KTM 1290 Super Duke R 2021 vs. KTM 1290 Super Adventure R 2021

KTM 1290 Super Duke R 2021

KTM 1290 Super Adventure R 2021
Overzicht - KTM 1290 Super Duke R 2021 vs KTM 1290 Super Adventure R 2021
De KTM 1290 Super Duke R 2021 en de KTM 1290 Super Adventure R 2021 zijn beide krachtige motorfietsen van KTM, maar ze zijn ontworpen voor verschillende doeleinden.
De KTM 1290 Super Duke R 2021 is een naked bike met een heerlijk krachtige motor. Met een vermogen van 180 HP en een koppel van 140 Nm biedt deze motorfiets veel knal, vooral van onderen en in het midden van het toerentalbereik. De motor wordt gestart met een elektrische starter en de transmissie is een kettingaandrijving. Het heeft een cilinderinhoud van 1301 ccm en wordt aangedreven door een tweecilindermotor. Het frame is gemaakt van chroom-molybdeen en heeft een buisvormig ontwerp. De voorwielophanging bestaat uit een omgekeerde telescoopvork van WP met een diameter van 48 mm en een veerweg van 125 mm. De achterwielophanging is een enkele zwenkarm van WP met een veerweg van 140 mm. De remmen aan de voorzijde zijn voorzien van dubbele schijven met een diameter van 320 mm en vierzuigerremklauwen van Brembo. Het heeft geavanceerde rijhulpsystemen zoals ABS, rijmodi, bochten-ABS, ride-by-wire, tractiecontrole en anti-wheelie. De breedte van de voorband is 120 mm, de diameter is 17 inch, de breedte van de achterband is 200 mm en de diameter is 17 inch. De wielbasis is 1497 mm en de zithoogte is 835 mm. Het drooggewicht van de motorfiets is 189 kg en het gecombineerde brandstofverbruik is 6.17 l/100km.

KTM 1290 Super Duke R 2021
De KTM 1290 Super Adventure R 2021 is een enduro-motorfiets die geschikt is voor off-road avonturen. Het heeft een motorvermogen van 160 HP en een koppel van 138 Nm. Net als de Super Duke R heeft het een elektrische starter en een kettingaandrijving. De cilinderinhoud is ook 1301 ccm en het heeft een tweecilindermotor. Het frame is gemaakt van chroom-molybdeen en heeft ook een buisvormig ontwerp. De voorwielophanging bestaat uit een omgekeerde telescoopvork van WP met een diameter van 48 mm en een veerweg van 220 mm, wat ideaal is voor off-road rijden. De achterwielophanging is een zwenkarm van WP met een veerweg van 220 mm. De remmen aan de voorzijde zijn voorzien van dubbele schijven met een diameter van 320 mm en vierzuigerremklauwen van Brembo. Het heeft ook geavanceerde rijhulpsystemen zoals ABS, rijmodi, bochten-ABS, ride-by-wire en tractiecontrole. De breedte van de voorband is 90 mm, de diameter is 21 inch, de breedte van de achterband is 150 mm en de diameter is 18 inch. De wielbasis is 1577 mm en de zithoogte is 880 mm. Het drooggewicht van de motorfiets is 221 kg en het gecombineerde brandstofverbruik is 5.7 l/100km.

KTM 1290 Super Adventure R 2021
De KTM 1290 Super Duke R 2021 heeft als sterke punten een heerlijk krachtige motor met veel knal, vooral van onderen en in het midden van het toerentalbereik. Het biedt ook een super wendbare en comfortabele zitpositie, behoorlijk remvermogen, een stabiel chassis dat volledig instelbaar is, een uitgebreid elektronicapakket en een acceptabel verbruik voor de hoge prestaties. Het zwakke punt is dat de schakelassistent met rits niet standaard is.
De KTM 1290 Super Adventure R 2021 heeft als sterke punten een robuuste algemene indruk, een hoogwaardig en praktisch chassis, een geweldige zitpositie die zorgt voor veel uithoudingsvermogen in het zadel, sportieve en hoogwaardige componenten, een krachtige maar eenvoudig te bedienen motor en praktische rijhulpmiddelen. Het zwakke punt is dat de dure motor individuele functies mist in de basisuitrusting en dat de bediening onhandig kan zijn.
Technische specificaties KTM 1290 Super Duke R 2021 vergeleken met KTM 1290 Super Adventure R 2021
Voors en tegens in vergelijking
Voors en tegens in vergelijking
KTM 1290 Super Duke R 2021

De KTM Super Duke R is in de loop der generaties perfect geëvolueerd: De motor is krachtig, heeft een enorm koppel en werkt in de huidige configuratie ook uitstekend vanaf lage toerentallen. Het uitstekende samenspel van alle componenten is echter verantwoordelijk voor de algehele geweldige prestaties van de grote Duke. De actieve rijpositie is comfortabel en ongelooflijk actief, het chassis staat op een hoog niveau, de remmen zijn krachtig en de elektronica is state-of-the-art. Zelfs het uiterlijk valt nu bij steeds meer critici in de smaak. Het is alleen jammer dat voor de ingenieuze schakelassistent met blipper apart moet worden betaald.
KTM 1290 Super Adventure R 2021

De Super Adventure R heeft tijdens de intensieve test in de Pyreneeën bewezen een geweldige adventure motor te zijn. Hij bood een geweldige combinatie van comfort over lange afstanden en off-road capaciteiten. Deze combinatie vind je bij geen enkele andere motor in deze samenstelling. Vooral het chassis is sterk en liet zich van zijn beste kant zien op zwaar off-road terrein. Natuurlijk zullen maar weinig rijders echt goed rijden met dit monster - maar in off-road is "hebben" altijd beter geweest dan "nodig hebben".
Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs KTM 1290 Super Duke R vs KTM 1290 Super Adventure R
Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een KTM 1290 Super Duke R 2021 en een KTM 1290 Super Adventure R 2021. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een KTM 1290 Super Duke R 2021 ongeveer 3% hoger. In vergelijking metKTM 1290 Super Adventure R 2021 zijn er meer KTM 1290 Super Duke R 2021 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 22 in vergelijking met7. Het kost minder tijd om een KTM 1290 Super Duke R te verkopen met 91 dagen in vergelijking met101 dagen voor een KTM 1290 Super Adventure R. Sinds modeljaar 2013 hebben redacteuren van 1000PS.de 65 beoordelingen geschreven voor de KTM 1290 Super Duke R en 19 voor de KTM 1290 Super Adventure R sinds modeljaar 2017. De eerste beoordeling voor de KTM 1290 Super Duke R is gepubliceerd op 08-11-2012 en heeft nu meer dan 4.900 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 36.400 weergaven voor de eerste beoordeling op KTM 1290 Super Adventure R gepubliceerd op 04-10-2016.