Kawasaki Versys 1000 2015 vs. KTM 890 Adventure 2021

Kawasaki Versys 1000 2015

Kawasaki Versys 1000 2015

KTM 890 Adventure 2021

KTM 890 Adventure 2021

Loading...

Overzicht - Kawasaki Versys 1000 2015 vs KTM 890 Adventure 2021

De Kawasaki Versys 1000 2015 en de KTM 890 Adventure 2021 zijn beide enduro-motorfietsen met verschillende technische specificaties en sterke en zwakke punten.

Wat betreft de motor en aandrijflijn, hebben beide motoren een in lijn geplaatste motor. De Kawasaki Versys 1000 2015 heeft een boring van 77 mm en een slag van 56 mm, terwijl de KTM 890 Adventure 2021 een boring heeft van 90,7 mm en een slag van 68,8 mm. Het motorvermogen van de Kawasaki is 120 HP, terwijl de KTM 105 HP levert. Het koppel van de Kawasaki is 102 Nm, terwijl de KTM 100 Nm levert. Beide motoren hebben een elektrische starter en een kettingtransmissie. De Kawasaki heeft 4 cilinders en een verplaatsing van 1043 cc, terwijl de KTM 2 cilinders heeft en een verplaatsing van 889 cc.

Wat betreft de wielophanging, hebben beide motoren een omgekeerde telescoopvork aan de voorzijde. De Kawasaki heeft compressie-, voorlaad- en reboundaanpassingen aan de achterzijde, terwijl de KTM alleen voorlaad- en reboundaanpassingen heeft.

Kawasaki Versys 1000 2015

Kawasaki Versys 1000 2015

Wat betreft het onderstel, heeft de Kawasaki een aluminium frame, terwijl de KTM een chroom-molybdeen frame heeft.

Wat betreft de remmen, hebben beide motoren dubbele schijfremmen aan de voorzijde.

Wat betreft de afmetingen en gewichten, heeft de Kawasaki een diameter voorband van 17 inch, een breedte achterband van 180 mm, een diameter achterband van 17 inch, een wielbasis van 1520 mm, een zithoogte van 840 mm en een brandstoftankinhoud van 21 liter. De KTM heeft een diameter voorband van 21 inch, een breedte achterband van 150 mm, een diameter achterband van 18 inch, een wielbasis van 1528 mm, een zithoogte van 850 mm en een brandstoftankinhoud van 20 liter.

De sterke punten van de Kawasaki Versys 1000 2015 zijn onder andere het sportieve uiterlijk, de comfortabele zitpositie, de krachtige en gecultiveerde viercilinder lijnmotor, de verstelbare voorruit, het stabiele chassis, het goed controleerbare remsysteem, het slimme assortiment accessoires en de relatief gunstige prijs.

KTM 890 Adventure 2021

KTM 890 Adventure 2021

De sterke punten van de KTM 890 Adventure 2021 zijn onder andere de supermotor met een lineaire, uiterst betrouwbare vermogensafgifte, de zeer fijn doseerbare remmen, de uitgebreide elektronica, de goede ergonomie voor zowel zittend als staand rijden, de lage zithoogte die ook geschikt is voor kleinere mensen, de Quickshifter die zorgt voor dubbel rijplezier en het lage zwaartepunt dat zorgt voor geweldige handling.

De zwakke punten van de Kawasaki Versys 1000 2015 zijn onder andere dat de voorruit alleen verstelbaar is bij stilstand en dat de versnellingsindicator extra kost.

De zwakke punten van de KTM 890 Adventure 2021 zijn onder andere het prijsbeleid voor extra's, het ontbreken van verstelbaarheid van de telescoopvork aan de voorzijde en het ontbreken van belangrijke onderdelen zoals de quickshifter en cruise control als standaarduitrusting.

Technische specificaties Kawasaki Versys 1000 2015 vergeleken met KTM 890 Adventure 2021

Kawasaki Versys 1000 2015
KTM 890 Adventure 2021
Alles weergeven
Alleen hetzelfde
Verschillen
Kawasaki Versys 1000 2015
Kawasaki Versys 1000 2015
KTM 890 Adventure 2021
KTM 890 Adventure 2021

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring77 mmBoring90.7 mm
SlagSlag56 mmSlag68.8 mm
MotorvermogenMotorvermogen120 HPMotorvermogen105 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen9,000 rpmToerental bij max. Vermogen8,000 rpm
KoppelKoppel102 NmKoppel100 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel7,500 rpmRpm bij koppel6,500 rpm
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders4Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving1,043 ccmVerschuiving889 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork

Onderstel

FrameFrameAluminiumFrameChroom-molybdeen

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
TechnologieTechnologieradiaal, BladTechnologieradiaal

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerDubbele zuiger

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband90 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband90 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband21 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden150 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband70 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband18 inch
WielbasisWielbasis1,520 mmWielbasis1,528 mm
ZithoogteZithoogte840 mmZithoogte850 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank21 lInhoud brandstoftank20 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Kawasaki Versys 1000 2015

Kawasaki Versys 1000 2015

De nieuwe Kawasaki Versys 1000 is geen compleet nieuw model - ook al ziet het er qua design wel zo uit. Het uiterlijk is zeer vakkundig aangepast aan de huidige, agressieve Kawasaki lijn met twee puntige koplampen en veel randen aan de voorkant. Technisch gezien is hij daarentegen zorgvuldig geüpgraded - maar heel verstandig. Twee extra pk's verhogen het vermogen tot 120 pk, dat dankzij de geweldige eigenschappen van de lijn viercilinder uitstekend te bestuurder is. Het chassis voldoet aan de sportieve eisen van een Kawasaki, terwijl de ergonomie en comfortabele zitpositie toch lange ritten mogelijk maken - precies zoals het een grote enduro betaamt. Met handige accessoires zoals een kofferset, topkoffer, handvatverwarming en extra koplampen wordt de Versys 1000 een serieuze langeafstandstourer - de relatief lage basisprijs maakt deze foefjes heel betaalbaar.

Sportief uiterlijk

comfortabele zitpositie

krachtige en gecultiveerde viercilinder lijnmotor

verstelbare voorruit

stabiel chassis

goed controleerbaar remsysteem

slim assortiment accessoires

relatief gunstige prijs

Voorruit alleen verstelbaar bij stilstand

versnellingsindicator kost extra

KTM 890 Adventure 2021

KTM 890 Adventure 2021

De Adventure straalt een lichtvoetigheid en sportiviteit uit die vaak ontbreekt in de touring enduro-klasse. De motor is opgewonden en zorgt voor snelle inhaalmanoeuvres op bergpassen. De brutale sportiviteit betekent echter dat een deel van het waardige reiscomfort verloren gaat, wat vooral op langere etappes wenselijk is.

Supermotor met lineaire, uiterst betrouwbare vermogensafgifte

zeer fijn doseerbare remmen

uitgebreide elektronica

goede ergonomie voor zowel zittend als staand rijden

lage zithoogte is ook geschikt voor kleinere mensen

Quickshifter is een absolute droom en verdubbelt het rijplezier

laag zwaartepunt zorgt voor geweldige handling

Prijsbeleid voor extra's

telescoopvork vooraan niet verstelbaar

belangrijke onderdelen zoals quickshifter en cruise control niet standaard inbegrepen

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Kawasaki Versys 1000 vs KTM 890 Adventure

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Kawasaki Versys 1000 2015 en een KTM 890 Adventure 2021. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een KTM 890 Adventure 2021 ongeveer 25% hoger. In vergelijking metKTM 890 Adventure 2021 zijn er minder Kawasaki Versys 1000 2015 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 6 in vergelijking met12. Het kost minder tijd om een Kawasaki Versys 1000 te verkopen met 86 dagen in vergelijking met106 dagen voor een KTM 890 Adventure. Sinds modeljaar 2012 hebben redacteuren van 1000PS.de 19 beoordelingen geschreven voor de Kawasaki Versys 1000 en 16 voor de KTM 890 Adventure sinds modeljaar 2021. De eerste beoordeling voor de Kawasaki Versys 1000 is gepubliceerd op 07-11-2011 en heeft nu meer dan 8.400 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 59.500 weergaven voor de eerste beoordeling op KTM 890 Adventure gepubliceerd op 22-10-2020.

Prijs Kawasaki Versys 1000

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs KTM 890 Adventure

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen