Yamaha R1 2011 vs. Kawasaki Ninja 650 2017

Yamaha R1 2011

Yamaha R1 2011

Kawasaki Ninja 650 2017

Kawasaki Ninja 650 2017

Loading...

Overzicht - Yamaha R1 2011 vs Kawasaki Ninja 650 2017

De Yamaha R1 2011 en de Kawasaki Ninja 650 2017 zijn beide sportieve motorfietsen, maar er zijn enkele opvallende verschillen tussen de twee modellen.

Wat betreft de motor en aandrijflijn, heeft de Yamaha R1 2011 een grotere boring van 78 mm en slag van 52.2 mm, terwijl de Kawasaki Ninja 650 2017 een boring heeft van 83 mm en slag van 60 mm. Dit betekent dat de Yamaha R1 een grotere cilinderinhoud heeft van 998 cc, terwijl de Kawasaki Ninja 650 een cilinderinhoud heeft van 649 cc. Daarnaast heeft de Yamaha R1 ook meer vermogen met 181 HP ten opzichte van de 68.2 HP van de Kawasaki Ninja 650. Het koppel van de Yamaha R1 is ook hoger met 115.5 Nm in vergelijking met de 65.7 Nm van de Kawasaki Ninja 650. Beide modellen hebben 4 cilinders en 4 kleppen per cilinder, evenals DOHC-kleppen.

Yamaha R1 2011

Yamaha R1 2011

Op het gebied van voorwielophanging heeft de Yamaha R1 2011 een omgekeerde telescoopvork, terwijl de Kawasaki Ninja 650 2017 een telescoopvork heeft. Wat betreft het frame, heeft de Yamaha R1 een aluminium frame van het type Deltabox, terwijl de Kawasaki Ninja 650 een stalen buisvormig frame heeft. Beide modellen hebben dubbele schijfremmen aan de voorzijde.

Wat betreft de afmetingen en gewichten, hebben beide modellen een breedte van 120 mm voor de voorband en een diameter van 17 inch. De Yamaha R1 heeft echter een bredere achterband van 190 mm, terwijl de Kawasaki Ninja 650 een breedte van 160 mm heeft. Beide modellen hebben een wielbasis van ongeveer 1410-1415 mm, maar de zithoogte van de Yamaha R1 is hoger met 835 mm in vergelijking met de 790 mm van de Kawasaki Ninja 650. De brandstoftankinhoud van de Yamaha R1 is ook groter met 18 liter, terwijl de Kawasaki Ninja 650 een tankinhoud heeft van 15 liter.

Wat betreft de sterke punten van de Yamaha R1 2011, heeft deze een fijn tractiepunt, wat het gemakkelijk maakt voor de bestuurder om zich aan te passen aan het circuit. Het stuurgedrag is ook gemakkelijk en het tractiepunt is optimaal. Aan de andere kant heeft de Kawasaki Ninja 650 2017 een transparant chassis voor sport, wat zorgt voor een speels en goedmoedig rijgedrag. De remmen zijn uitstekend en het uiterlijk lijkt op dat van de ZX-10R. De motor van de Kawasaki Ninja 650 is ook elastisch, wat betekent dat hij soepel reageert op het gas.

Kawasaki Ninja 650 2017

Kawasaki Ninja 650 2017

Wat betreft de zwakke punten van de Yamaha R1 2011, wordt de achterkant als mollig beschouwd. Aan de andere kant heeft de Kawasaki Ninja 650 2017 weinig geluid uit de voorraadpot en vertoont de motor lichte trillingen.

Kortom, de Yamaha R1 2011 is een krachtige supersportmotor met een grotere cilinderinhoud en meer vermogen, terwijl de Kawasaki Ninja 650 2017 een meer elastische motor heeft en een speels rijgedrag. Beide modellen hebben hun sterke en zwakke punten, dus het hangt af van de voorkeuren van de rijder welke motorfiets het beste bij hen past.

Technische specificaties Yamaha R1 2011 vergeleken met Kawasaki Ninja 650 2017

Yamaha R1 2011
Kawasaki Ninja 650 2017

Motor en aandrijflijn

BoringBoring78 mmBoring83 mm
SlagSlag52.2 mmSlag60 mm
MotorvermogenMotorvermogen181 HPMotorvermogen68.2 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen12,500 rpmToerental bij max. Vermogen8,000 rpm
KoppelKoppel115.5 NmKoppel65.7 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel10,000 rpmRpm bij koppel7,000 rpm
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders4Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving998 ccmVerschuiving649 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingTelescoopvork

Onderstel

FrameFrameAluminiumFrameStaal
FrametypeFrametypeDeltaboxFrametypeBuisvormig

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden190 mmBreedte achterbanden160 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband60 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,070 mmLengte2,055 mm
BreedteBreedte715 mmBreedte740 mm
HoogteHoogte1,130 mmHoogte1,135 mm
WielbasisWielbasis1,415 mmWielbasis1,410 mm
ZithoogteZithoogte835 mmZithoogte790 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank18 lInhoud brandstoftank15 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Yamaha R1 2011

Yamaha R1 2011

Vroeger was dit het zwaarste beest van de 1000. Alleen de wildste honden konden erop rijden. Nu is het de motor die niet alleen kan worden omschreven als "het minste kwaad op de landweg", maar die ook een plezier is om op te rijden.

Fijn tractiepunt

zeer gemakkelijk voor de bestuurder om zich aan te passen aan het circuit

gemakkelijk stuurgedrag

optimaal tractiepunt.

Mollige achterkant.

Kawasaki Ninja 650 2017

Kawasaki Ninja 650 2017

De Ninja 650 zet stevig zijn stempel op zijn voorganger (Er-6f). De motor heeft de Euro 4-hobbel goed onder de knie en levert een zeer bruikbare 68 pk, het chassis is gewoonweg geweldig voor deze klasse en de gewichtsvermindering van 18(!) kilo ten opzichte van de ER-6f rechtvaardigt eerbiedig knikken.

Transparant chassis voor sport

speels en goedmoedig rijgedrag, uitstekende remmen, scherp uiterlijk a la ZX-10R

elastische motor

Weinig geluid uit de voorraadpot

motor vertoont lichte trillingen

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Yamaha R1 vs Kawasaki Ninja 650

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Yamaha R1 2011 en een Kawasaki Ninja 650 2017. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Yamaha R1 2011 ongeveer 34% hoger. Een Yamaha R1 2011 verliest1.470 EUR in één jaar en 2.470 EUR in twee jaar eigendom. Dit wordt gecompenseerd door een verlies van 510 EUR en 660 EUR voor een Kawasaki Ninja 650 2017. In vergelijking metKawasaki Ninja 650 2017 zijn er minder Yamaha R1 2011 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 4 in vergelijking met7. Het kost minder tijd om een Yamaha R1 te verkopen met 53 dagen in vergelijking met96 dagen voor een Kawasaki Ninja 650. Sinds modeljaar 2005 hebben redacteuren van 1000PS.de 80 beoordelingen geschreven voor de Yamaha R1 en 20 voor de Kawasaki Ninja 650 sinds modeljaar 2017. De eerste beoordeling voor de Yamaha R1 is gepubliceerd op 28-04-2003 en heeft nu meer dan 3.900 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 79.600 weergaven voor de eerste beoordeling op Kawasaki Ninja 650 gepubliceerd op 04-10-2016.

Prijs Yamaha R1

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Kawasaki Ninja 650

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH