Aprilia RSV4 1100 Factory 2025 vs. Yamaha MT-10 2023

Aprilia RSV4 1100 Factory 2025

Aprilia RSV4 1100 Factory 2025

Yamaha MT-10 2023

Yamaha MT-10 2023

Loading...

Technical Specifications Aprilia RSV4 1100 Factory 2025 compared to Yamaha MT-10 2023

Aprilia RSV4 1100 Factory 2025
Yamaha MT-10 2023

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeVMotortypeIn lijn
BoringBoring81 mmBoring79 mm
SlagSlag53.32 mmSlag50.9 mm
MotorvermogenMotorvermogen220 HPMotorvermogen166 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen13,100 rpmToerental bij max. Vermogen11,500 rpm
KoppelKoppel125 NmKoppel112 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel10,800 rpmRpm bij koppel9,000 rpm
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebad, AntihoppingType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders4Cilinders4
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving1,099 ccmVerschuiving998 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
MerkMerkSachsMerkKayaba
DiameterDiameter43 mmDiameter43 mm
ReizenReizen127 mmReizen120 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Achterwielophanging

SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
MerkMerkSachsMerkKayaba
ReizenReizen130 mmReizen120 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Onderstel

FrameFrameAluminiumFrameAluminium

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter330 mmDiameter320 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
TechnologieTechnologieradiaal, MonoblokTechnologieradiaal
MerkMerkBremboMerkBrembo

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter220 mmDiameter220 mm

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Bochten-ABS, Launch-Control, Ride-by-Wire, Quickshifter, Tractiecontrole, Anti-wheelieGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Quickshifter met blipper, Cruisecontrol, Tractiecontrole, Anti-wheelie

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden200 mmBreedte achterbanden190 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,055 mmLengte2,100 mm
BreedteBreedte735 mmBreedte800 mm
WielbasisWielbasis1,420 mmWielbasis1,405 mm
ZithoogteZithoogte845 mmZithoogte835 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)199 kgLeeggewicht (met ABS)212 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank18.5 lInhoud brandstoftank17 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Aprilia RSV4 1100 Factory 2025

Aprilia RSV4 1100 Factory 2025

De Aprilia RSV4 Factory 2025 is geen compleet nieuwe motor, maar een consequente evolutie. Fijn afgestelde elektronica, herziene besturing en de nieuwe Brembo remmen zijn de grootste innovaties. Voor de rest blijft het een compromisloze superbike met 220 pk, precieze Wielophanging en een rijgevoel dat garant staat voor kippenvel. Kortom: de RSV4 Factory 2025 is geen motorfiets voor iedereen, maar een droom voor liefhebbers. Een motor die respect afdwingt - en in ruil daarvoor een onvergelijkbare rijervaring biedt.

Zeer goed afgestelde motor, die niet alleen goed is op het circuit, maar ook op landwegen

zeer goede elektronische Wielophanging, die gemakkelijk kan worden afgesteld via het nieuwe display

heerlijk gevoel voor het voorwiel

goede zitpositie als je niet aanzienlijk langer bent dan 1,85 meter

remmen zeer goed gedoseerd en krachtig in bijten

nog steeds goed Aprilia V4 geluid, ondanks Euro5+

Vrij lange standaardversnellingsbak

koppelingshendel niet verstelbaar

Yamaha MT-10 2023

Yamaha MT-10 2023

De nieuwe MT-10 is echt een geslaagde evolutie van zijn voorganger, maar blijft volledig trouw aan zijn karakter. Het nieuwe elektronicapakket met een 6-assige IMU is een knaller, alle functies zijn zo goed op elkaar afgestemd en werken zo goed samen dat de bestuurder in elke situatie optimaal wordt ondersteund door de elektronica zonder al te betutteld te worden. De overige vering- en remcomponenten zijn perfect in orde en de Mad Max brachialo-achtige look is iets afgezwakt in vergelijking met zijn voorganger, maar blijft nog steeds uniek en duidelijk herkenbaar als de MT-10.

Prachtige CP4-motor

geweldig elektronicapakket

unieke uitstraling

comfortabele zitpositie

goed afleesbare instrumenten

ABS in bochten

Koppelingshendel niet verstelbaar

geen staalflex remslangen

display wat klein

Price Comparison Avarage Market Price Aprilia RSV4 1100 Factory vs Yamaha MT-10

Price Aprilia RSV4 1100 Factory

Model year
Current average market prices

Price Yamaha MT-10

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons