Kawasaki Z 800 2013 vs. Yamaha MT-09 2017
Kawasaki Z 800 2013
Yamaha MT-09 2017
Overzicht - Kawasaki Z 800 2013 vs Yamaha MT-09 2017
Als we de Kawasaki Z 800 van modeljaar 2013 vergelijken met de Yamaha MT-09 van modeljaar 2017, zijn er enkele opvallende verschillen tussen de twee naked bikes.
Wat betreft de motor en aandrijflijn, hebben beide motoren een in-line motorconfiguratie en vloeistofkoeling. De Kawasaki Z 800 heeft echter een motorvermogen van 113 HP en een koppel van 83 Nm, terwijl de Yamaha MT-09 een iets hoger motorvermogen heeft van 115 HP en een koppel van 87.5 Nm. Bovendien heeft de Kawasaki Z 800 vier cilinders, terwijl de Yamaha MT-09 er slechts drie heeft. Wat betreft de verplaatsing, heeft de Kawasaki Z 800 een iets kleinere verplaatsing van 806 cc, terwijl de Yamaha MT-09 een verplaatsing heeft van 847 cc.
Kawasaki Z 800 2013
Op het gebied van de voorwielophanging hebben beide motoren een omgekeerde telescoopvork. Het frame van de Kawasaki Z 800 is gemaakt van staal en heeft een dubbele houder constructie, terwijl het frame van de Yamaha MT-09 is gemaakt van aluminium en een twin tube constructie heeft.
Wat betreft de remmen aan de voorzijde, hebben beide motoren dubbele schijfremmen. De afmetingen en gewichten van de banden zijn vergelijkbaar, met een breedte van 120 mm en een diameter van 17 inch voor zowel de voor- als achterbanden. De wielbasis van de Kawasaki Z 800 is 1445 mm, terwijl die van de Yamaha MT-09 iets korter is met 1440 mm. De zithoogte van de Kawasaki Z 800 is 834 mm, terwijl die van de Yamaha MT-09 iets lager is met 815 mm. Wat betreft de brandstoftankinhoud, heeft de Kawasaki Z 800 een tankinhoud van 17 liter, terwijl de Yamaha MT-09 een iets kleinere tankinhoud heeft van 14 liter.
Yamaha MT-09 2017
De Kawasaki Z 800 2013 heeft enkele sterke punten, zoals een opvallend en stoer uiterlijk, betrouwbare acceleratie, een ontspannen geometrie en krachtige remmen. Aan de andere kant heeft de Yamaha MT-09 2017 enkele sterke punten, zoals Öhlins-vering die een extreme verrijking biedt, een verbeterde look en geluid dankzij Akrapovic, een goddelijk werkende Magura HC3 radiale rempomp en geweldige Carbon2Race covers die voor een mooie uitstraling zorgen. Bovendien is de combinatie van het zadel, de voetsteunen en de stuurklemmen zeer effectief.
Wat betreft zwakke punten, heeft de Kawasaki Z 800 2013 beperkte bewegingsvrijheid in de benen. Aan de andere kant heeft de Yamaha MT-09 2017 enkele zwakke punten, zoals hogere financiële uitgaven, meer werktijd vanwege bepaalde onderdelen die moeten worden geregistreerd en het feit dat de ECU Flash niet weglegaal is.
Technische specificaties Kawasaki Z 800 2013 vergeleken met Yamaha MT-09 2017
Voors en tegens in vergelijking
Voors en tegens in vergelijking
Kawasaki Z 800 2013
Over het geheel genomen leverde de Z800 sensationele prestaties. Gezien het feit dat er niets aan het voertuig was veranderd of geoptimaliseerd, afgezien van de Remus demper, was dit een geweldig eindresultaat.
Yamaha MT-09 2017
Concluderend kan ik na verschillende stops gedurende het seizoen terugkijken op een geweldig resultaat. Onze MT-09 is perfect, zowel qua prestaties als qua uiterlijk. De vering was waarschijnlijk ons belangrijkste punt. Waar er voorheen duidelijk (te veel) beweging in de achterkant zat in snelle bochten, is dat nu zonder blikken of blozen weggewerkt. De veerpoot van de STX 46 is in de basisconfiguratie vrij stevig, maar kan ook de alledaagse ritten aan zonder oncomfortabel te zijn. Dankzij de ruime instelmogelijkheden is er nog steeds ruimte voor individuele voorkeuren en toepassingen. De werking van het NIX 30 veerelement is ook indrukwekkend. De responsiviteit is aanzienlijk verbeterd, vooral onder belasting. Er is nu ook veel meer reserve beschikbaar bij het bochtremmen / remmen. Waar voorheen de vork blokkeerde en het ABS activeerde bij hard remmen met de originele set-up, worden de remmen nu gewoon effectiever bediend. Bovendien volgt de MT-09 nu als vanzelf de beoogde lijn in de bochtradius - een waar genot. De aanblik en het geluid van het Akrapovic complete systeem zijn ook een genot, en het feit dat er een paar pk's meer worden geproduceerd is vooral merkbaar in het bovenste derde deel van het toerenbereik. Het voorwiel schiet nu nog gewilliger de galerij in in de 2e en 3e versnelling.
Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Kawasaki Z 800 vs Yamaha MT-09
Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Kawasaki Z 800 2013 en een Yamaha MT-09 2017. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Yamaha MT-09 2017 ongeveer 23% hoger. In vergelijking metYamaha MT-09 2017 zijn er minder Kawasaki Z 800 2013 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 7 in vergelijking met10. Het kost minder tijd om een Kawasaki Z 800 te verkopen met 56 dagen in vergelijking met73 dagen voor een Yamaha MT-09. Sinds modeljaar 2013 hebben redacteuren van 1000PS.de 11 beoordelingen geschreven voor de Kawasaki Z 800 en 57 voor de Yamaha MT-09 sinds modeljaar 2013. De eerste beoordeling voor de Kawasaki Z 800 is gepubliceerd op 06-09-2012 en heeft nu meer dan 8.100 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 39.900 weergaven voor de eerste beoordeling op Yamaha MT-09 gepubliceerd op 10-06-2013.
