Triumph Trident 800 2026 vs. Kawasaki Z900 RS 2026

Triumph Trident 800 2026

Kawasaki Z900 RS 2026
Loading...
Overzicht - Triumph Trident 800 2026 vs Kawasaki Z900 RS 2026

Triumph Trident 800 2026

Kawasaki Z900 RS 2026
Technische specificaties Triumph Trident 800 2026 vergeleken met Kawasaki Z900 RS 2026
Triumph Trident 800 2026
Kawasaki Z900 RS 2026
Motor en aandrijflijn
| Motortype | Motortype | In lijn | Motortype | In lijn |
|---|---|---|---|---|
| Boring | Boring | 78 mm | Boring | 73.4 mm |
| Slag | Slag | 55.7 mm | Slag | 56 mm |
| Motorvermogen | Motorvermogen | 115 HP | Motorvermogen | 116 HP |
| Toerental bij max. Vermogen | Toerental bij max. Vermogen | 10,750 rpm | Toerental bij max. Vermogen | 9,300 rpm |
| Koppel | Koppel | 84 Nm | Koppel | 98 Nm |
| Rpm bij koppel | Rpm bij koppel | 8,500 rpm | Rpm bij koppel | 7,700 rpm |
| Compressieverhouding | Compressieverhouding | 13.2 | Compressieverhouding | 11.8 |
| Brandstofsysteem | Brandstofsysteem | Injectie | Brandstofsysteem | Injectie |
| Starter | Starter | Elektrisch | Starter | Elektrisch |
| Type koppeling | Type koppeling | Multiplate in oliebad, Antihopping, , | Type koppeling | Multiplate in oliebad |
| Transmissie | Transmissie | Ketting | Transmissie | Ketting |
| Transmissie | Transmissie | Versnellingspook | Transmissie | Versnellingspook |
| Aantal versnellingen: | Aantal versnellingen: | 6 | Aantal versnellingen: | 6 |
| Cilinders | Cilinders | 3 | Cilinders | 4 |
| Beroertes | Beroertes | Viertakt | Beroertes | Viertakt |
| Aantal kleppen per cilinder | Aantal kleppen per cilinder | 4 | Aantal kleppen per cilinder | 4 |
| Kleppen | Kleppen | DOHC | Kleppen | DOHC |
| Koeling | Koeling | vloeibaar | Koeling | vloeibaar |
| Verschuiving | Verschuiving | 798 ccm | Verschuiving | 948 ccm |
Voorwielophanging
| Voorwielophanging | Voorwielophanging | Omgekeerde telescoopvork | Voorwielophanging | Omgekeerde telescoopvork |
|---|---|---|---|---|
| Diameter | Diameter | 41 mm | Diameter | 41 mm |
| Reizen | Reizen | 120 mm | Reizen | 120 mm |
| Aanpassing | Aanpassing | Compressie, Rebound | Aanpassing | Compressie, Voorladen, Rebound |
Achterwielophanging
| Wielophanging | Wielophanging | Zwenkarm | Wielophanging | Zwenkarm |
|---|---|---|---|---|
| Schokbreker | Schokbreker | Monoshock | Schokbreker | Monoshock |
| Reizen | Reizen | 130 mm | Reizen | 140 mm |
| Aanpassing | Aanpassing | Voorladen, Rebound | Aanpassing | Voorladen, Rebound |
| Materiaal | Materiaal | Staal | Materiaal | Aluminium |
Onderstel
| Frame | Frame | Staal | Frame | Staal |
|---|---|---|---|---|
| Frametype | Frametype | Buisvormig, Reikwijdte | Frametype | Buisvormig |
| Spoor | Spoor | 108 mm | Spoor | 98 mm |
Remmen voorzijde
| Type | Type | Dubbele schijf | Type | Dubbele schijf |
|---|---|---|---|---|
| Diameter | Diameter | 310 mm | Diameter | 300 mm |
| Zuiger | Zuiger | Vier zuigers | Zuiger | Vier zuigers |
| Activering | Activering | Hydraulisch | Activering | Hydraulisch |
| Technologie | Technologie | radiaal | Technologie | radiaal, Monoblok |
Remmen achterzijde
| Type | Type | Schijf | Type | Schijf |
|---|---|---|---|---|
| Diameter | Diameter | 220 mm | Diameter | 250 mm |
| Zuiger | Zuiger | Enkele zuiger | Zuiger | Enkele zuiger |
Assistentiesystemen
| Geavanceerde rijhulpsystemen | Geavanceerde rijhulpsystemen | ABS, Bochten-ABS, Quickshifter, Quickshifter met blipper, Cruisecontrol, Tractiecontrole, , , | Geavanceerde rijhulpsystemen | ABS, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Quickshifter, Quickshifter met blipper, Cruisecontrol, Tractiecontrole, , , , , , , , |
|---|
Afmetingen en gewichten
| Breedte voorband | Breedte voorband | 120 mm | Breedte voorband | 120 mm |
|---|---|---|---|---|
| Hoogte voorband | Hoogte voorband | 70 % | Hoogte voorband | 70 % |
| Diameter voorband | Diameter voorband | 17 inch | Diameter voorband | 17 inch |
| Breedte achterbanden | Breedte achterbanden | 180 mm | Breedte achterbanden | 180 mm |
| Hoogte achterband | Hoogte achterband | 55 % | Hoogte achterband | 55 % |
| Diameter achterband | Diameter achterband | 17 inch | Diameter achterband | 17 inch |
| Lengte | Lengte | 2,024 mm | Lengte | 2,100 mm |
| Breedte | Breedte | 815 mm | Breedte | 865 mm |
| Hoogte | Hoogte | 1,088 mm | Hoogte | 1,150 mm |
| Wielbasis | Wielbasis | 1,402 mm | Wielbasis | 1,465 mm |
| Zithoogte | Zithoogte | 810 mm | Zithoogte | 835 mm |
| Leeggewicht (met ABS) | Leeggewicht (met ABS) | 198 kg | Leeggewicht (met ABS) | 216 kg |
| Inhoud brandstoftank | Inhoud brandstoftank | 14 l | Inhoud brandstoftank | 17 l |
| Licentiecompliantie | Licentiecompliantie | A | Licentiecompliantie | A2, A |
| Bereik | Bereik | 297 km | Bereik | 340 km |
| Gecombineerde CO2-uitstoot | Gecombineerde CO2-uitstoot | 109 g/km | Gecombineerde CO2-uitstoot | 117 g/km |
| Gecombineerd brandstofverbruik | Gecombineerd brandstofverbruik | 4.7 l/100km | Gecombineerd brandstofverbruik | 5 l/100km |
| Euro-norm | Euro-norm | Euro 5+ | Euro-norm | Euro 5+ |
Apparatuur
| Apparatuur | Apparatuur | Connectiviteit, LED-koplampen, TFT-scherm, , | Apparatuur | Connectiviteit, LED-koplampen, , , , |
|---|
Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Triumph Trident 800 vs Kawasaki Z900 RS
Prijs Triumph Trident 800
Helaas zijn de gegevens waarover wij beschikken niet voldoende om zinvolle prijsinformatie voor dit model te verstrekken.
Prijs Kawasaki Z900 RS
Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen


















