Honda CB1000GT 2026 vs. BMW S 1000 XR 2017

Honda CB1000GT 2026

Honda CB1000GT 2026

BMW S 1000 XR 2017

BMW S 1000 XR 2017

Loading...

Technische specificaties Honda CB1000GT 2026 vergeleken met BMW S 1000 XR 2017

Honda CB1000GT 2026
BMW S 1000 XR 2017

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring76 mmBoring80 mm
SlagSlag55.1 mmSlag49.7 mm
MotorvermogenMotorvermogen150 HPMotorvermogen165 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen11,000 rpmToerental bij max. Vermogen11,000 rpm
KoppelKoppel102 NmKoppel114 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel8,750 rpmRpm bij koppel9,250 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding11.7 Compressieverhouding12
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebad, Antihopping, Type koppelingMultiplate in oliebad, Antihopping
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders4Cilinders4
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving1,000 ccmVerschuiving999 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingTelescoopvork
AanpassingAanpassingVoorladenAanpassingCompressie, Rebound

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
AanpassingAanpassingVoorladenAanpassingCompressie, Rebound

Onderstel

FrameFrameStaalFrameAluminium

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
TechnologieTechnologieradiaalTechnologieradiaal

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerEnkele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, elektronisch verstelbare ophanging, Rijmodi, Bochten-ABS, Cruisecontrol, Tractiecontrole, Anti-wheelie, , , , , Geavanceerde rijhulpsystemenABS, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden190 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,135 mmLengte2,183 mm
BreedteBreedte930 mmBreedte940 mm
WielbasisWielbasis1,465 mmWielbasis1,548 mm
ZithoogteZithoogte825 mmZithoogte840 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)229 kgLeeggewicht (met ABS)228 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank21 lInhoud brandstoftank20 l

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Honda CB1000GT 2026

Honda CB1000GT 2026

Honda's poging om van een Hornet een sportieve Touring te maken is een succes voor de Japanners. Met een Hoogte comfort en een indrukwekkende standaarduitrusting scoort de nieuwe GT ook hoog op het gebied van sportiviteit. Je merkt de 229 kg nauwelijks tijdens het rijden of stilstaan, wat een zeer levendige indruk maakt. Ook het uiterlijk is indrukwekkend dankzij de geslaagde lijnen en het vakkundige ontwerp en kleurenschema. Maar wat waarschijnlijk het meest overtuigt, is de prijs-kwaliteitverhouding. Met € 17.490 in Oostenrijk en € 14.429 in Duitsland heeft Honda de bal echt laten vallen wat de prijs betreft. Als je dan ook nog kijkt naar de uitgebreide standaarduitrusting (elektronisch chassis, cruise control, handvatverwarming, keyless go, Case systeem,...), dan hebben de Japanners zelfs de schoren doorgeknipt. Wie de GT in zijn garage wil zetten, moet echter nog even geduld hebben: de eerste exemplaren worden naar verwachting niet voor het 2e kwartaal geleverd. Maar er is één schrale troost: anticipatie is de grootste vreugde!

Hoogte rijcomfort Royale standaarduitrusting Prijs/prestatieverhouding Uitgebreide reeks accessoires

Geen automatische schakelfunctie bij opschakelen en gesloten gasklep Motorvermogen bij lage toerentallen zou meer kunnen zijn Wielophanging een beetje hobbelig op scherpe randen

BMW S 1000 XR 2017

BMW S 1000 XR 2017

Met zijn nu 165 pk sterke motor in combinatie met de geometrie en het comfort van een Bigenduro is de S 1000 XR een van de snelste motoren op de openbare weg. Het uitgebreide accessoireprogramma maakt hem naar wens nog sneller of comfortabeler. Met een zithoogte van 840 mm en een lange kruisboog is hij echter maar beperkt geschikt voor kleinere bestuurders. De 790 mm hoge zitbank biedt echter uitkomst. De remmen zijn net zo krachtig als de motor en de XR maakt indruk met precisie en vooral stabiliteit. Ondanks zijn ongelooflijke prestaties voel je je veilig en in goede handen, precies zoals je van een BMW mag verwachten.

Verbeterde prestaties

krachtige remmen en motor

degelijke standaarduitrusting

uitgebreide accessoires

talloze HP-onderdelen verkrijgbaar

nauwkeurige en stabiele rijprestaties

ietwat brede benen door 4-cilinder

zeer breed stuur

laag zadel nodig voor kleinere bestuurders

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Honda CB1000GT vs BMW S 1000 XR

Prijs Honda CB1000GT

Helaas zijn de gegevens waarover wij beschikken niet voldoende om zinvolle prijsinformatie voor dit model te verstrekken.

Prijs BMW S 1000 XR

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen