KTM 890 Duke 2021 vs. KTM 790 Duke 2020
KTM 890 Duke 2021
KTM 790 Duke 2020
Overzicht - KTM 890 Duke 2021 vs KTM 790 Duke 2020
De KTM 890 Duke 2021 is een naakte motorfiets met een in lijn geplaatste motor. De motor heeft een vermogen van 115 pk en maakt gebruik van een injectiesysteem. De motor heeft 2 cilinders en wordt gekoeld door vloeistof. De verplaatsing van de motor is 889 cc. De voorwielophanging is voorzien van een omgekeerde telescoopvork van het merk WP. De achterwielophanging bestaat uit een zwenkarm en een monoshock schokdemper van het merk WP. De achterwielophanging kan worden aangepast door de veervoorspanning aan te passen. Het frame van de motor is gemaakt van chroom-molybdeen en heeft een buisvormige constructie. De remmen aan de voorzijde bestaan uit dubbele schijven met een diameter van 300 mm en vierzuiger remklauwen. De remmen maken gebruik van radiale technologie. De motor is uitgerust met geavanceerde rijhulpsystemen, waaronder ABS, rijmodi, bochten-ABS, launch-control, ride-by-wire, tractiecontrole en anti-wheelie. De motor heeft een breedte van 120 mm aan de voorband en een diameter van 17 inch. De achterband heeft een breedte van 180 mm en een diameter van 17 inch. De wielbasis van de motor is 1476 mm en de zithoogte is 820 mm. Het drooggewicht van de motor, inclusief ABS, is 169 kg. De brandstoftank heeft een inhoud van 14 liter. De motor is uitgerust met connectiviteit, LED-koplampen en een TFT-scherm.
KTM 890 Duke 2021
De KTM 790 Duke 2020 is ook een naakte motorfiets met een in lijn geplaatste motor. De motor heeft een vermogen van 105 pk en maakt gebruik van een injectiesysteem. De motor heeft 2 cilinders en wordt gekoeld door vloeistof. De verplaatsing van de motor is 799 cc. De voorwielophanging is voorzien van een omgekeerde telescoopvork van het merk WP. De achterwielophanging bestaat uit een zwenkarm en een monoshock schokdemper van het merk WP. De achterwielophanging kan worden aangepast door de veervoorspanning aan te passen. Het frame van de motor is gemaakt van chroom-molybdeen en heeft een buisvormige constructie. De remmen aan de voorzijde bestaan uit dubbele schijven met een diameter van 300 mm en vierzuiger remklauwen. De remmen maken gebruik van radiale technologie. De motor is uitgerust met geavanceerde rijhulpsystemen, waaronder ABS, rijmodi en tractiecontrole. De motor heeft een breedte van 120 mm aan de voorband en een diameter van 17 inch. De achterband heeft een breedte van 180 mm en een diameter van 17 inch. De wielbasis van de motor is 1475 mm en de zithoogte is 825 mm. Het drooggewicht van de motor, inclusief ABS, is 169 kg. De brandstoftank heeft een inhoud van 14 liter. De motor is uitgerust met een verstelbare voorruit.
De KTM 890 Duke 2021 heeft als sterke punten een levendige motor en levendig rijgedrag. De motor heeft een soepele quickshifter en een uitgebreid elektronicapakket. Het rijden op de motor doet je niet verlangen naar de R-versie. Een zwak punt van de motor is dat de quickshifter tegen meerprijs verkrijgbaar is.
KTM 790 Duke 2020
De KTM 790 Duke 2020 heeft als sterke punten een opgewonden tweecilinder motor en een standaard quickshifter. De motor heeft een geweldige vering en speels rijgedrag. Het elektronicapakket is van hoogwaardige kwaliteit en de motor is uitgerust met een TFT-display. De prijs/prestatieverhouding van de motor is goed. Een zwak punt van de motor is dat de vering alleen aan de achterkant verstelbaar is met betrekking tot de veervoorspanning.
Technische specificaties KTM 890 Duke 2021 vergeleken met KTM 790 Duke 2020
Voors en tegens in vergelijking
Voors en tegens in vergelijking
KTM 890 Duke 2021
De voorganger, de 790 Duke, bewees al dat KTM weet hoe je een naked bike voor het middensegment bouwt. De nieuwe 890 draagt de fakkel met gezwollen borst en doet zijn bijnaam scalpel opnieuw eer aan. Hij opgewonden door de bochten met een zekere nervositeit die kan worden geïnterpreteerd als een wild karakter. De kenmerken / opties zijn bijna compleet - maar alleen bijna. Waarom moet je extra betalen voor de quickshifter, terwijl die standaard op het vorige model zat? Des te vervelender is het dat het op- en terugschakelen zonder koppeling zo soepel gaat als boter en je eigenlijk niet zonder wilt.
KTM 790 Duke 2020
Een sportieve naked bike die niet alleen voldoende ronken heeft, maar ook een speels rijgedrag en een hoogwaardige kenmerken / opties - de KTM 790 Duke voldoet aan alle eisen. Als je niet op het uiterlijk let, is het moeilijk om iets te vinden wat de 790 niet goed kan, want op zijn jachtterrein - de landweg - vormt hij een heerlijk veelzijdig pakket dat niets te wensen overlaat. Aanvankelijke kinderziektes zijn ook verholpen en daarom is de KTM 790 Duke nog steeds een echte aanrader!
Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs KTM 890 Duke vs KTM 790 Duke
Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een KTM 890 Duke 2021 en een KTM 790 Duke 2020. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een KTM 890 Duke 2021 ongeveer 20% hoger. Een KTM 890 Duke 2021 verliest460 EUR in één jaar eigendom. Dit wordt gecompenseerd door een verlies van 160 EUR voor een KTM 790 Duke 2020. In vergelijking metKTM 790 Duke 2020 zijn er minder KTM 890 Duke 2021 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 22 in vergelijking met25. Met 78 dagen kost het evenveel tijd om een KTM890 Duke of een KTM790 Duke te verkopen. Sinds modeljaar 2021 hebben redacteuren van 1000PS.de 11 beoordelingen geschreven voor de KTM 890 Duke en 35 voor de KTM 790 Duke sinds modeljaar 2018. De eerste beoordeling voor de KTM 890 Duke is gepubliceerd op 19-01-2021 en heeft nu meer dan 37.800 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 160.600 weergaven voor de eerste beoordeling op KTM 790 Duke gepubliceerd op 09-11-2016.
