Suzuki V-Strom 650 2017 vs. Suzuki V-Strom 1000 2019

Suzuki V-Strom 650 2017

Suzuki V-Strom 650 2017

Suzuki V-Strom 1000 2019

Suzuki V-Strom 1000 2019

Loading...

Overzicht - Suzuki V-Strom 650 2017 vs Suzuki V-Strom 1000 2019

De Suzuki V-Strom 650 modeljaar 2017 en de Suzuki V-Strom 1000 modeljaar 2019 zijn beide enduro-motorfietsen met vergelijkbare specificaties. Beide modellen hebben een V-motortype, een elektrische starter en een kettingaandrijving.

Het belangrijkste verschil tussen de twee modellen is de motorinhoud en het vermogen. De V-Strom 650 heeft een motorvermogen van 71 pk en een koppel van 62 Nm, terwijl de V-Strom 1000 een motorvermogen heeft van 101 pk en een koppel van 101 Nm. Dit betekent dat de V-Strom 1000 krachtiger is en betere prestaties levert dan de V-Strom 650.

Suzuki V-Strom 650 2017

Suzuki V-Strom 650 2017

Wat betreft de ophanging, hebben beide modellen een zwenkarm achterwielophanging met een monoshock schokdemper. De voorwielophanging van de V-Strom 650 is een telescoopvork met een diameter van 43 mm en een veerweg van 150 mm. De V-Strom 1000 heeft daarentegen een omgekeerde telescoopvork met dezelfde diameter en een veerweg van 160 mm. Dit betekent dat de V-Strom 1000 een iets betere vering heeft en beter in staat is om oneffenheden in het wegdek op te vangen.

Wat betreft het chassis, hebben beide modellen een aluminium frame van het type Twin Tube. De hoek van de voorvork is hetzelfde voor beide modellen, namelijk 64 graden. Het spoor van de V-Strom 650 is 110 mm, terwijl het spoor van de V-Strom 1000 iets smaller is met 109 mm. Dit betekent dat de V-Strom 650 iets wendbaarder is dan de V-Strom 1000.

Wat betreft de remmen, hebben beide modellen dubbele schijfremmen aan de voorzijde. Beide modellen hebben ook geavanceerde rijhulpsystemen, zoals ABS. De V-Strom 1000 heeft echter ook tractiecontrole, wat een extra veiligheidsvoorziening is ten opzichte van de V-Strom 650.

Suzuki V-Strom 1000 2019

Suzuki V-Strom 1000 2019

Wat betreft de afmetingen en gewichten, hebben beide modellen dezelfde bandenmaten en wielbasis. De zithoogte van de V-Strom 1000 is echter iets hoger met 850 mm, terwijl de zithoogte van de V-Strom 650 830 mm is. Het leeggewicht van de V-Strom 1000 is ook iets hoger met 232 kg, terwijl het leeggewicht van de V-Strom 650 213 kg is. Dit betekent dat de V-Strom 650 iets lichter en lager is dan de V-Strom 1000.

Over het algemeen heeft de V-Strom 1000 2019 een krachtigere motor, betere vering en extra veiligheidsvoorzieningen zoals tractiecontrole ten opzichte van de V-Strom 650 2017. De V-Strom 650 2017 heeft echter een goede prijs-kwaliteitverhouding en een zuinige motor. Beide modellen hebben een comfortabele zitpositie en zijn geschikt voor avontuurlijk rijden.

Technische specificaties Suzuki V-Strom 650 2017 vergeleken met Suzuki V-Strom 1000 2019

Suzuki V-Strom 650 2017
Suzuki V-Strom 1000 2019

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeVMotortypeV
BoringBoring81 mmBoring100 mm
SlagSlag62.6 mmSlag66 mm
MotorvermogenMotorvermogen71 HPMotorvermogen101 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen8,800 rpmToerental bij max. Vermogen8,000 rpm
KoppelKoppel62 NmKoppel101 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,500 rpmRpm bij koppel4,000 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding11.2 Compressieverhouding11.3
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving645 ccmVerschuiving1,037 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingTelescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
DiameterDiameter43 mmDiameter43 mm
ReizenReizen150 mmReizen160 mm
AanpassingAanpassingVoorladenAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
SchokmontageSchokmontageKoppelingSchokmontageKoppeling
ReizenReizen159 mmReizen160 mm
AanpassingAanpassingVoorladenAanpassingVoorladen, Rebound
MateriaalMateriaalAluminiumMateriaalAluminium

Onderstel

FrameFrameAluminiumFrameAluminium
FrametypeFrametypeTwin TubeFrametypeTwin Tube
Hoek voorvorkHoek voorvork64 graadHoek voorvork64.5 graad
SpoorSpoor110 mmSpoor109 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter310 mmDiameter310 mm
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerVier zuigers

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter260 mmDiameter260 mm
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerEnkele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABSGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband110 mmBreedte voorband110 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband80 %Hoogte voorband80 %
Diameter voorbandDiameter voorband19 inchDiameter voorband19 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden150 mmBreedte achterbanden150 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband70 %Hoogte achterband70 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,275 mmLengte2,280 mm
BreedteBreedte835 mmBreedte930 mm
HoogteHoogte1,405 mmHoogte1,470 mm
WielbasisWielbasis1,560 mmWielbasis1,555 mm
ZithoogteZithoogte830 mmZithoogte850 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)213 kgLeeggewicht (met ABS)232 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank20 lInhoud brandstoftank20 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Suzuki V-Strom 650 2017

Suzuki V-Strom 650 2017

De kleine V-Strom 650 staat niet alleen visueel dicht bij de grote V-Strom 1000 met zijn geprononceerde eendebek, gestapelde koplampen en uitgebreide instrumentarium. De kenmerken / opties komen totaal niet overeen met wat bedoeld wordt met "goedkope instap": tractiecontrole, opgewonden motor, harmonieuze rijprestaties en extra technische snufjes zoals Low RPM Assist of Suzuki Easy Start System. Tot grote vreugde van de klanten is de prijs binnen de perken gehouden.

Opgewekte, zuinige motor

evenwichtige rijprestaties

goede windbescherming

standaard tractiecontrole en ABS

uiterlijk in de stijl van zijn grote zus

uitgebreid dashboard met versnellingsindicator

12 volt stopcontact in de cockpit

goede prijs

Tractiecontrole in modus 2 zeer beperkend

Suzuki V-Strom 1000 2019

Suzuki V-Strom 1000 2019

Ook al heeft Suzuki misschien niet zoveel werk gestoken in de ontwikkeling van de V-Strom als de concurrentie in toerenduro's, de Suzuki kan dit feit in zijn voordeel gebruiken. In een wereld met uitgebreide elektronicapakketten is het modeljaar 2019 nog steeds erg puristisch, met alleen het bochten-ABS dat hint naar innovatie. Veel klanten willen een eenvoudige motor en de V-Strom 1000 spreekt precies deze doelgroep aan. Zijn krachtige V2 straalt eindeloos karakter uit en is dankzij jarenlange tests een kogelvrije metgezel. In combinatie met het krachtige rijwielgedeelte en de ontspannen zithouding is de Suzuki V-Strom 1000 een sportieve adventure bike die de digitalisering van de motor in de wereld van vandaag doorstaat.

Karaktervolle V2

volwassen technologie

stabiele rijprestaties

ABS-bochten

comfortabele zitpositie

goed afleesbare instrumenten

de perfecte adventure bike voor puristen.

Technisch niet up-to-date

elektronicapakket kan de concurrentie niet bijhouden

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Suzuki V-Strom 650 vs Suzuki V-Strom 1000

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Suzuki V-Strom 650 2017 en een Suzuki V-Strom 1000 2019. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Suzuki V-Strom 1000 2019 ongeveer 25% hoger. In vergelijking metSuzuki V-Strom 1000 2019 zijn er minder Suzuki V-Strom 650 2017 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 4 in vergelijking met7. Het kost minder tijd om een Suzuki V-Strom 650 te verkopen met 89 dagen in vergelijking met113 dagen voor een Suzuki V-Strom 1000. Sinds modeljaar 2005 hebben redacteuren van 1000PS.de 38 beoordelingen geschreven voor de Suzuki V-Strom 650 en 40 voor de Suzuki V-Strom 1000 sinds modeljaar 2005. De eerste beoordeling voor de Suzuki V-Strom 650 is gepubliceerd op 16-09-2003 en heeft nu meer dan 4.000 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 6.300 weergaven voor de eerste beoordeling op Suzuki V-Strom 1000 gepubliceerd op 23-07-2002.

Prijs Suzuki V-Strom 650

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Suzuki V-Strom 1000

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH