Kawasaki Z 750 2009 vs. Yamaha FZ-8N 2011

Kawasaki Z 750 2009

Yamaha FZ-8N 2011

Overview - Kawasaki Z 750 2009 vs Yamaha FZ-8N 2011

Kawasaki Z 750 2009

Yamaha FZ-8N 2011

Quality from the Black Forest. By Touratech since 1990.

Suspension, rider gear, luggage and protection. Everything for you and your motorcycle.

Details

Technical Specifications Kawasaki Z 750 2009 compared to Yamaha FZ-8N 2011

Kawasaki Z 750 2009

Yamaha FZ-8N 2011

Kawasaki Z 750 2009

Yamaha FZ-8N 2011

Motor en aandrijflijn

Boring	Boring	68.4 mm	Boring	68 mm
Slag	Slag	50.9 mm	Slag	53.6 mm
Motorvermogen	Motorvermogen	106 HP	Motorvermogen	106 HP
Toerental bij max. Vermogen	Toerental bij max. Vermogen	10,500 rpm	Toerental bij max. Vermogen	10,000 rpm
Koppel	Koppel	78 Nm	Koppel	82 Nm
Rpm bij koppel	Rpm bij koppel	8,300 rpm	Rpm bij koppel	8,000 rpm
Compressieverhouding	Compressieverhouding	11.3	Compressieverhouding	12
Type koppeling	Type koppeling	Multiplate in oliebad	Type koppeling	Multiplate in oliebad
Aantal versnellingen:	Aantal versnellingen:	6	Aantal versnellingen:	6
Cilinders	Cilinders	4	Cilinders	4
Beroertes	Beroertes	Viertakt	Beroertes	Viertakt
Koeling	Koeling	vloeibaar	Koeling	vloeibaar
Verschuiving	Verschuiving	748 ccm	Verschuiving	779 ccm

Onderstel

Frametype	Frametype	Twin Tube	Frametype	Deltabox

Remmen voorzijde

Type	Type	Dubbele schijf	Type	Dubbele schijf

Remmen achterzijde

Type	Type	Schijf	Type	Schijf

Afmetingen en gewichten

Diameter voorband	Diameter voorband	17 inch	Diameter voorband	17 inch
Diameter achterband	Diameter achterband	17 inch	Diameter achterband	17 inch
Breedte	Breedte	805 mm	Breedte	770 mm
Hoogte	Hoogte	1,100 mm	Hoogte	1,065 mm
Wielbasis	Wielbasis	1,440 mm	Wielbasis	1,460 mm
Zithoogte	Zithoogte	815 mm	Zithoogte	815 mm
Leeggewicht	Leeggewicht	226 kg	Leeggewicht	211 kg
Inhoud brandstoftank	Inhoud brandstoftank	18.5 l	Inhoud brandstoftank	17 l
Licentiecompliantie	Licentiecompliantie	A	Licentiecompliantie	A

Pros and Cons in comparison

Kawasaki Z 750 2009

Een goede motor voor een zeer goede prijs, vooral de upside-down voorvork is indrukwekkend.

Verbeterde koppelcurve

omgekeerde vork

agressieve motor

lage prijs

Hoog gewicht

4 pk minder dan de voorganger

niet bepaald moeiteloos bestuurder

Yamaha FZ-8N 2011

Maar net als in het leven kun je het "ongeveer 3/4 liter"-concept van de FZ-8 niet demoniseren door even snel door de gegevensbladen te bladeren. Dat zou erg jammer zijn, want de 8-serie heeft ons veel plezier bezorgd in de 3.200 kilometer die we tot nu toe hebben afgelegd. In tegenstelling tot de feiten is de 800 waarschijnlijk de beste keuze voor de gemiddelde ambitieuze bestuurder.

Stabiel en stabiel

relatief universeel chassis

breed scala aan accessoires

acceptabele prestaties

Inzetstuk voetsteunpoot raakt te vroeg en maakt het chassis ongelijk - net als het schrapen over de grond

lelijke uitlaat

enigszins onhandig