Ducati Hypermotard 950 2019 vs. BMW F 850 GS Adventure 2022

Ducati Hypermotard 950 2019

Ducati Hypermotard 950 2019

BMW F 850 GS Adventure 2022

BMW F 850 GS Adventure 2022

Loading...

Technical Specifications Ducati Hypermotard 950 2019 compared to BMW F 850 GS Adventure 2022

Ducati Hypermotard 950 2019
BMW F 850 GS Adventure 2022

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeVMotortypeIn lijn
BoringBoring94 mmBoring84 mm
SlagSlag67.5 mmSlag77 mm
MotorvermogenMotorvermogen114 HPMotorvermogen95 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen9,000 rpmToerental bij max. Vermogen8,250 rpm
KoppelKoppel96 NmKoppel92 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel7,250 rpmRpm bij koppel6,250 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding13.3 Compressieverhouding12.7
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
GasklepboringGasklepboring53 mmGasklepboring48 mm
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebad, AntihoppingType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDesmodroomKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving937 ccmVerschuiving853 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
DiameterDiameter45 mmDiameter43 mm
ReizenReizen170 mmReizen230 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingEnkele zwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
ReizenReizen150 mmReizen215 mm
AanpassingAanpassingVoorladen, ReboundAanpassingVoorladen, Rebound
MateriaalMateriaalAluminiumMateriaalAluminium

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal
FrametypeFrametypeBuisvormigFrametypeBuisvormig, motor als dragend framedeel
Hoek voorvorkHoek voorvork65 graadHoek voorvork62 graad
SpoorSpoor104 mmSpoor124.6 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter320 mmDiameter305 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerDubbele zuiger
ActiveringActiveringHydraulischActiveringHydraulisch

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter245 mmDiameter265 mm
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerEnkele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Ride-by-Wire, Quickshifter, Tractiecontrole, Anti-wheelieGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Anti-Slip-Regeling, Rijmodi, Ride-by-Wire

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband90 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband90 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband21 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden150 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband70 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,100 mmLengte2,300 mm
BreedteBreedte860 mmBreedte939 mm
WielbasisWielbasis1,493 mmWielbasis1,593 mm
ZithoogteZithoogte870 mmZithoogte875 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)204 kgLeeggewicht (met ABS)244 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank14.5 lInhoud brandstoftank23 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Ducati Hypermotard 950 2019

Ducati Hypermotard 950 2019

Een echte poser motor die zich niet hoeft te verstoppen op de landweg. Je voelt je automatisch koeler op de Ducati Hypermotard - vanaf het moment dat je de geweldige V2 start tot het moment dat je volledig uitgeput van het zadel stapt. Vergeleken met andere supermotoren moet je op de Ducati Hypermotard 950 vastberaden rijden en dat vereist constante concentratie. Maar hij beloont je met brute acceleratie en stabiel bochtenwerk - ongeacht de snelheid. Als je nog sportiever wilt zijn en misschien af en toe een uitstapje naar het circuit wilt maken, moet je kiezen voor de SP versie. Maar een uitstekende keuze voor zelfverzekerde jagers op landelijke wegen!

Krachtige V2

prachtig uiterlijk

uitgebreid elektronicapakket

krachtige ophanging en remcomponenten

verrassend geschikt voor dagelijks gebruik

hoogwaardige afwerking

Opties zoals automatisch schakelen tegen meerprijs

BMW F 850 GS Adventure 2022

BMW F 850 GS Adventure 2022

De "kleine" Adventure zit boordevol technische snufjes en extra uitrusting en is een high-tech machine. De vele functies werken goed en onze testers waren vooral onder de indruk van het elektronische onderstel en de zijdezachte loop van de motor. De Aziatische oorsprong van de motor is niet merkbaar. De grotere tank van de Adventure versie en alle accessoires drijven zowel het gewicht als de prijs flink op. Met 244 kg is de BMW F 850 GS Adventure een enorme bonk, die niet iedereen bevalt. De ergonomie is echter uitstekend en de zitpositie in de brede afdekking geeft een gevoel van veiligheid en bescherming.

zijdezachte motor

ergonomie en comfort van topklasse

absoluut geschikt om mee te toeren

geschikt voor off-road gebruik

technisch zeer volwassen

hoge prijs met extra uitrusting

motor straalt weinig emotie uit

voorvork niet verstelbaar

vrij hoog gewicht

Price Comparison Avarage Market Price Ducati Hypermotard 950 vs BMW F 850 GS Adventure

Price Ducati Hypermotard 950

Model year
Current average market prices

Price BMW F 850 GS Adventure

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons