KTM 990 Adventure S 2009 vs. BMW R 1300 GS Adventure 2024

KTM 990 Adventure S 2009

KTM 990 Adventure S 2009

BMW R 1300 GS Adventure 2024

BMW R 1300 GS Adventure 2024

Loading...

Technical Specifications KTM 990 Adventure S 2009 compared to BMW R 1300 GS Adventure 2024

KTM 990 Adventure S 2009
BMW R 1300 GS Adventure 2024

Motor en aandrijflijn

BoringBoring101 mmBoring106.5 mm
SlagSlag62.4 mmSlag73 mm
MotorvermogenMotorvermogen98 HPMotorvermogen145 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen8,500 rpmToerental bij max. Vermogen7,750 rpm
KoppelKoppel95 NmKoppel149 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,500 rpmRpm bij koppel6,500 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding11.5 Compressieverhouding13.3
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingAntihopping
CilindersCilinders2Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibare lucht
VerschuivingVerschuiving999 ccmVerschuiving1,300 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingTelelever

Onderstel

FrameFrameChroom-molybdeenFrameStaal
FrametypeFrametypeBuisvormigFrametypemotor als dragend framedeel

Remmen voorzijde

ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerVier zuigers
SchokmontageSchokmontageZwevende remklauwSchokmontageSemi zwevende remklauw

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerDubbele zuiger
SchokmontageSchokmontageZwevende remklauwSchokmontageZwevende remklauw

Afmetingen en gewichten

Diameter voorbandDiameter voorband18 inchDiameter voorband19 inch
WielbasisWielbasis1,570 mmWielbasis1,534 mm
ZithoogteZithoogte915 mmZithoogte870 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank22 lInhoud brandstoftank30 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

KTM 990 Adventure S 2009

KTM 990 Adventure S 2009

Unfortunately, our editors did not test this model.

BMW R 1300 GS Adventure 2024

BMW R 1300 GS Adventure 2024

Er werd reikhalzend uitgekeken naar de nieuwe R 1300 GS Adventure - hoe zullen de Beiernaren hem qua design onderscheiden van de gewone GS uit de 13-serie? Welnu, het krachtige, hoekige uiterlijk is al een succes, de nieuwe grote Adventure oogt rustiek, maar niet te massief en je kunt op het eerste gezicht aan de vele praktische Details zien dat BMW er alles aan doet om globetrotters gelukkig te maken. Wat de aandrijving betreft, profiteert de GS Adventure van de nog sterkere Boxer, die de zware Adventure moeiteloos en wendbaar vooruit stuwt. Het rijgedrag is onverwacht licht en de Ergonomie komt niet in het gedrang. Natuurlijk is de BMW R 1300 GS Adventure duur, niemand verwachtte een koopje. Maar hij is in de basisversie al uitgerust met een uitgebreide reeks elektronische voorzieningen en met de ASA automatische Quickshifter, adaptieve rijhoogte regeling, adaptieve cruise control en nog veel meer is hij natuurlijk nog duurder. Maar let op: wie hem uitprobeert, wil hem waarschijnlijk op zijn R 1300 GS Adventure!

Wendbare Transmissie

verbluffend eenvoudige bediening

geweldige Ergonomie voor lange afstanden

brandstofcapaciteit van 30 liter

hellingshoekafhankelijke rijhulpsystemen

diverse modi

standaard verwarmde handgrepen

standaard cruisehulpsystemen

automatische Quickshifter als accessoire

adaptieve cruise control als accessoire

Hoogte - moeilijk van de standaard te tillen

hoge Prijs

lange lijst met toeslagen - maar niemand zou verbaasd moeten zijn...

Price Comparison Avarage Market Price KTM 990 Adventure S vs BMW R 1300 GS Adventure

Price KTM 990 Adventure S

Model year
Current average market prices

Price BMW R 1300 GS Adventure

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons