Honda CRF1100L Africa Twin 2022 vs. Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

Loading...

Overzicht - Honda CRF1100L Africa Twin 2022 vs Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

De Honda CRF1100L Africa Twin 2022 en de Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022 zijn beide enduro-motorfietsen met vergelijkbare technische specificaties. Beide modellen hebben een in lijn motor met een boring van 92 mm en een slag van 81,5 mm. Ze hebben ook dezelfde motorvermogen van 102 pk en koppel van 105 Nm. Beide modellen hebben een elektrische starter en een kettingtransmissie. Ze hebben ook dezelfde cilinderaantal van 2 en een verplaatsing van 1084 cc.

Wat betreft de voorwielophanging, hebben beide modellen een omgekeerde telescoopvork van het merk Showa met een diameter van 45 mm. Ze hebben ook dezelfde veerweg van 230 mm en aanpassingsmogelijkheden voor compressie, voorbelasting en terugvering. Wat betreft de achterwielophanging, hebben beide modellen een zwenkarm en een monoschokdemper van het merk Showa. Ze hebben ook dezelfde veerweg van 220 mm en aanpassingsmogelijkheden voor compressie, voorbelasting en terugvering.

Wat betreft het onderstel, hebben beide modellen een stalen frame en een dubbele houder. Ze hebben ook dezelfde hoek van de voorvork van 62,5 graden en dezelfde spoorbreedte van 113 mm. Wat betreft de remmen aan de voorzijde, hebben beide modellen dubbele schijfremmen.

Wat betreft de geavanceerde rijhulpsystemen, hebben beide modellen ABS, rijmodi, bochten-ABS, ride-by-wire, cruisecontrol, tractiecontrole en anti-wheelie. Ze hebben ook dezelfde diameter voorband van 21 inch en dezelfde breedte achterband van 150 mm. Wat betreft de diameter van de achterband, heeft de Honda CRF1100L Africa Twin 2022 een diameter van 18 inch, terwijl de Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022 een diameter van 18 inch heeft.

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

Wat betreft de afmetingen en gewichten, hebben beide modellen een wielbasis van 1574 mm en een zithoogte van 850 mm. Ze hebben ook dezelfde zithoogte tot tot van 870 mm. Wat betreft het leeggewicht (met ABS), weegt de Honda CRF1100L Africa Twin 2022 226 kg, terwijl de Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022 238 kg weegt. Wat betreft de inhoud van de brandstoftank, heeft de Honda CRF1100L Africa Twin 2022 een inhoud van 18,8 liter, terwijl de Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022 een inhoud van 24,8 liter heeft. Wat betreft het bereik, heeft de Honda CRF1100L Africa Twin 2022 een bereik van 383 km, terwijl de Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022 een bereik van 506 km heeft. Wat betreft het gecombineerde brandstofverbruik, hebben beide modellen een brandstofverbruik van 4,9 l/100 km.

Wat betreft de uitrusting, hebben beide modellen Bluetooth, connectiviteit, LED-koplampen en een TFT-scherm.

De Honda CRF1100L Africa Twin 2022 heeft als sterke punten een motor met hoog koppel, geavanceerde elektronische rijhulp, een heerlijk functionerende DCT (optioneel), een kleurenscherm met touchscreen, goede ergonomie en geschiktheid voor lange afstanden. Het windscherm is ook goed voor off-road gebruik.

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

De Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022 heeft als sterke punten een zeer goed chassis, zowel in de mechanische als in de elektronische versie. De DCT-optie maakt de motor tot een superieure toermotor. Het heeft ook hoogwaardige en praktische elektronische rijhulp, fundamenteel goede windbescherming en een algehele indruk van hoge kwaliteit. De motor heeft een geweldige responsiviteit en een lineaire koppelkromme. Het rijgedrag is toegankelijk en de motor biedt zeer aangename rijprestaties.

De Honda CRF1100L Africa Twin 2022 heeft als zwakke punten het bedieningsconcept van de elektronica dat niet erg duidelijk en intuïtief is, niet erg robuuste handbeschermers voor off-road gebruik, redelijke windbescherming en ergonomie die niet ideaal is voor rechtop rijden.

De Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022 heeft als zwakke punten dat de windbescherming te goed is in de hitte, zelfs de laagste stand van het windscherm laat nauwelijks wind door. De bediening via de vele schakelaars lijkt complex, zelfs na 2 dagen testen. Het zadel voelt ook iets te zacht aan na een lange dag.

In het algemeen bieden zowel de Honda CRF1100L Africa Twin 2022 als de Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022 goede prestaties en betrouwbaarheid. Ze hebben vergelijkbare technische specificaties, maar verschillen in gewicht, brandstofcapaciteit en bereik. De Adventure Sports-versie biedt extra functies zoals een betere windbescherming en een DCT-optie, waardoor het een aantrekkelijke keuze is voor langeafstandsritten en toermogelijkheden. Beide modellen zijn geschikt voor off-road gebruik en bieden geavanceerde elektronische rijhulp. Het is belangrijk om te overwegen welke functies en specificaties het beste aansluiten bij de behoeften en voorkeuren van de rijder.

Technische specificaties Honda CRF1100L Africa Twin 2022 vergeleken met Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

Honda CRF1100L Africa Twin 2022
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022
Alles weergeven
Alleen hetzelfde
Verschillen
Honda CRF1100L Africa Twin 2022
Honda CRF1100L Africa Twin 2022
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring92 mmBoring92 mm
SlagSlag81.5 mmSlag81.5 mm
MotorvermogenMotorvermogen102 HPMotorvermogen102 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen7,500 rpmToerental bij max. Vermogen7,500 rpm
KoppelKoppel105 NmKoppel105 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,250 rpmRpm bij koppel6,250 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding10.1 Compressieverhouding10.1
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
OntstekingOntstekingTransistorOntstekingTransistor
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenOHCKleppenOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving1,084 ccmVerschuiving1,084 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
MerkMerkShowaMerkShowa
DiameterDiameter45 mmDiameter45 mm
ReizenReizen230 mmReizen230 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
SchokmontageSchokmontagePro-LinkSchokmontagePro-Link
MerkMerkShowaMerkShowa
ReizenReizen220 mmReizen220 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound
MateriaalMateriaalAluminiumMateriaalAluminium

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal
FrametypeFrametypeDubbele houderFrametypeDubbele houder
Hoek voorvorkHoek voorvork62.5 graadHoek voorvork62.5 graad
SpoorSpoor113 mmSpoor113 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter310 mmDiameter310 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
ActiveringActiveringHydraulischActiveringHydraulisch
TechnologieTechnologieradiaal, GolfTechnologieradiaal, Golf

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter256 mmDiameter256 mm
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerEnkele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Cruisecontrol, Tractiecontrole, Anti-wheelieGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Cruisecontrol, Tractiecontrole, Anti-wheelie

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband90 mmBreedte voorband90 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband90 %Hoogte voorband90 %
Diameter voorbandDiameter voorband21 inchDiameter voorband21 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden150 mmBreedte achterbanden150 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband70 %Hoogte achterband70 %
Diameter achterbandDiameter achterband18 inchDiameter achterband18 inch
LengteLengte2,330 mmLengte2,330 mm
BreedteBreedte960 mmBreedte960 mm
HoogteHoogte1,395 mmHoogte1,395 mm
WielbasisWielbasis1,574 mmWielbasis1,575 mm
ZithoogteZithoogte850 mmZithoogte850 mm
Zithoogte tot totZithoogte tot tot870 mmZithoogte tot tot870 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)226 kgLeeggewicht (met ABS)238 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank18.8 lInhoud brandstoftank24.8 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA
BereikBereik383 kmBereik506 km
Gecombineerde CO2-uitstootGecombineerde CO2-uitstoot112 g/kmGecombineerde CO2-uitstoot112 g/km
Gecombineerd brandstofverbruikGecombineerd brandstofverbruik4.9 l/100kmGecombineerd brandstofverbruik4.9 l/100km
Stationair geluid van meer dan 95 dBStationair geluid van meer dan 95 dBStationair geluid van meer dan 95 dB

Apparatuur

ApparatuurApparatuurBluetooth, Connectiviteit, LED-koplampen, TFT-schermApparatuurBluetooth, Connectiviteit, LED-koplampen, TFT-scherm

Laatste 1000PS-motorartikelen over Honda CRF1100L Africa Twin

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

Voor mij is de Africa dubbel een adventure bike zoals een adventure bike moet zijn. Dat gold al voor het vorige model en dat is niet veranderd door de toename in cilinderinhoud en vermogen. Want dat bleef met 102 pk beheersbaar en Honda is er zelfs in geslaagd een paar kilo af te vallen ten opzichte van de CRF1000L. Hij heeft dus zijn veelzijdigheid behouden en werkt net zo goed op de snelweg als off-road. Het chassis absorbeert vrijwel alle hobbels, de motor blijft vertrouwenwekkend in elke situatie en de ergonomie en het zitcomfort zijn voorbeeldig. Een motor voor elke dag en voor de lange reis, waar die je ook brengt.

Motor met hoog koppel

geavanceerde elektronische rijhulp

heerlijk functionerende DCT (optioneel)

kleurenscherm met touchscreen

goede ergonomie

Geschikt voor lange afstanden

Voorruit goed voor off-road

Bedieningsconcept van de elektronica niet erg duidelijk en intuïtief

Handbeschermers niet erg robuust voor off-road gebruik

Windscherm biedt redelijke bescherming

Ergonomie niet ideaal voor rechtop rijden

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

De Africa dubbel is een echte enduro met stoere rijderskwaliteiten. Hij ziet er robuust uit en is ideaal uitgerust voor bijna elk gebruiksgebied. De motor is goed, maar zal adrenalinejunkies niet wegblazen. De windbescherming is geweldig, maar al te goed in de zomer. De onderdelen en accessoires zijn van hoge kwaliteit. De algehele bouwkwaliteit is superieur en de integratie van de mobiele telefoon is een geweldige oplossing. Zelfs na vele testritten lijken de schakelaars nog steeds onlogisch en verwarrend. In directe vergelijking zweeft hij op de een of andere manier boven alles. Hij rijdt gewoon zelfverzekerd en goed, maar kan niet schitteren met spectaculaire waarden.

Zeer goed chassis - zowel in de mechanische als in de elektronische versie

DCT-optie maakt de motor tot een superieure toermotor

hoogwaardige en praktische elektronische rijhulp

fundamenteel goede windbescherming

algehele indruk van hoge kwaliteit

onberispelijke motor met geweldige responsiviteit en lineaire koppelkromme

toegankelijk rijgedrag

zeer aangename rijprestaties

heerlijk toegankelijke motor.

Windbescherming te goed in de hitte - zelfs de laagste stand van het windscherm laat nauwelijks wind door

bediening via de vele schakelaars lijkt complex, zelfs na 2 dagen testen

zadel voelt iets te zacht aan na een lange dag.

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Honda CRF1100L Africa Twin vs Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Honda CRF1100L Africa Twin 2022 en een Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022 ongeveer 16% hoger. In vergelijking metHonda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022 zijn er minder Honda CRF1100L Africa Twin 2022 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 4 in vergelijking met11. Het kost minder tijd om een Honda CRF1100L Africa Twin te verkopen met 82 dagen in vergelijking met120 dagen voor een Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports. Sinds modeljaar 2020 hebben redacteuren van 1000PS.de 28 beoordelingen geschreven voor de Honda CRF1100L Africa Twin en 14 voor de Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports sinds modeljaar 2020. De eerste beoordeling voor de Honda CRF1100L Africa Twin is gepubliceerd op 23-09-2019 en heeft nu meer dan 109.400 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 109.400 weergaven voor de eerste beoordeling op Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports gepubliceerd op 23-09-2019.

Prijs Honda CRF1100L Africa Twin

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISSchuberthContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH