Honda PCX 125 2020 vs. Sym Orbit II 125 2021

Honda PCX 125 2020

Honda PCX 125 2020

Sym Orbit II 125 2021

Sym Orbit II 125 2021

Loading...

Technische specificaties Honda PCX 125 2020 vergeleken met Sym Orbit II 125 2021

Honda PCX 125 2020
Sym Orbit II 125 2021

Motor en aandrijflijn

BoringBoring52,4 mmBoring52,4 mm
SlagSlag57,9 mmSlag57,8 mm
MotorvermogenMotorvermogen11,7 pkMotorvermogen8 pk
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen8.500 rpmToerental bij max. Vermogen7.500 rpm
KoppelKoppel12 NmKoppel8,6 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel5.000 rpmRpm bij koppel7.000 rpm
StarterStarterElektrischStarterKick
Type koppelingType koppelingCentrifugaalkrachtType koppelingCentrifugaalkracht
OntstekingOntstekingDigitaal, TransistorOntstekingCDI
TransmissieTransmissieRiemTransmissieRiem
CilindersCilinders1Cilinders1
TaktenTaktenViertaktTaktenViertakt
KoelingKoelingvloeibaarKoelingLucht
CilinderinhoudCilinderinhoud124,9 ccCilinderinhoud124,6 cc

Remmen voorzijde

ZuigerZuigerDrie zuigersZuigerDubbele zuiger

Remmen achterzijde

TypeTypeTrommelTypeTrommel

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband90 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband90 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband14 inchDiameter voorband12 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden100 mmBreedte achterbanden130 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband90 %Hoogte achterband70 %
Diameter achterbandDiameter achterband14 inchDiameter achterband12 inch
LengteLengte1.930 mmLengte1.905 mm
BreedteBreedte740 mmBreedte700 mm
HoogteHoogte1.100 mmHoogte1.125 mm
ZithoogteZithoogte760 mmZithoogte750 mm
LeeggewichtLeeggewicht130 kgLeeggewicht115 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank8 lInhoud brandstoftank6,5 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieA1LicentiecompliantieA1

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Honda PCX 125 2020

Honda PCX 125 2020

De Honda PCX is een typische Honda scooter: de kwaliteit en afwerking kloppen, het ontwerp ziet er modern uit en de compacte scooter accelereert fatsoenlijk vanuit stilstand met minder dan 12 pk. Het "Idling Stop" systeem schakelt de motor uit bij stilstand en bespaart brandstof - heel weinig, maar het groene idee alleen al is een stap in de goede richting. Alleen het onharmonieuze onderstel bederft het rijcomfort een beetje, maar de bagageruimte biedt opnieuw praktische troeven door er een integraalhelm in op te bergen. Dit betekent dat de prijs, momenteel iets minder dan 3000 euro in Duitsland en iets meer dan 3000 euro in Oostenrijk, perfect aanvaardbaar is.

futuristisch ontwerp

wendbare motor

snelle acceleratie

start-stopsysteem

voldoende bagageruimte

hoge bouwkwaliteit

lage zithoogte

gecombineerd remsysteem

Onharmonisch chassis

weinig windbescherming

Sym Orbit II 125 2021

Sym Orbit II 125 2021

Helaas hebben onze redacteuren dit model niet getest.

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Honda PCX 125 vs Sym Orbit II 125

Prijs Honda PCX 125

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Sym Orbit II 125

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen