Yamaha R1 2014 vs. Ducati Panigale V4 2018

De Yamaha R1 2014 en de Ducati Panigale V4 2018 zijn beide supersportmotoren met indrukwekkende specificaties. De Yamaha R1 2014 heeft een boring van 78 mm en een slag van 52,2 mm, terwijl de Ducati Panigale V4 2018 een iets grotere boring heeft van 81 mm en een slag van 53,5 mm. Dit betekent dat de Ducati een iets grotere cilinderinhoud heeft van 1103 cc, terwijl de Yamaha een cilinderinhoud heeft van 998 cc.

Wat betreft motorvermogen en koppel, overtreft de Ducati de Yamaha met 214 pk en 124 Nm, terwijl de Yamaha 182 pk en 115,5 Nm levert. Dit betekent dat de Ducati een krachtigere motor heeft, wat resulteert in betere prestaties op de weg.

Beide motoren hebben een 4-cilinder motor met 4 kleppen per cilinder. De Yamaha maakt gebruik van een DOHC klepbediening, terwijl de Ducati een Desmodroom klepbediening heeft. Dit betekent dat de kleppen van de Ducati op een andere manier worden bediend, wat kan resulteren in een efficiëntere verbranding en betere prestaties.

Yamaha R1 2014

Wat betreft de voorwielophanging, hebben beide motoren een omgekeerde telescoopvork. Het chassis van beide motoren is gemaakt van aluminium, maar de Yamaha heeft een Deltabox-frame, terwijl de Ducati een monocoque-frame heeft. Dit kan resulteren in verschillende rij-eigenschappen en stijfheid van het frame.

Wat betreft de remmen, hebben beide motoren dubbele schijfremmen aan de voorzijde. Dit zorgt voor uitstekende remprestaties en controle tijdens het rijden.

Wat betreft de afmetingen en gewichten, hebben beide motoren een breedte van 120 mm voorbanden en een diameter van 17 inch. De Yamaha heeft een breedte van 190 mm achterbanden, terwijl de Ducati een breedte heeft van 200 mm achterbanden. De wielbasis van de Yamaha is 1415 mm, terwijl de Ducati een iets langere wielbasis heeft van 1469 mm. De zithoogte van de Yamaha is 835 mm, terwijl de Ducati een iets lagere zithoogte heeft van 830 mm. Beide motoren hebben een brandstoftankinhoud van respectievelijk 18 liter voor de Yamaha en 16 liter voor de Ducati.

Ducati Panigale V4 2018

Wat betreft de sterke punten van de Yamaha R1 2014, is de motorfiets wendbaar, heeft het krachtige remmen, een goed onderstel en een unieke en exclusieve uitstraling dankzij de eigenzinnige motor. Aan de andere kant heeft de Ducati Panigale V4 2018 een krachtige motor met charisma en goede manieren, een comfortabele bovenlichaamspositie in vergelijking met andere supersportmotoren, voldoende gedimensioneerd chassis voor landweggetjes, een krachtig maar niet opdringerig geluid en goede windbescherming.

Wat betreft de zwakke punten van de Yamaha R1 2014, kan het uiterlijk met de brede achterkant mogelijk niet ieders smaak bevredigen. Aan de andere kant kan de zitbank van de Ducati Panigale V4 2018 warm worden, vooral in stadsverkeer, en kan de motor/koppeling een beetje ruw aanvoelen in scherpe haarspeldbochten.

Kortom, de Yamaha R1 2014 en de Ducati Panigale V4 2018 zijn beide indrukwekkende supersportmotoren met verschillende sterke en zwakke punten. Het is belangrijk om rekening te houden met deze verschillen bij het maken van een keuze tussen de twee modellen.