Triumph Street Triple 765 Moto2 Edition 2023 vs. BMW S 1000 RR 2023

Triumph Street Triple 765 Moto2 Edition 2023

Triumph Street Triple 765 Moto2 Edition 2023

BMW S 1000 RR 2023

BMW S 1000 RR 2023

Loading...

Technische specificaties Triumph Street Triple 765 Moto2 Edition 2023 vergeleken met BMW S 1000 RR 2023

Triumph Street Triple 765 Moto2 Edition 2023
BMW S 1000 RR 2023

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring78 mmBoring80 mm
SlagSlag53.4 mmSlag49.7 mm
MotorvermogenMotorvermogen130 HPMotorvermogen210 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen12,000 rpmToerental bij max. Vermogen13,750 rpm
KoppelKoppel80 NmKoppel113 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel9,500 rpmRpm bij koppel11,000 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding13.25 Compressieverhouding13.3
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebad, AntihoppingType koppelingMultiplate in oliebad, Antihopping
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders3Cilinders4
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving765 ccmVerschuiving999 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
DiameterDiameter41 mmDiameter45 mm
ReizenReizen115 mmReizen120 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
ReizenReizen131.2 mmReizen117 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound
MateriaalMateriaalAluminiumMateriaalAluminium

Onderstel

FrameFrameAluminiumFrameAluminium
FrametypeFrametypeTwin TubeFrametypeTwin Tube, motor als dragend framedeel
Hoek voorvorkHoek voorvork67 graadHoek voorvork66.4 graad
SpoorSpoor95.3 mmSpoor99.8 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter310 mmDiameter320 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
SchokmontageSchokmontageZwevende remklauwSchokmontageZwevende remklauw
ActiveringActiveringHydraulischActiveringHydraulisch
TechnologieTechnologieradiaal, MonoblokTechnologieradiaal

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter220 mmDiameter220 mm
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerEnkele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenRijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Quickshifter met blipper, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Launch-Control, Ride-by-Wire, Quickshifter, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden190 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
BreedteBreedte765 mmBreedte846 mm
WielbasisWielbasis1,397 mmWielbasis1,457 mm
ZithoogteZithoogte839 mmZithoogte824 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)188 kgLeeggewicht (met ABS)197 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank15 lInhoud brandstoftank16.5 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA
BereikBereik277 kmBereik257 km
Gecombineerde CO2-uitstootGecombineerde CO2-uitstoot120 g/kmGecombineerde CO2-uitstoot149 g/km
Gecombineerd brandstofverbruikGecombineerd brandstofverbruik5.4 l/100kmGecombineerd brandstofverbruik6.4 l/100km

Apparatuur

ApparatuurApparatuurLED-dagrijverlichting, LED-koplampen, TFT-schermApparatuurLED-koplampen, TFT-scherm

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Triumph Street Triple 765 Moto2 Edition 2023

Triumph Street Triple 765 Moto2 Edition 2023

Helaas hebben onze redacteuren dit model niet getest.

BMW S 1000 RR 2023

BMW S 1000 RR 2023

Van alle nieuwe functies vielen de elektronica en de stuurgeometrie mij het meest op. Dankzij de extra informatie van de nieuwe stuurhoeksensor en de herziene rijhulp heeft de nieuwe S1000RR nu een elektronisch pakket waarmee je niet alleen veilig maar ook snel kunt bestuurder, wat vooral de snellere rijders zal bevallen. Maar ook de gemiddelde rijder heeft de mogelijkheid om op een veilige manier de rijstijl van de profs uit te proberen met een aantal extra functies zoals Slide Control, om een goed figuur te slaan op rijfoto's. En afgezien daarvan is het nog leuk ook. De nieuwe stuurgeometrie zorgt voor iets meer controle aan de voorkant en verbetert de feedback, wat van onschatbare waarde is, vooral op de limiet. De volgende ronde in de jacht op de beste superbike is dus weer aangebroken.

Zeer goede elektronica en besturingssystemen

goede feedback

goede stabiliteit

Trillingen van de motor

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Triumph Street Triple 765 Moto2 Edition vs BMW S 1000 RR

Prijs Triumph Street Triple 765 Moto2 Edition

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs BMW S 1000 RR

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen