BMW R 12 nineT 2025 vs. Triumph Scrambler 1200 XE 2021

BMW R 12 nineT 2025

BMW R 12 nineT 2025

Triumph Scrambler 1200 XE 2021

Triumph Scrambler 1200 XE 2021

Loading...

Technical Specifications BMW R 12 nineT 2025 compared to Triumph Scrambler 1200 XE 2021

BMW R 12 nineT 2025
Triumph Scrambler 1200 XE 2021

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeBoxerMotortypeIn lijn met een 270° krukas
BoringBoring101 mmBoring97.6 mm
SlagSlag73 mmSlag80 mm
MotorvermogenMotorvermogen109 HPMotorvermogen90 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen7,000 rpmToerental bij max. Vermogen7,250 rpm
KoppelKoppel115 NmKoppel110 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,500 rpmRpm bij koppel4,500 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding12 Compressieverhouding11
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingenkele plaat, DroogType koppelingMultiplate in oliebad, Antihopping
TransmissieTransmissiecardanTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenOHC
KoelingKoelingOlie-luchtKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving1,170 ccmVerschuiving1,200 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
DiameterDiameter45 mmDiameter47 mm
ReizenReizen120 mmReizen250 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingParaleverWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerDual Shock
ReizenReizen120 mmReizen250 mm
AanpassingAanpassingVoorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound
MateriaalMateriaalAluminiumMateriaalAluminium

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal
FrametypeFrametypeBuisvormig, motor als dragend framedeelFrametypeDubbele houder
Hoek voorvorkHoek voorvork62.3 graadHoek voorvork26.9 graad
SpoorSpoor110.7 mmSpoor129.2 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter310 mmDiameter320 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
SchokmontageSchokmontageVaste remklauwSchokmontageZwevende remklauw
ActiveringActiveringHydraulischActiveringHydraulisch
TechnologieTechnologieradiaal, MonoblokTechnologieradiaal, Monoblok

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter265 mmDiameter255 mm
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerDubbele zuiger
SchokmontageSchokmontageZwevende remklauwSchokmontageZwevende remklauw

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Bochten-ABS, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Cruisecontrol, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband90 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband90 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband21 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden150 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband70 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,130 mmLengte2,330 mm
BreedteBreedte870 mmBreedte905 mm
WielbasisWielbasis1,511 mmWielbasis1,570 mm
ZithoogteZithoogte795 mmZithoogte870 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)220 kgLeeggewicht (met ABS)230 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank16 lInhoud brandstoftank16 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA
BereikBereik313 kmBereik347 km
Gecombineerde CO2-uitstootGecombineerde CO2-uitstoot119 g/kmGecombineerde CO2-uitstoot105 g/km
Gecombineerd brandstofverbruikGecombineerd brandstofverbruik5.1 l/100kmGecombineerd brandstofverbruik4.6 l/100km

Apparatuur

ApparatuurApparatuurSleutelloos systeem, LED-dagrijverlichting, LED-koplampenApparatuurLED-koplampen, TFT-scherm

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

BMW R 12 nineT 2025

BMW R 12 nineT 2025

BMW heeft de nineT modelserie niet alleen een vernieuwde naam en een opgepoetst design gegeven, maar ook een flinke brok veelzijdigheid. Het blijft de karaktervolle naked bike met een levendige boxermotor, maar dankzij de nieuwe ergonomie, instelbare vering, betere remmen en de eerste quickshifter kan hij ook aanzienlijk meer rijplezier / pretkilometers bieden. Er goed uitzien, ontspannen cruisen of door de twisties knallen - de BMW R 12 nineT kan het allemaal!

Geweldige old-school boxer met nu EU5+ homologatie

Eerste moderne quickshifter voor deze motor

Top remmen

Zeer gevoelig, volledig verstelbaar chassis

Veelzijdige ergonomie

Veel coole accessoire-opties Wendbare rijprestaties

Quickshifter erg schokkerig bij het opschakelen in sommige situaties

Koppeling vereist veel handkracht

Aanzienlijke prijs, vooral met accessoires

Triumph Scrambler 1200 XE 2021

Triumph Scrambler 1200 XE 2021

Unfortunately, our editors did not test this model.

Price Comparison Avarage Market Price BMW R 12 nineT vs Triumph Scrambler 1200 XE

Price BMW R 12 nineT

Model year
Current average market prices

Price Triumph Scrambler 1200 XE

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons