Ducati Multistrada V4 Rally 2026 vs. KTM 1390 Super Adventure R 2026

Ducati Multistrada V4 Rally 2026

Ducati Multistrada V4 Rally 2026

KTM 1390 Super Adventure R 2026

KTM 1390 Super Adventure R 2026

Loading...

Technische specificaties Ducati Multistrada V4 Rally 2026 vergeleken met KTM 1390 Super Adventure R 2026

Ducati Multistrada V4 Rally 2026
KTM 1390 Super Adventure R 2026

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeVMotortypeV
BoringBoring83 mmBoring110 mm
SlagSlag53,5 mmSlag71 mm
MotorvermogenMotorvermogen170 pkMotorvermogen173 pk
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen10.750 rpmToerental bij max. Vermogen9.500 rpm
KoppelKoppel123 NmKoppel145 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel9.000 rpmRpm bij koppel8.000 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding14 Compressieverhouding13
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
GradenGraden90 Graden75
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebad, Antihopping, KoppelingssystemenType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders4Cilinders2
TaktenTaktenViertaktTaktenViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
CilinderinhoudCilinderinhoud1.158 ccCilinderinhoud1.350 cc

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
MerkMerkMarzocchiMerkWP
DiameterDiameter50 mmDiameter48 mm
VeerwegVeerweg200 mmVeerweg240 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
VeerwegVeerweg200 mmVeerweg220 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound
MateriaalMateriaalAluminiumMateriaalAluminium

Onderstel

FrameFrameStaalFrameChroom-molybdeen
FrametypeFrametypeMonocoqueFrametypeBuisvormig
Hoek voorvorkHoek voorvork65,3 graadHoek voorvork64,8 graad
SpoorSpoor105,5 mmSpoor112 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter330 mmDiameter320 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
SchokmontageSchokmontageSemi zwevende remklauwSchokmontageVaste remklauw
ActiveringActiveringHydraulischActiveringHydraulisch
TechnologieTechnologieradiaal, MonoblokTechnologieradiaal
MerkMerkBremboMerkBrembo

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter280 mmDiameter267 mm
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerDubbele zuiger
SchokmontageSchokmontageZwevende remklauwSchokmontageVaste remklauw
MerkMerkBremboMerkBrembo

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Adaptieve voertuighoogte, Heuvelstarthulp, elektronisch verstelbare ophanging, Rijmodi, Dynamische ophanging, Botsingswaarschuwing, Gecombineerd remsysteem, Bochten-ABS, Radar cruisecontrol, Bandenspanningscontrolesysteem, Ride-by-Wire, Quickshifter, Quickshifter met blipper, Cruisecontrol, Dodehoekassistent, Tractiecontrole, Anti-wheelie, Moderne elektronica, Comfort, Motormanagement, Cilinderuitschakeling, VeringGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Bochten-ABS, Koppelregeling motor, Ride-by-Wire, Quickshifter, Quickshifter met blipper, Cruisecontrol, Tractiecontrole, Moderne elektronica, Comfort

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband90 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband90 %
Diameter voorbandDiameter voorband19 inchDiameter voorband21 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden170 mmBreedte achterbanden150 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband60 %Hoogte achterband70 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband18 inch
WielbasisWielbasis1.572 mmWielbasis1.577 mm
ZithoogteZithoogte870 mmZithoogte880 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)260 kgLeeggewicht (met ABS)248 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank30 lInhoud brandstoftank23 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA
BereikBereik454 kmBereik377 km
Gecombineerde CO2-uitstootGecombineerde CO2-uitstoot152 g/kmGecombineerde CO2-uitstoot139,5 g/km
Gecombineerd brandstofverbruikGecombineerd brandstofverbruik6,6 l/100kmGecombineerd brandstofverbruik6,1 l/100km
Euro-normEuro-normEuro 5+Euro-normEuro 5+

Uitrusting

ApparatuurApparatuurConnectiviteit, Verwarmde handgrepen, Hoekverlichting, LED-dagrijverlichting, LED-koplampen, TFT-scherm, USB-aansluiting, verstelbare voorruit, Moderne elektronica, Laden & stroom, 12V-aansluiting, Comfort, In hoogte verstelbare zadel, Verlichting, Adaptieve remlichten, WindschermApparatuurConnectiviteit, Sleutelloos systeem, Hoekverlichting, LED-dagrijverlichting, LED-koplampen, TFT-scherm, verstelbare voorruit, Moderne elektronica, Comfort, Verlichting, Windscherm

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Ducati Multistrada V4 Rally 2026

Ducati Multistrada V4 Rally 2026

De Ducati Multistrada V4 Rally 2026 is meer dan alleen een update. Het is een doorontwikkeling op vrijwel alle relevante gebieden en laat op indrukwekkende wijze zien hoe moderne elektronica, doordachte Ergonomie en hoogwaardige mechanica naadloos op elkaar kunnen aansluiten. Ze biedt uitzonderlijk comfort, indrukwekkende rijveiligheid, de modernste techniek en een aanzienlijke mate van rijplezier – zelfs, of juist, bij slecht weer. Voor wereldreizigers, frequente motorrijders en technisch onderlegde avonturiers is ze een van de meest fascinerende motoren die er momenteel te vinden zijn. Wie bereid is de hoge prijs te betalen, krijgt een machine die op vrijwel elk gebied overtuigt.

spectaculair Skyhook-wielophanging in de Auto-modus

DVO-elektronica met uiterst nauwkeurige regeling

uitstekende bescherming tegen wind en weersinvloeden

automatische verlaging vergemakkelijkt de bediening aanzienlijk

soepele, krachtige V4-motor

geavanceerde rijhulpsystemen, waaronder ACC, BSD en FCW

uiterst hoog comfort op lange afstanden

uitstekende algehele kwaliteit en kenmerken / opties

hoge prijs

combinatierem in Touring-modus soms te actief

ondanks de geavanceerde rijhulpsystemen een fysiek grote motor

het uitgebreide functiebereik kan voor beginners overweldigend overkomen

KTM 1390 Super Adventure R 2026

KTM 1390 Super Adventure R 2026

De KTM 1390 Super Adventure R is een brute, maar gecultiveerde Enduro-motorfiets. Hij maakt korte metten met de elektronische comfortvoorzieningen die je normaal gesproken in de hogere klasse aantreft, zoals radarsystemen of semi-actieve Wielophanging, en richt zich in plaats daarvan en volledig op sport en offroad-gebruik. De motor en Wielophanging leveren enorme reserves, de rijervaring varieert van extreem tot ontspannen en zelfs een paar kleine zwakheden kunnen de overdreven, maar leuke en goed afgeronde totaalindruk niet bederven.

Krachtige en gemakkelijk te besturen motor

hoogwaardige Wielophanging WP

sterke rijdynamiek op asfalt

hoge terreinreserves

goede instelling

goede stuuruitslag

uitgebreide gereedschapsset aan boord.

Beperkte beenruimte

stuur te laag voor lange bestuurders bij het staan

Type koppeling nogal hard in stadsverkeer

afstelling voorruit eenvoudig opgelost

testmotor met technisch mankement

kettingbelasting merkbaar bij hard off-road gebruik

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Ducati Multistrada V4 Rally vs KTM 1390 Super Adventure R

Prijs Ducati Multistrada V4 Rally

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs KTM 1390 Super Adventure R

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen