Kawasaki Z650 2020 vs. Kawasaki Z H2 2020

Kawasaki Z650 2020

Kawasaki Z650 2020

Kawasaki Z H2 2020

Kawasaki Z H2 2020

Loading...

Overzicht - Kawasaki Z650 2020 vs Kawasaki Z H2 2020

De Kawasaki Z650 2020 en de Kawasaki Z H2 2020 zijn beide naked bikes van Kawasaki, maar ze verschillen op verschillende gebieden.

Wat betreft de motor en aandrijflijn, heeft de Z650 een tweecilindermotor met een vermogen van 68.2 HP en een koppel van 65.7 Nm. De Z H2 daarentegen heeft een viercilindermotor met een vermogen van 200 HP en een koppel van 137 Nm. Dit betekent dat de Z H2 veel krachtiger is dan de Z650.

Beide modellen hebben een injectiesysteem en vloeistofkoeling. De Z650 heeft een cilinderinhoud van 649 cc, terwijl de Z H2 een cilinderinhoud heeft van 998 cc. Dit betekent dat de Z H2 een grotere motor heeft dan de Z650.

Wat betreft de ophanging, hebben beide modellen een zwenkarm achterwielophanging met een monoshock. De Z650 heeft een telescoopvork voorwielophanging, terwijl de Z H2 een omgekeerde telescoopvork heeft. Dit betekent dat de Z H2 een geavanceerdere voorwielophanging heeft dan de Z650.

Kawasaki Z650 2020

Kawasaki Z650 2020

Op het gebied van remmen hebben beide modellen dubbele schijfremmen aan de voorzijde. De Z650 heeft een schijfdiameter van 300 mm en dubbele zuiger remklauwen, terwijl de Z H2 een schijfdiameter heeft van 320 mm en vierzuiger remklauwen. Dit betekent dat de Z H2 krachtigere remmen heeft dan de Z650.

Wat betreft assistentiesystemen, hebben beide modellen ABS. De Z H2 heeft echter meer geavanceerde rijhulpsystemen, zoals rijmodi, bochten-ABS, launch-control, ride-by-wire, quickshifter, tractiecontrole en anti-wheelie. Dit betekent dat de Z H2 meer geavanceerde technologieën heeft dan de Z650.

Op het gebied van afmetingen en gewichten, heeft de Z650 een breedte van 120 mm voorband en 160 mm achterband, terwijl de Z H2 een breedte heeft van 120 mm voorband en 190 mm achterband. Beide modellen hebben een wielbasis van respectievelijk 1410 mm en 1455 mm. De Z650 heeft een zithoogte van 790 mm en een leeggewicht van 187.1 kg, terwijl de Z H2 een zithoogte heeft van 830 mm en een leeggewicht van 239 kg. Dit betekent dat de Z H2 groter en zwaarder is dan de Z650.

Wat betreft apparatuur, hebben beide modellen LED-dagrijverlichting, LED-koplampen en een TFT-scherm.

De Z650 heeft sterke punten zoals een dubbele cilinder met hoog koppel, agressief inlaatgeluid, compacte afmetingen, lage zithoogte, stabiel chassis, TFT-display met connectiviteit en een volwassen look.

Kawasaki Z H2 2020

Kawasaki Z H2 2020

De Z H2 heeft sterke punten zoals een onvergelijkbare motor met vol vermogen, een gemakkelijk te bedienen motor, een comfortabele rijpositie, hoog rijcomfort voor een naked bike, een stil maar charismatisch geluid, stabiele en transparante rijprestaties en een motor die zorgeloos kan worden bereden in het dagelijks leven ondanks de extravagante aandrijving.

De Z650 heeft zwakke punten zoals een drukpunt van de voorrem, waarschijnlijk oncomfortabel voor lange rijders en de Rideology app is nog niet volledig geavanceerd.

De Z H2 heeft zwakke punten zoals een quickshifter die interventies te traag maakt, een veerpoot die een beetje sponsachtig wordt bij sportief rijden en de exclusieve motor zou rondom exclusieve onderdelen verdiend hebben.

Kortom, de Kawasaki Z650 2020 is een krachtige naked bike met goede prestaties en een volwassen uitstraling, terwijl de Kawasaki Z H2 2020 een uitzonderlijk krachtige naked bike is met geavanceerde technologieën en een comfortabele rijervaring.

Technische specificaties Kawasaki Z650 2020 vergeleken met Kawasaki Z H2 2020

Kawasaki Z650 2020
Kawasaki Z H2 2020

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring83 mmBoring76 mm
SlagSlag60 mmSlag55 mm
MotorvermogenMotorvermogen68.2 HPMotorvermogen200 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen8,000 rpmToerental bij max. Vermogen11,000 rpm
KoppelKoppel65.7 NmKoppel137 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel7,000 rpmRpm bij koppel8,500 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding10.8 Compressieverhouding11.2
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
OntstekingOntstekingDigitaalOntstekingDigitaal
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders4
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving649 ccmVerschuiving998 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingTelescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
DiameterDiameter41 mmDiameter43 mm
ReizenReizen125 mmReizen120 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
SchokmontageSchokmontageKoppelingSchokmontageUni Trak
ReizenReizen130 mmReizen134 mm
AanpassingAanpassingVoorladenAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal
FrametypeFrametypeBuisvormigFrametypeBuisvormig
Hoek voorvorkHoek voorvork65.5 graadHoek voorvork65.1 graad
SpoorSpoor100 mmSpoor104 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter300 mmDiameter320 mm
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerVier zuigers
TechnologieTechnologieBladTechnologieradiaal, Monoblok

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter220 mmDiameter250 mm
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerDubbele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABSGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Bochten-ABS, Launch-Control, Ride-by-Wire, Quickshifter, Tractiecontrole, Anti-wheelie

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden160 mmBreedte achterbanden190 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband60 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,055 mmLengte2,085 mm
WielbasisWielbasis1,410 mmWielbasis1,455 mm
ZithoogteZithoogte790 mmZithoogte830 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)187.1 kgLeeggewicht (met ABS)239 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank15 lInhoud brandstoftank19 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Apparatuur

ApparatuurApparatuurLED-dagrijverlichting, LED-koplampen, TFT-schermApparatuurLED-dagrijverlichting, LED-koplampen, TFT-scherm

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Kawasaki Z650 2020

Kawasaki Z650 2020

Het is gewoonweg geweldig wat een compleet pakket Kawasaki heeft samengesteld met de nieuwe Z650. De afzonderlijke technische componenten zullen je misschien niet omver blazen, maar samen resulteren ze in een aangenaam neutrale motor waar iedereen van zal genieten. Geen truttige eigenaardigheden - gewoon een naked bike die het heel goed doet op bochtige landweggetjes. Het TFT-display, dat we bij de concurrentie nog niet hebben aangetroffen, en de volwassen look, die sterk gericht is op de grotere Z-modellen, zijn natuurlijk een pluspunt. Alleen het drukpunt van de voorrem had duidelijker gedefinieerd kunnen worden - maar je kunt niet alles hebben in deze prijsklasse.

Dubbele cilinder met hoog koppel

agressief inlaatgeluid

compacte afmetingen

lage zithoogte

stabiel chassis

TFT-display met connectiviteit

volwassen look

Drukpunt van de voorrem

waarschijnlijk oncomfortabel voor lange rijders

Rideology app nog niet 100% geavanceerd

Kawasaki Z H2 2020

Kawasaki Z H2 2020

De fascinerende motor van Kawasaki is niet alleen een inspirerend motief voor kwartetkaarten of stamtafelgesprekken. De motor is gemaakt voor praktisch gebruik. In het zadel van de machine kun je in elke situatie genieten van de stuwkracht. Commando's van de gashendel worden direct uitgevoerd, intensief maar ook controleerbaar. De machine is echter geen atletische sportmotor, maar een robuuste naked bike. Hij scoort altijd punten wanneer soevereiniteit en trekkracht vereist zijn.

Onvergelijkbare motor

vol vermogen

gemakkelijk te bedienen motor

comfortabele rijpositie

hoog rijcomfort voor een naked bike

stil maar charismatisch geluid

stabiele en transparante rijprestaties

ondanks de extravagante aandrijving een motor die zorgeloos kan worden bereden in het dagelijks leven.

Quickshifter OK

maar maakt interventies te traag

veerpoot wordt een beetje sponsachtig bij sportief rijden

de exclusieve motor zou rondom exclusieve onderdelen verdiend hebben.

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Kawasaki Z650 vs Kawasaki Z H2

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Kawasaki Z650 2020 en een Kawasaki Z H2 2020. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Kawasaki Z H2 2020 ongeveer 128% hoger. Een Kawasaki Z650 2020 verliest40 EUR in één jaar eigendom. Dit wordt gecompenseerd door een verlies van 840 EUR voor een Kawasaki Z H2 2020. In vergelijking metKawasaki Z H2 2020 zijn er meer Kawasaki Z650 2020 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 21 in vergelijking met10. Het kost minder tijd om een Kawasaki Z650 te verkopen met 80 dagen in vergelijking met148 dagen voor een Kawasaki Z H2. Sinds modeljaar 2017 hebben redacteuren van 1000PS.de 31 beoordelingen geschreven voor de Kawasaki Z650 en 14 voor de Kawasaki Z H2 sinds modeljaar 2020. De eerste beoordeling voor de Kawasaki Z650 is gepubliceerd op 08-11-2016 en heeft nu meer dan 25.000 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 82.500 weergaven voor de eerste beoordeling op Kawasaki Z H2 gepubliceerd op 10-10-2019.

Prijs Kawasaki Z650

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Kawasaki Z H2

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH