BMW G 310 R 2022 vs. Kawasaki Eliminator 500 2025

BMW G 310 R 2022

Kawasaki Eliminator 500 2025

Technische specificaties BMW G 310 R 2022 vergeleken met Kawasaki Eliminator 500 2025

BMW G 310 R 2022

Kawasaki Eliminator 500 2025

BMW G 310 R 2022

Kawasaki Eliminator 500 2025

Motor en aandrijflijn

Boring	Boring	80 mm	Boring	70 mm
Slag	Slag	62.1 mm	Slag	58.6 mm
Motorvermogen	Motorvermogen	34 HP	Motorvermogen	45.4 HP
Toerental bij max. Vermogen	Toerental bij max. Vermogen	9,500 rpm	Toerental bij max. Vermogen	9,000 rpm
Koppel	Koppel	28 Nm	Koppel	42.6 Nm
Rpm bij koppel	Rpm bij koppel	7,500 rpm	Rpm bij koppel	6,000 rpm
Compressieverhouding	Compressieverhouding	10.9	Compressieverhouding	11.3
Brandstofsysteem	Brandstofsysteem	Injectie	Brandstofsysteem	Injectie
Gasklepboring	Gasklepboring	42 mm	Gasklepboring	32 mm
Starter	Starter	Elektrisch	Starter	Elektrisch
Type koppeling	Type koppeling	Multiplate in oliebad, Antihopping	Type koppeling	Multiplate in oliebad
Transmissie	Transmissie	Ketting	Transmissie	Ketting
Transmissie	Transmissie	Versnellingspook	Transmissie	Versnellingspook
Aantal versnellingen:	Aantal versnellingen:	6	Aantal versnellingen:	6
Cilinders	Cilinders	1	Cilinders	2
Beroertes	Beroertes	Viertakt	Beroertes	Viertakt
Aantal kleppen per cilinder	Aantal kleppen per cilinder	4	Aantal kleppen per cilinder	4
Kleppen	Kleppen	DOHC	Kleppen	DOHC
Koeling	Koeling	vloeibaar	Koeling	vloeibaar
Verschuiving	Verschuiving	313 ccm	Verschuiving	499 ccm

Voorwielophanging

Voorwielophanging	Voorwielophanging	Omgekeerde telescoopvork	Voorwielophanging	Telescoopvork
Diameter	Diameter	41 mm	Diameter	41 mm
Reizen	Reizen	140 mm	Reizen	120 mm

Achterwielophanging

Wielophanging	Wielophanging	Zwenkarm	Wielophanging	Zwenkarm
Schokbreker	Schokbreker	Monoshock	Schokbreker	Dual Shock
Reizen	Reizen	131 mm	Reizen	90 mm

Onderstel

Frame	Frame	Staal	Frame	Staal
Frametype	Frametype	Buisvormig	Frametype	Buisvormig
Spoor	Spoor	102.3 mm	Spoor	121 mm

Remmen voorzijde

Type	Type	Enkele schijf	Type	Enkele schijf
Diameter	Diameter	300 mm	Diameter	310 mm

Remmen achterzijde

Type	Type	Schijf	Type	Schijf
Diameter	Diameter	240 mm	Diameter	240 mm

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemen	Geavanceerde rijhulpsystemen	ABS	Geavanceerde rijhulpsystemen	ABS

Afmetingen en gewichten

Breedte voorband	Breedte voorband	110 mm	Breedte voorband	130 mm
Hoogte voorband	Hoogte voorband	70 %	Hoogte voorband	70 %
Diameter voorband	Diameter voorband	17 inch	Diameter voorband	18 inch
Breedte achterbanden	Breedte achterbanden	150 mm	Breedte achterbanden	150 mm
Hoogte achterband	Hoogte achterband	60 %	Hoogte achterband	80 %
Diameter achterband	Diameter achterband	17 inch	Diameter achterband	16 inch
Lengte	Lengte	2,005 mm	Lengte	2,250 mm
Breedte	Breedte	849 mm	Breedte	785 mm
Wielbasis	Wielbasis	1,374 mm	Wielbasis	1,520 mm
Zithoogte	Zithoogte	785 mm	Zithoogte	735 mm
Leeggewicht (met ABS)	Leeggewicht (met ABS)	158.5 kg	Leeggewicht (met ABS)	176 kg
Inhoud brandstoftank	Inhoud brandstoftank	11 l	Inhoud brandstoftank	13 l

Voors en tegens in vergelijking

BMW G 310 R 2022

Helaas hebben onze redacteuren dit model niet getest.

Kawasaki Eliminator 500 2025

De Kawasaki Eliminator 500 is een succesvolle motorfiets in een concurrerend prijssegment. Het nieuwste model van het groene merk is gemakkelijk te hanteren en rijplezier voor een aantrekkelijke prijs. Beginners, herintredende motorrijders en slimme motorrijders zullen allemaal plezier beleven aan deze stadscruiser. Naar mijn mening kan de Kawasaki Eliminator 500 een cultstatus bereiken.

Weggedrag, een bochten aanvallen roofdier ondanks lage bodemvrijheid Motor, goed koppel Gewicht, 167 kg Versnellingsbak, schakelt uitstekend Zitpositie, comfortabel neutraal Rijbewijsklasse A2

Achteruitkijkspiegel, stijlvol maar nauwelijks zicht naar achteren banden, IRC sponsachtig, geeft nauwelijks feedback

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs BMW G 310 R vs Kawasaki Eliminator 500

Prijs BMW G 310 R

Modeljaar

Gemiddelde marktprijs

Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Kawasaki Eliminator 500

Modeljaar

Gemiddelde marktprijs

Huidige gemiddelde marktprijzen