KTM 690 SMC 2009 vs. Triumph Tiger Sport 800 2025

KTM 690 SMC 2009

KTM 690 SMC 2009

Triumph Tiger Sport 800 2025

Triumph Tiger Sport 800 2025

Loading...

Technical Specifications KTM 690 SMC 2009 compared to Triumph Tiger Sport 800 2025

KTM 690 SMC 2009
Triumph Tiger Sport 800 2025

Motor en aandrijflijn

BoringBoring102 mmBoring78 mm
MotorvermogenMotorvermogen63 HPMotorvermogen115 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen7,500 rpmToerental bij max. Vermogen10,750 rpm
KoppelKoppel64 NmKoppel84 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,000 rpmRpm bij koppel8,500 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding11.8 Compressieverhouding13.2
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
CilindersCilinders1Cilinders3
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
VerschuivingVerschuiving654 ccmVerschuiving798 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
MerkMerkWPMerkShowa

Achterwielophanging

SchokmontageSchokmontageKoppelingSchokmontageKoppeling
MerkMerkWPMerkShowa

Onderstel

FrameFrameChroom-molybdeenFrameStaal
FrametypeFrametypeBuisvormigFrametypeReikwijdte

Remmen voorzijde

ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerVier zuigers
SchokmontageSchokmontageZwevende remklauwSchokmontageZwevende remklauw

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerDubbele zuiger

Afmetingen en gewichten

Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
WielbasisWielbasis1,480 mmWielbasis1,422 mm
ZithoogteZithoogte900 mmZithoogte835 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank12 lInhoud brandstoftank18.6 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

KTM 690 SMC 2009

KTM 690 SMC 2009

Unfortunately, our editors did not test this model.

Triumph Tiger Sport 800 2025

Triumph Tiger Sport 800 2025

De Triumph Tiger Sport 800 presenteert zich als een veelzijdige sport toermotor die een geslaagde combinatie biedt van sportiviteit en geschiktheid voor dagelijks gebruik. Bijzonder opmerkelijk zijn de nieuwe ccm 798 driecilinder motor met zijn lineaire vermogensafgifte en toch nog karakter, evenals de goed afgestelde Wielophanging, die zowel comfort als stabiliteit biedt. De standaard kenmerken / opties met quickshifter, cruise control, Bochten-ABS en tractiecontrole benadrukken ook de moderne aspiraties van de motor. De Ergonomie is toegankelijk voor veel bestuurders dankzij de lage zithoogte en het smalle ontwerp, terwijl het brandstofverbruik en de Bereik indrukwekkend zijn. De windbescherming vertoont echter zwakke punten, vooral voor langere bestuurders. Dit doet echter nauwelijks afbreuk aan de algehele indruk, vooral als rekening wordt gehouden met de Prijs van de Tiger Sport 800. Geen enkele andere nieuwe crossover biedt zoveel Prijs-kwaliteitverhouding.

Soepele, krachtige driecilindermotor met een breed bruikbaar toerenbereik

goed afgesteld Wielophanging voor comfort en stabiliteit

lage zithoogte en toegankelijke Ergonomie

onderhoudsinterval van 16.000 km

uitgebreide standaarduitrusting inclusief quickshifter, cruise control en Bochten-ABS

aantrekkelijke Prijs

hoog maximum laadvermogen

goede remprestaties.

Onvoldoende windbescherming met luide turbulentie voor langere bestuurders

geen "resume" knop voor de cruise control

spatbescherming achteraan zonder zijkoffers eerder matig

Price Comparison Avarage Market Price KTM 690 SMC vs Triumph Tiger Sport 800

Price KTM 690 SMC

Model year
Current average market prices

Price Triumph Tiger Sport 800

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons