Yamaha R1 2021 vs. BMW S 1000 RR 2010

Yamaha R1 2021

Yamaha R1 2021

BMW S 1000 RR 2010

BMW S 1000 RR 2010

Loading...

Technical Specifications Yamaha R1 2021 compared to BMW S 1000 RR 2010

Yamaha R1 2021
BMW S 1000 RR 2010

Motor en aandrijflijn

BoringBoring79 mmBoring80 mm
SlagSlag50.9 mmSlag49.7 mm
MotorvermogenMotorvermogen200 HPMotorvermogen192 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen13,500 rpmToerental bij max. Vermogen13,000 rpm
KoppelKoppel112.4 NmKoppel112 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel11,500 rpmRpm bij koppel9,750 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding13 Compressieverhouding13
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad, Antihopping
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders4Cilinders4
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
VerschuivingVerschuiving998 ccmVerschuiving999 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingTelescoopvork

Onderstel

FrameFrameAluminiumFrameAluminium
FrametypeFrametypeDeltaboxFrametypeTwin Tube

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Breedte achterbandenBreedte achterbanden190 mmBreedte achterbanden190 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
LengteLengte2,055 mmLengte2,056 mm
BreedteBreedte690 mmBreedte826 mm
HoogteHoogte1,150 mmHoogte1,138 mm
WielbasisWielbasis1,405 mmWielbasis1,432 mm
ZithoogteZithoogte855 mmZithoogte820 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)199 kgLeeggewicht (met ABS)207 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank17 lInhoud brandstoftank17.5 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Yamaha R1 2021

Yamaha R1 2021

De Yamaha YZF-R1 is uitontwikkeld en maakt talloze circuitrijders blij. De motor schittert door zijn lichtheid en wendbaarheid, de zitpositie is verrassend positief en het rijgedrag is radicaal maar toch "geschikt voor de massa". De motor valt meteen op door zijn visuele en hartverwarmende geluid. De motor scoort bijzonder goed op landelijke wegen met zijn vertrouwde sterke punten: geweldige motor, geweldige elektronica, geweldig pakket! Een echt rijplezier!

Krachtige motor

zuivere responsiviteit

geweldig maar niet opdringerig geluid

stabiel chassis

hoogwaardige elektronica

heerlijk elegante algemene indruk

Remmen niet 100 procent bevredigend op het circuit

BMW S 1000 RR 2010

BMW S 1000 RR 2010

Dat hebben we te danken aan een strikte en genadeloze opdracht van de baas. Er zijn strenge prestatiecontroles voordat de S 1000 RR de fabriek verlaat. BMW wilde zijn hand niet laten zien en niet het risico lopen dat er ook maar één teleurstellend testrapport in de media zou verschijnen.

Superieure prestaties

goed werkende rijhulp

zeer snel

optimale prijs.

Wendbaarheid

gecompliceerde besturing

remstabiliteit

hoog gewicht.

Price Comparison Avarage Market Price Yamaha R1 vs BMW S 1000 RR

Price Yamaha R1

Model year
Current average market prices

Price BMW S 1000 RR

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH