Yamaha XSR900 Abarth 2018 vs. Triumph Speed Twin 1200 2020

Yamaha XSR900 Abarth 2018

Triumph Speed Twin 1200 2020
Loading...
Technische specificaties Yamaha XSR900 Abarth 2018 vergeleken met Triumph Speed Twin 1200 2020
Yamaha XSR900 Abarth 2018
Triumph Speed Twin 1200 2020
Motor en aandrijflijn
| Motortype | Motortype | In lijn | Motortype | In lijn met een 270° krukas |
|---|---|---|---|---|
| Boring | Boring | 78 mm | Boring | 97.6 mm |
| Slag | Slag | 59.1 mm | Slag | 80 mm |
| Motorvermogen | Motorvermogen | 115 HP | Motorvermogen | 97 HP |
| Toerental bij max. Vermogen | Toerental bij max. Vermogen | 10,000 rpm | Toerental bij max. Vermogen | 6,750 rpm |
| Koppel | Koppel | 87.5 Nm | Koppel | 112 Nm |
| Rpm bij koppel | Rpm bij koppel | 8,500 rpm | Rpm bij koppel | 4,950 rpm |
| Compressieverhouding | Compressieverhouding | 11.5 | Compressieverhouding | 11 |
| Starter | Starter | Elektrisch | Starter | Elektrisch |
| Type koppeling | Type koppeling | Multiplate in oliebad | Type koppeling | Multiplate in oliebad |
| Transmissie | Transmissie | Ketting | Transmissie | Ketting |
| Transmissie | Transmissie | Versnellingspook | Transmissie | Versnellingspook |
| Aantal versnellingen: | Aantal versnellingen: | 6 | Aantal versnellingen: | 6 |
| Cilinders | Cilinders | 3 | Cilinders | 2 |
| Beroertes | Beroertes | Viertakt | Beroertes | Viertakt |
| Aantal kleppen per cilinder | Aantal kleppen per cilinder | 4 | Aantal kleppen per cilinder | 4 |
| Kleppen | Kleppen | DOHC | Kleppen | OHC |
| Koeling | Koeling | vloeibaar | Koeling | vloeibaar |
| Verschuiving | Verschuiving | 847 ccm | Verschuiving | 1,200 ccm |
Voorwielophanging
| Voorwielophanging | Voorwielophanging | Omgekeerde telescoopvork | Voorwielophanging | Omgekeerde telescoopvork |
|---|---|---|---|---|
| Reizen | Reizen | 137 mm | Reizen | 120 mm |
Achterwielophanging
| Wielophanging | Wielophanging | Zwenkarm | Wielophanging | Zwenkarm |
|---|---|---|---|---|
| Schokbreker | Schokbreker | Monoshock | Schokbreker | Dual Shock |
| Reizen | Reizen | 130 mm | Reizen | 120 mm |
Onderstel
| Frame | Frame | Aluminium | Frame | Staal |
|---|---|---|---|---|
| Frametype | Frametype | Twin Tube | Frametype | Centrale buis |
| Hoek voorvork | Hoek voorvork | 65 graad | Hoek voorvork | 22.8 graad |
| Spoor | Spoor | 103 mm | Spoor | 93.5 mm |
Remmen voorzijde
| Type | Type | Dubbele schijf | Type | Dubbele schijf |
|---|---|---|---|---|
| Diameter | Diameter | 298 mm | Diameter | 305 mm |
Remmen achterzijde
| Type | Type | Schijf | Type | Schijf |
|---|---|---|---|---|
| Diameter | Diameter | 245 mm | Diameter | 220 mm |
Assistentiesystemen
| Geavanceerde rijhulpsystemen | Geavanceerde rijhulpsystemen | ABS, Tractiecontrole | Geavanceerde rijhulpsystemen | ABS |
|---|
Afmetingen en gewichten
| Breedte voorband | Breedte voorband | 120 mm | Breedte voorband | 120 mm |
|---|---|---|---|---|
| Hoogte voorband | Hoogte voorband | 70 % | Hoogte voorband | 70 % |
| Diameter voorband | Diameter voorband | 17 inch | Diameter voorband | 17 inch |
| Breedte achterbanden | Breedte achterbanden | 180 mm | Breedte achterbanden | 160 mm |
| Hoogte achterband | Hoogte achterband | 55 % | Hoogte achterband | 60 % |
| Diameter achterband | Diameter achterband | 17 inch | Diameter achterband | 17 inch |
| Breedte | Breedte | 815 mm | Breedte | 760 mm |
| Hoogte | Hoogte | 1,135 mm | Hoogte | 1,110 mm |
| Wielbasis | Wielbasis | 1,440 mm | Wielbasis | 1,430 mm |
| Zithoogte | Zithoogte | 830 mm | Zithoogte | 807 mm |
| Inhoud brandstoftank | Inhoud brandstoftank | 14 l | Inhoud brandstoftank | 14.5 l |
| Licentiecompliantie | Licentiecompliantie | A | Licentiecompliantie | A |
Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Yamaha XSR900 Abarth vs Triumph Speed Twin 1200
Prijs Yamaha XSR900 Abarth
Helaas zijn de gegevens waarover wij beschikken niet voldoende om zinvolle prijsinformatie voor dit model te verstrekken.
Prijs Triumph Speed Twin 1200
Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen


















