KTM 990 RC R 2026 vs. Ducati Panigale V4 2023

KTM 990 RC R 2026

KTM 990 RC R 2026

Ducati Panigale V4 2023

Ducati Panigale V4 2023

Loading...

Technical Specifications KTM 990 RC R 2026 compared to Ducati Panigale V4 2023

KTM 990 RC R 2026
Ducati Panigale V4 2023

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeVMotortypeV
BoringBoring92.5 mmBoring81 mm
SlagSlag70.4 mmSlag53.5 mm
MotorvermogenMotorvermogen130 HPMotorvermogen215.15 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen9,500 rpmToerental bij max. Vermogen13,000 rpm
KoppelKoppel103 NmKoppel123.6 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,750 rpmRpm bij koppel9,500 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding13.5 Compressieverhouding14
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebad, Antihopping, Type koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders4
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDesmodroom
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving947 ccmVerschuiving1,103 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
MerkMerkWPMerkShowa
DiameterDiameter48 mmDiameter43 mm
ReizenReizen147 mmReizen120 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingEnkele zwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
MerkMerkWPMerkSachs
ReizenReizen134 mmReizen130 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound
MateriaalMateriaalAluminiumMateriaalAluminium

Onderstel

FrameFrameChroom-molybdeenFrameAluminium
FrametypeFrametypeBuisvormig, motor als dragend framedeelFrametypeMonocoque

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter320 mmDiameter330 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
SchokmontageSchokmontageVaste remklauwSchokmontageSemi zwevende remklauw
ActiveringActiveringHydraulischActiveringHydraulisch
TechnologieTechnologieradiaalTechnologieradiaal, Monoblok
MerkMerkBremboMerkBrembo

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter240 mmDiameter245 mm
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerDubbele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Tractiecontrole, , Geavanceerde rijhulpsystemenBochten-ABS, Launch-Control, Ride-by-Wire, Quickshifter met blipper, Tractiecontrole, Anti-wheelie

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden200 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband60 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
WielbasisWielbasis1,481 mmWielbasis1,469 mm
ZithoogteZithoogte845 mmZithoogte850 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)195 kgLeeggewicht (met ABS)198.5 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank15.7 lInhoud brandstoftank17 l
BereikBereik334 kmBereik223 km
Gecombineerde CO2-uitstootGecombineerde CO2-uitstoot110 g/kmGecombineerde CO2-uitstoot175 g/km
Gecombineerd brandstofverbruikGecombineerd brandstofverbruik4.7 l/100kmGecombineerd brandstofverbruik7.6 l/100km

Apparatuur

ApparatuurApparatuurConnectiviteit, LED-koplampen, TFT-scherm, , ApparatuurLED-koplampen, TFT-scherm

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

KTM 990 RC R 2026

KTM 990 RC R 2026

De KTM 990 RC R is veel meer dan zomaar een nieuw model. Het is KTM's langverwachte terugkeer naar de wortels van de echte Supersport. Ondanks intensieve betrokkenheid bij de Moto GP is er al bijna 15 jaar geen opvolger voor de legendarische RC8R. Met de nieuwe RCR 990 waait er echter weer Supersport door Mattighofen. Met zijn succesvolle kenmerken combineert hij de precisie van een racemotor met geschiktheid voor dagelijks gebruik en brengt hij enkele nieuwe innovaties. Met 130 HP, goede elektronica, stabiele rijprestaties en een uitgebalanceerde Ergonomie is hij niet alleen een verademing voor KTM-fans, maar ook een serieuze concurrent voor de nieuwe supersportklasse. Met een vanafprijs van € 17.399 (A) of € 15.490 (D) houdt hij het midden tussen de R9 en de Panigale V2 en zal hij daarom ook de aandacht trekken van kopers. En er zit nog een aas in de mouw voor pure racefans. Vanaf begin 2026 zal er ook een circuitversie van de RCR 990 zijn. Alle onderdelen die nodig zijn voor goedkeuring op de weg worden weggelaten en de motor wordt nog meer getrimd voor gebruik op het circuit met een racekuip en een eigen elektronicapakket. Klaar om te racen, met andere woorden.

Zeer stabiel - veel feedback Goede Motor Aanraakscherm in "bioscoopformaat Goede Ergonomie Geïntegreerde GPS - offline navigatie

Veel interessante functies moeten extra worden aangeschaft Geen automatische rondetimer mogelijk Remmen vereist een bepaalde hoeveelheid handmatige kracht

Ducati Panigale V4 2023

Ducati Panigale V4 2023

De conclusie is heel gemakkelijk voor mij. Ducati heeft een "al bijna perfecte motor" nog beter gemaakt zonder iets ten nadele te veranderen. Hoewel het rijden op de weg met deze radicale afdekking waarschijnlijk voor opschudding zorgt en sommige rijders het oncomfortabel vinden, voelen ze zich duidelijk comfortabeler op het circuit. Je krijgt een motor "uit de doos" die meer op een WK Superbike motor lijkt dan ooit tevoren. Ik denk ook dat de V4 2018 eigenaar perfect in staat is om zijn rondetijden te verbeteren met de 2020 versie. Mijn tip: Als je ervoor zorgt dat de tank groter wordt of meer grip heeft, kun je nog meer met je romp over het midden rijden.

Slimme elektronica

Merkbare upgrade ten opzichte van het model van vorig jaar

Toegankelijker dan ooit tevoren

Tank is ergonomisch te klein

rechtuitstabiliteit vanaf 250 km/u op nat wegdek

Price Comparison Avarage Market Price KTM 990 RC R vs Ducati Panigale V4

Price KTM 990 RC R

Model year
Current average market prices

Price Ducati Panigale V4

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons