Moto Guzzi V100 Mandello Aviazione Navale 2024 vs. Honda XL750 Transalp 2025

Moto Guzzi V100 Mandello Aviazione Navale 2024

Moto Guzzi V100 Mandello Aviazione Navale 2024

Honda XL750 Transalp 2025

Honda XL750 Transalp 2025

Loading...

Overzicht - Moto Guzzi V100 Mandello Aviazione Navale 2024 vs Honda XL750 Transalp 2025

Moto Guzzi V100 Mandello Aviazione Navale 2024

Moto Guzzi V100 Mandello Aviazione Navale 2024

Honda XL750 Transalp 2025

Honda XL750 Transalp 2025

Technische specificaties Moto Guzzi V100 Mandello Aviazione Navale 2024 vergeleken met Honda XL750 Transalp 2025

Moto Guzzi V100 Mandello Aviazione Navale 2024
Honda XL750 Transalp 2025

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeVMotortypeIn lijn met een 270° krukas
BoringBoring96 mmBoring87 mm
SlagSlag72 mmSlag63,5 mm
MotorvermogenMotorvermogen115 pkMotorvermogen92 pk
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen8.700 rpmToerental bij max. Vermogen9.500 rpm
KoppelKoppel105 NmKoppel75 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6.750 rpmRpm bij koppel7.250 rpm
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad, Antihopping, Koppelingssystemen
TransmissieTransmissiecardanTransmissieKetting
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders2
TaktenTaktenViertaktTaktenViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
CilinderinhoudCilinderinhoud1.042 ccCilinderinhoud755 cc

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenRijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Cruisecontrol, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Ride-by-Wire, Tractiecontrole, Moderne elektronica

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband90 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband90 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband21 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden190 mmBreedte achterbanden150 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband70 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband18 inch
WielbasisWielbasis1.475 mmWielbasis1.560 mm
ZithoogteZithoogte815 mmZithoogte850 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)233 kgLeeggewicht (met ABS)210 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank17 lInhoud brandstoftank16,9 l
BereikBereik361 kmBereik393 km
Gecombineerde CO2-uitstootGecombineerde CO2-uitstoot118 g/kmGecombineerde CO2-uitstoot103 g/km
Gecombineerd brandstofverbruikGecombineerd brandstofverbruik4,7 l/100kmGecombineerd brandstofverbruik4,4 l/100km

Uitrusting

ApparatuurApparatuurBluetooth, Connectiviteit, Hoekverlichting, LED-dagrijverlichting, LED-koplampen, TFT-scherm, elektronisch verstelbaar windschermApparatuurBluetooth, Connectiviteit, LED-dagrijverlichting, LED-koplampen, TFT-scherm, USB-C aansluiting, Moderne elektronica, Laden & stroom, Verlichting

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Moto Guzzi V100 Mandello Aviazione Navale 2024

Moto Guzzi V100 Mandello Aviazione Navale 2024

Helaas hebben onze redacteuren dit model niet getest.

Honda XL750 Transalp 2025

Honda XL750 Transalp 2025

Het komt erop neer dat de XL750 ook na de succesvolle modellen een Transalp is zoals een Transalp moet zijn, die altijd al werd beschouwd als een soepel lopende, comfortabele allrounder. De combinatie van bewezen technologie, verbeterde comfortkenmerken en moderne Geavanceerde rijhulpsystemen maakt de motor tot een aantrekkelijke metgezel voor zowel avonturiers als alledaagse rijders. Of het nu gaat om het dagelijkse woon-werkverkeer door de stadsjungle, een stevige rit na het werk of een lange reis, die bestuurder natuurlijk ook over onverharde wegen kan maken.

Toegankelijke maar leuke motor met veel vermogen

verbeterde Transmissie

zeer geschikt voor kleinere bestuurders, maar ook ruim genoeg voor langere bestuurders

geweldig vakmanschap

nauwkeurige Transmissie, top quickshifter (optioneel)

goede Prijs-kwaliteitverhouding

laag gewicht

gemakkelijke bediening in alle situaties

laag brandstofverbruik

intuïtieve elektronica, schakelaars van hoge kwaliteit.

Geen cruise control, zelfs niet als accessoire

verstelbare voorruit

relatief weinig maximale leunhoek

zorgvuldig afgestelde Assistentiesystemen die het zonder IMU moeten stellen.

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Moto Guzzi V100 Mandello Aviazione Navale vs Honda XL750 Transalp

Prijs Moto Guzzi V100 Mandello Aviazione Navale

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Honda XL750 Transalp

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen