf
DiameterDiameter330 mmDiameter285 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerDubbele zuiger
ActiveringActiveringHydraulischActiveringHydraulisch
MerkMerkBremboMerkBybre

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter245 mmDiameter240 mm
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerEnkele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Quickshifter, Quickshifter met blipper, Tractiecontrole, Anti-wheelie, Geavanceerde rijhulpsystemenRijmodi, Ride-by-Wire,

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband90 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband90 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband21 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden160 mmBreedte achterbanden140 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband60 %Hoogte achterband80 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband18 inch
WielbasisWielbasis1,443 mmWielbasis1,475 mm
ZithoogteZithoogte904 mmZithoogte890 mm
Drooggewicht (met ABS)Drooggewicht (met ABS)151 kgDrooggewicht (met ABS)159 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank12 lInhoud brandstoftank9 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieA2, ALicentiecompliantieA1
BereikBereik250 kmBereik264 km
Gecombineerde CO2-uitstootGecombineerde CO2-uitstoot112 g/kmGecombineerde CO2-uitstoot79 g/km
Gecombineerd brandstofverbruikGecombineerd brandstofverbruik4.8 l/100kmGecombineerd brandstofverbruik3.4 l/100km
OnderhoudsintervalOnderhoudsinterval15,000 kmOnderhoudsinterval10,000 km

Apparatuur

ApparatuurApparatuurLED-dagrijverlichting, LED-koplampen, ApparatuurConnectiviteit, LED-dagrijverlichting, TFT-scherm, USB-C aansluiting, , ,

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Ducati Hypermotard 698 Mono RVE 2026

Ducati Hypermotard 698 Mono RVE 2026

Helaas hebben onze redacteuren dit model niet getest.

KTM 390 Enduro R 2025

KTM 390 Enduro R 2025

De KTM 390 Enduro-motorfiets R is precies wat velen al Lengte missen: een echte dual-sportmachine die zijn heil niet zoekt in extremen. Het is geen compromisloze harde enduro en ook geen naked bike met noppen, maar een veelzijdige machine voor dagelijks gebruik, onderweg en off-road. Gemakkelijk in de omgang, wendbaar genoeg voor landweggetjes, comfortabel genoeg voor langere afstanden en voorzien van een Wielophanging die ook ambitieuze bestuurders in het terrein mogelijk maakt. Hij heeft kleine zwakke punten, zoals zijn merkbare gewicht, lichte trillingen of een haperende achterrem, maar deze worden gecompenseerd door de aantrekkelijke Prijs. Als je veelzijdigheid belangrijker vindt dan technische perfectie op één bepaald gebied, dan is de 390 Enduro-motorfiets R een goed doordachte, moderne en zeer uitgebalanceerde A2-fiets.

Veelzijdig inzetbaar

goed afgesteld, verstelbaar Wielophanging

goede Ergonomie bij zitten en staan

moderne elektronica met off-road opties

lange onderhoudsintervallen

toegankelijke vermogensafgifte

Ride-by-Wire met vertraging

geen brandstof- of actieradiusindicator in het display

slecht bedienbare achterrem

Schokbreker veervoorspanning slechts lastig instelbaar

Transmissie soms een beetje onhandig

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Ducati Hypermotard 698 Mono RVE vs KTM 390 Enduro R

Prijs Ducati Hypermotard 698 Mono RVE

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs KTM 390 Enduro R

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen