Triumph Street Scrambler 2021 vs. BMW R 12 2025

Triumph Street Scrambler 2021

BMW R 12 2025
Technische specificaties Triumph Street Scrambler 2021 vergeleken met BMW R 12 2025
Motor en aandrijflijn
| Motortype | Motortype | In lijn met een 270° krukas | Motortype | Boxer |
|---|---|---|---|---|
| Boring | Boring | 84,6 mm | Boring | 101 mm |
| Slag | Slag | 80 mm | Slag | 73 mm |
| Motorvermogen | Motorvermogen | 65 pk | Motorvermogen | 95 pk |
| Toerental bij max. Vermogen | Toerental bij max. Vermogen | 7.250 rpm | Toerental bij max. Vermogen | 6.500 rpm |
| Koppel | Koppel | 80 Nm | Koppel | 110 Nm |
| Rpm bij koppel | Rpm bij koppel | 3.250 rpm | Rpm bij koppel | 6.000 rpm |
| Compressieverhouding | Compressieverhouding | 11 | Compressieverhouding | 12 |
| Brandstofsysteem | Brandstofsysteem | Injectie | Brandstofsysteem | Injectie |
| Starter | Starter | Elektrisch | Starter | Elektrisch |
| Type koppeling | Type koppeling | Multiplate in oliebad | Type koppeling | enkele plaat, Droog |
| Transmissie | Transmissie | Ketting | Transmissie | cardan |
| Transmissie | Transmissie | Versnellingspook | Transmissie | Versnellingspook |
| Aantal versnellingen: | Aantal versnellingen: | 5 | Aantal versnellingen: | 6 |
| Cilinders | Cilinders | 2 | Cilinders | 2 |
| Takten | Takten | Viertakt | Takten | Viertakt |
| Aantal kleppen per cilinder | Aantal kleppen per cilinder | 4 | Aantal kleppen per cilinder | 4 |
| Kleppen | Kleppen | OHC | Kleppen | DOHC |
| Koeling | Koeling | vloeibaar | Koeling | Olie-lucht |
| Cilinderinhoud | Cilinderinhoud | 900 cc | Cilinderinhoud | 1.170 cc |
Voorwielophanging
| Voorwielophanging | Voorwielophanging | Telescoopvork | Voorwielophanging | Omgekeerde telescoopvork |
|---|---|---|---|---|
| Diameter | Diameter | 41 mm | Diameter | 45 mm |
| Veerweg | Veerweg | 120 mm | Veerweg | 90 mm |
Achterwielophanging
| Wielophanging | Wielophanging | Zwenkarm | Wielophanging | Paralever |
|---|---|---|---|---|
| Schokbreker | Schokbreker | Dual Shock | Schokbreker | Monoshock |
| Veerweg | Veerweg | 120 mm | Veerweg | 90 mm |
| Aanpassing | Aanpassing | Compressie, Voorladen | Aanpassing | Voorladen, Rebound |
| Materiaal | Materiaal | Staal | Materiaal | Aluminium |
Onderstel
| Frame | Frame | Staal | Frame | Staal |
|---|---|---|---|---|
| Frametype | Frametype | Centrale buis | Frametype | Buisvormig, motor als dragend framedeel |
| Hoek voorvork | Hoek voorvork | 64,4 graad | Hoek voorvork | 60,7 graad |
| Spoor | Spoor | 109 mm | Spoor | 132,5 mm |
Remmen voorzijde
| Type | Type | Enkele schijf | Type | Dubbele schijf |
|---|---|---|---|---|
| Diameter | Diameter | 310 mm | Diameter | 310 mm |
| Zuiger | Zuiger | Vier zuigers | Zuiger | Vier zuigers |
| Schokmontage | Schokmontage | Vaste remklauw | Schokmontage | Vaste remklauw |
Remmen achterzijde
| Type | Type | Schijf | Type | Schijf |
|---|---|---|---|---|
| Diameter | Diameter | 255 mm | Diameter | 265 mm |
| Zuiger | Zuiger | Dubbele zuiger | Zuiger | Dubbele zuiger |
| Schokmontage | Schokmontage | Zwevende remklauw | Schokmontage | Zwevende remklauw |
Assistentiesystemen
| Geavanceerde rijhulpsystemen | Geavanceerde rijhulpsystemen | ABS, Ride-by-Wire, Tractiecontrole | Geavanceerde rijhulpsystemen | ABS, Rijmodi, Bochten-ABS, Tractiecontrole |
|---|
Afmetingen en gewichten
| Breedte voorband | Breedte voorband | 100 mm | Breedte voorband | 100 mm |
|---|---|---|---|---|
| Hoogte voorband | Hoogte voorband | 90 % | Hoogte voorband | 90 % |
| Diameter voorband | Diameter voorband | 19 inch | Diameter voorband | 19 inch |
| Breedte achterbanden | Breedte achterbanden | 150 mm | Breedte achterbanden | 150 mm |
| Hoogte achterband | Hoogte achterband | 70 % | Hoogte achterband | 80 % |
| Diameter achterband | Diameter achterband | 17 inch | Diameter achterband | 16 inch |
| Lengte | Lengte | 2.125 mm | Lengte | 2.200 mm |
| Breedte | Breedte | 835 mm | Breedte | 830 mm |
| Wielbasis | Wielbasis | 1.445 mm | Wielbasis | 1.520 mm |
| Zithoogte | Zithoogte | 790 mm | Zithoogte | 754 mm |
| Leeggewicht (met ABS) | Leeggewicht (met ABS) | 223 kg | Leeggewicht (met ABS) | 227 kg |
| Inhoud brandstoftank | Inhoud brandstoftank | 12 l | Inhoud brandstoftank | 14 l |
| Licentiecompliantie | Licentiecompliantie | A | Licentiecompliantie | A |
| Bereik | Bereik | 279 km | Bereik | 274 km |
| Gecombineerde CO2-uitstoot | Gecombineerde CO2-uitstoot | 99 g/km | Gecombineerde CO2-uitstoot | 119 g/km |
| Gecombineerd brandstofverbruik | Gecombineerd brandstofverbruik | 4,3 l/100km | Gecombineerd brandstofverbruik | 5,1 l/100km |
Voors en tegens in vergelijking
Voors en tegens in vergelijking
Triumph Street Scrambler 2021

Helaas hebben onze redacteuren dit model niet getest.
BMW R 12 2025

De BMW R12 is meer dan een stijlvolle cruiser. Hij biedt comfort, Motorvermogen en verrassende wendbaarheid - een motor om van te houden, zowel voor lange als korte ritten.
Krachtige boxermotor
Veel charisma maar toch soepele gaspedaalrespons
Comfortabele maar lage zitpositie
Wendbaar rijgedrag ondanks Bochten-ABS
Uitstekende remmen
Goede hellingshoekafhankelijke tractiecontrole
ABS van hoge kwaliteit voor bochten
Comfortabel rijden op lange afstanden
Goede uitrusting mogelijk
Klassiek ontwerp met een modern tintje
Stabiele wegligging
Goede feedback, zelfs op gladde wegen
Oncomfortabel Wielophanging op slechte wegen
Voetsteunen raken snel de grond bij sportief rijden
Relatief hoge Type koppeling
Weinig Reizen beperkt universeel karakter enigszins


















