Mash Scrambler 400 Chromium 2020 vs. BMW R nineT Scrambler 2017

Mash Scrambler 400 Chromium 2020

Mash Scrambler 400 Chromium 2020

BMW R nineT Scrambler 2017

BMW R nineT Scrambler 2017

Loading...

Technische specificaties Mash Scrambler 400 Chromium 2020 vergeleken met BMW R nineT Scrambler 2017

Mash Scrambler 400 Chromium 2020
BMW R nineT Scrambler 2017

Motor en aandrijflijn

MotorvermogenMotorvermogen27.6 HPMotorvermogen110 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen5,500 rpmToerental bij max. Vermogen7,750 rpm
KoppelKoppel30.6 NmKoppel116 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel5,500 rpmRpm bij koppel6,000 rpm
StarterStarterElektrisch, KickStarterElektrisch
TransmissieTransmissieKettingTransmissiecardan
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:5Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders1Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
KoelingKoelingLuchtKoelingOlie-lucht
VerschuivingVerschuiving397 ccmVerschuiving1,170 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingTelescoopvorkVoorwielophangingTelescoopvork
DiameterDiameter41 mmDiameter43 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeEnkele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter280 mmDiameter320 mm

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter160 mmDiameter265 mm

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband90 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband90 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband19 inchDiameter voorband19 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden130 mmBreedte achterbanden170 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband70 %Hoogte achterband60 %
Diameter achterbandDiameter achterband18 inchDiameter achterband17 inch
ZithoogteZithoogte790 mmZithoogte820 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank13 lInhoud brandstoftank17 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieA2LicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Mash Scrambler 400 Chromium 2020

Mash Scrambler 400 Chromium 2020

Helaas hebben onze redacteuren dit model niet getest.

BMW R nineT Scrambler 2017

BMW R nineT Scrambler 2017

Het heeft eigenlijk geen zin om te proberen uit te vinden waarom de R nineT zo populair is, het concept past duidelijk perfect in de wereld van vandaag. De BMW R nineT Scrambler werkt ook uitstekend, want hij vertrouwt op dezelfde "oude" motor met luchtkoeling, die BMW op wonderbaarlijke wijze Euro4-conform heeft gemaakt zonder aan prestaties en karakter in te boeten. Het chassis is zachter, de wielbasis langer en de kenmerken / opties soberder - maar onder het mom van de Scramringsschakeling is dat volkomen acceptabel, omdat de nadruk ligt op comfortabel bestuurder. Hoewel het optionele eenmanszadel een beetje hard is, is de R nineT Scrambler zeker niet oncomfortabel en vooral de rijpositie is volledig overtuigend. Dus als je kunt leven met minder kenmerken / opties, staal in plaats van aluminium en eenvoudigere ophangingselementen, kun je met de verwarringsschakeling veel geld besparen - wat je dan het beste kunt investeren in individueel maatwerk!

Boxermotor met karakter - trillingen, vermogen en geluid inbegrepen. Nog steeds Euro4-conform

comfortabel chassis

prettige rijpositie

krachtige remmen

cool uiterlijk

veel goedkoper dan de R nineT

Vrij hard zadel

spartaans dashboard, zonder toerenteller en versnellingsindicator in de basisversie

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Mash Scrambler 400 Chromium vs BMW R nineT Scrambler

Prijs Mash Scrambler 400 Chromium

Helaas zijn de gegevens waarover wij beschikken niet voldoende om zinvolle prijsinformatie voor dit model te verstrekken.

Prijs BMW R nineT Scrambler

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH