Husqvarna 701 Supermoto 2017 vs. Yamaha MT-09 2017
Husqvarna 701 Supermoto 2017
Yamaha MT-09 2017
Overview - Husqvarna 701 Supermoto 2017 vs Yamaha MT-09 2017
Husqvarna 701 Supermoto 2017
Yamaha MT-09 2017
Technical Specifications Husqvarna 701 Supermoto 2017 compared to Yamaha MT-09 2017
Pros and Cons in comparison
Pros and Cons in comparison
Husqvarna 701 Supermoto 2017
De 701 Supermoto is het juiste voertuig voor asfaltsurfers die een motor als speelgoed zien zonder te willen inleveren op alledaagse praktische bruikbaarheid. Het ABS voldoet ook aan sportieve eisen en kan worden uitgeschakeld of in de Supermoto-modus worden gebruikt met behulp van de "dongle" uit de accessoires. De ride-by-wire biedt keuze uit drie verschillende rijmodi, die ook alleen tijdens het rijden met een extra kunnen worden gewijzigd. Dit brengt ons bij de domper op de Oostenrijks-Zweedse melange: we hadden graag wat extra's standaard gezien. Dit zijn onder andere de stickerset voor de vele witte gebieden op de afdekking.
Yamaha MT-09 2017
Concluderend kan ik na verschillende stops gedurende het seizoen terugkijken op een geweldig resultaat. Onze MT-09 is perfect, zowel qua prestaties als qua uiterlijk. De vering was waarschijnlijk ons belangrijkste punt. Waar er voorheen duidelijk (te veel) beweging in de achterkant zat in snelle bochten, is dat nu zonder blikken of blozen weggewerkt. De veerpoot van de STX 46 is in de basisconfiguratie vrij stevig, maar kan ook de alledaagse ritten aan zonder oncomfortabel te zijn. Dankzij de ruime instelmogelijkheden is er nog steeds ruimte voor individuele voorkeuren en toepassingen. De werking van het NIX 30 veerelement is ook indrukwekkend. De responsiviteit is aanzienlijk verbeterd, vooral onder belasting. Er is nu ook veel meer reserve beschikbaar bij het bochtremmen / remmen. Waar voorheen de vork blokkeerde en het ABS activeerde bij hard remmen met de originele set-up, worden de remmen nu gewoon effectiever bediend. Bovendien volgt de MT-09 nu als vanzelf de beoogde lijn in de bochtradius - een waar genot. De aanblik en het geluid van het Akrapovic complete systeem zijn ook een genot, en het feit dat er een paar pk's meer worden geproduceerd is vooral merkbaar in het bovenste derde deel van het toerenbereik. Het voorwiel schiet nu nog gewilliger de galerij in in de 2e en 3e versnelling.
