Kawasaki Ninja 1100SX 2025 vs. Yamaha MT-10 SP 2024

Kawasaki Ninja 1100SX 2025

Yamaha MT-10 SP 2024

Overzicht - Kawasaki Ninja 1100SX 2025 vs Yamaha MT-10 SP 2024

Kawasaki Ninja 1100SX 2025

Yamaha MT-10 SP 2024

Technische specificaties Kawasaki Ninja 1100SX 2025 vergeleken met Yamaha MT-10 SP 2024

Kawasaki Ninja 1100SX 2025

Yamaha MT-10 SP 2024

Kawasaki Ninja 1100SX 2025

Yamaha MT-10 SP 2024

Motor en aandrijflijn

Motortype	Motortype	In lijn	Motortype	In lijn
Boring	Boring	77 mm	Boring	79 mm
Slag	Slag	59 mm	Slag	50.9 mm
Motorvermogen	Motorvermogen	136 HP	Motorvermogen	166 HP
Toerental bij max. Vermogen	Toerental bij max. Vermogen	9,000 rpm	Toerental bij max. Vermogen	11,500 rpm
Koppel	Koppel	113 Nm	Koppel	112 Nm
Rpm bij koppel	Rpm bij koppel	7,600 rpm	Rpm bij koppel	9,000 rpm
Compressieverhouding	Compressieverhouding	11.8	Compressieverhouding	12
Brandstofsysteem	Brandstofsysteem	Injectie	Brandstofsysteem	Injectie
Starter	Starter	Elektrisch	Starter	Elektrisch
Type koppeling	Type koppeling	Multiplate in oliebad	Type koppeling	Multiplate in oliebad
Ontsteking	Ontsteking	Digitaal	Ontsteking	Transistor
Transmissie	Transmissie	Ketting	Transmissie	Ketting
Transmissie	Transmissie	Versnellingspook	Transmissie	Versnellingspook
Aantal versnellingen:	Aantal versnellingen:	6	Aantal versnellingen:	6
Cilinders	Cilinders	4	Cilinders	4
Beroertes	Beroertes	Viertakt	Beroertes	Viertakt
Aantal kleppen per cilinder	Aantal kleppen per cilinder	4	Aantal kleppen per cilinder	4
Kleppen	Kleppen	DOHC	Kleppen	DOHC
Koeling	Koeling	vloeibaar	Koeling	vloeibaar
Verschuiving	Verschuiving	1,099 ccm	Verschuiving	998 ccm

Voorwielophanging

Voorwielophanging	Voorwielophanging	Omgekeerde telescoopvork	Voorwielophanging	Omgekeerde telescoopvork
Diameter	Diameter	41 mm	Diameter	43 mm
Reizen	Reizen	120 mm	Reizen	120 mm
Aanpassing	Aanpassing	Compressie, Voorladen, Rebound	Aanpassing	Compressie, Voorladen, Rebound

Achterwielophanging

Wielophanging	Wielophanging	Zwenkarm	Wielophanging	Zwenkarm
Schokbreker	Schokbreker	Monoshock	Schokbreker	Monoshock
Reizen	Reizen	141 mm	Reizen	120 mm
Aanpassing	Aanpassing	Voorladen, Rebound	Aanpassing	Compressie, Voorladen, Rebound

Onderstel

Frame	Frame	Aluminium	Frame	Aluminium
Hoek voorvork	Hoek voorvork	66 graad	Hoek voorvork	66 graad
Spoor	Spoor	98 mm	Spoor	102 mm

Remmen voorzijde

Type	Type	Dubbele schijf	Type	Dubbele schijf
Diameter	Diameter	300 mm	Diameter	320 mm
Zuiger	Zuiger	Vier zuigers	Zuiger	Vier zuigers
Schokmontage	Schokmontage	Semi zwevende remklauw	Schokmontage	Zwevende remklauw
Activering	Activering	Hydraulisch	Activering	Hydraulisch
Technologie	Technologie	radiaal, Monoblok, Blad	Technologie	radiaal
Merk	Merk	Tokico	Merk	Brembo

Remmen achterzijde

Type	Type	Schijf	Type	Schijf
Diameter	Diameter	260 mm	Diameter	220 mm

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemen	Geavanceerde rijhulpsystemen	ABS, Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Quickshifter, Cruisecontrol, Tractiecontrole	Geavanceerde rijhulpsystemen	ABS, elektronisch verstelbare ophanging, Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Quickshifter met blipper, Cruisecontrol, Tractiecontrole, Anti-wheelie

Afmetingen en gewichten

Breedte voorband	Breedte voorband	120 mm	Breedte voorband	120 mm
Hoogte voorband	Hoogte voorband	70 %	Hoogte voorband	70 %
Diameter voorband	Diameter voorband	17 inch	Diameter voorband	17 inch
Breedte achterbanden	Breedte achterbanden	190 mm	Breedte achterbanden	190 mm
Hoogte achterband	Hoogte achterband	50 %	Hoogte achterband	55 %
Diameter achterband	Diameter achterband	17 inch	Diameter achterband	17 inch
Lengte	Lengte	2,100 mm	Lengte	2,100 mm
Breedte	Breedte	805 mm	Breedte	800 mm
Hoogte	Hoogte	1,190 mm	Hoogte	1,165 mm
Wielbasis	Wielbasis	1,440 mm	Wielbasis	1,405 mm
Zithoogte	Zithoogte	835 mm	Zithoogte	835 mm
Leeggewicht (met ABS)	Leeggewicht (met ABS)	235 kg	Leeggewicht (met ABS)	214 kg
Inhoud brandstoftank	Inhoud brandstoftank	19 l	Inhoud brandstoftank	17 l
Licentiecompliantie	Licentiecompliantie	A	Licentiecompliantie	A
Bereik	Bereik	327 km	Bereik	248 km
Gecombineerde CO2-uitstoot	Gecombineerde CO2-uitstoot	126 g/km	Gecombineerde CO2-uitstoot	159 g/km
Gecombineerd brandstofverbruik	Gecombineerd brandstofverbruik	5.6 l/100km	Gecombineerd brandstofverbruik	6.83 l/100km

Apparatuur

Apparatuur	Apparatuur	Connectiviteit, LED-dagrijverlichting, LED-koplampen, TFT-scherm, verstelbare voorruit	Apparatuur	LED-koplampen, TFT-scherm

Voors en tegens in vergelijking

Kawasaki Ninja 1100SX 2025

De standaardversie van de Ninja 1100SX profiteert ook van de belangrijkste upgrades voor 2025: de praktischere Motor, de herziene tractiecontrole en de gewijzigde overbrengingsverhouding maken de Ninja klaar voor de toekomst. Kleine zwakke punten zoals het hoge brandstofverbruik en het lage laadvermogen doen enigszins afbreuk aan de algehele indruk. Desondanks blijft de Ninja 1100SX SE een uitstekende sport toermotor voor bestuurders die op zoek zijn naar comfort en dynamiek in gelijke mate.

Viercilindermotor geschikt voor dagelijks gebruik en toch leuk om mee te rijden

hoge stabiliteit, solide afwerking

hoge toercapaciteiten

quickshifter en tractiecontrole werken op een hoog niveau

geweldige responsiviteit, zelfs in Sport-modus

Relatief hoog brandstofverbruik

vork met zwakke punten in responsiviteit

laag laadvermogen

bediening niet altijd intuïtief

Yamaha MT-10 SP 2024

Helaas hebben onze redacteuren dit model niet getest.

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Kawasaki Ninja 1100SX vs Yamaha MT-10 SP

Prijs Kawasaki Ninja 1100SX

Modeljaar

Gemiddelde marktprijs

Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Yamaha MT-10 SP

Modeljaar

Gemiddelde marktprijs

Huidige gemiddelde marktprijzen