BMW R 1200 GS 2010 vs. BMW R 1250 GS 2020

De BMW R 1200 GS uit 2010 en de BMW R 1250 GS uit 2020 zijn beide enduro-motorfietsen met vergelijkbare technische specificaties. Beide modellen hebben een boxermotor met twee cilinders en een cardantransmissie.

Wat betreft de motorprestaties heeft de BMW R 1250 GS uit 2020 een iets grotere boring en slag dan de R 1200 GS uit 2010, wat resulteert in een hoger motorvermogen van 136 HP en een koppel van 143 Nm. Dit is een aanzienlijke verbetering ten opzichte van de 110 HP en 120 Nm van de R 1200 GS uit 2010.

BMW R 1200 GS 2010

Op het gebied van ophanging heeft de R 1200 GS uit 2010 een voorwielophanging met een steunpoot en een achterwielophanging met een enkele zwenkarm. De R 1250 GS uit 2020 heeft daarentegen een telelever voorwielophanging en een enkele zwenkarm achterwielophanging. Beide modellen hebben echter een vergelijkbare aanpassing van de voorvering.

Wat betreft remmen hebben beide modellen dubbele schijfremmen aan de voorzijde, wat zorgt voor goede remprestaties.

De afmetingen en gewichten van beide modellen zijn vergelijkbaar, met een breedte van 110 mm voor de achterbanden, een wielbasis van ongeveer 1500 mm, een zithoogte van 850 mm en een brandstoftankinhoud van 20 liter.

BMW R 1250 GS 2020

Wat betreft sterke punten heeft de R 1200 GS uit 2010 een sportieve uitstraling, goede kenmerken/opties en voldoende opbergruimte. Aan de andere kant heeft de R 1250 GS uit 2020 een boxermotor met een extreem hoog koppel, een goed geluid, een comfortabele zitpositie die geschikt is voor lange afstanden, stabiele remprestaties, goede bescherming tegen weersinvloeden, een standaard TFT-kleurenscherm en LED-koplampen.

Wat betreft zwakke punten moet men bij de R 1200 GS uit 2010 wennen aan de conversietechnologie. De R 1250 GS uit 2020 heeft daarentegen een beperkte standaarduitrusting en een lange lijst met toeslagen. Ook wordt het grillige uiterlijk van de R 1250 GS uit 2020 genoemd als een zwak punt, met weinig elegantie.