BMW R 12 2025 vs. Kawasaki Versys 1100 SE 2025

BMW R 12 2025

BMW R 12 2025

Kawasaki Versys 1100 SE 2025

Kawasaki Versys 1100 SE 2025

Loading...

Technical Specifications BMW R 12 2025 compared to Kawasaki Versys 1100 SE 2025

BMW R 12 2025
Kawasaki Versys 1100 SE 2025

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeBoxerMotortypeIn lijn
BoringBoring101 mmBoring77 mm
SlagSlag73 mmSlag56 mm
MotorvermogenMotorvermogen95 HPMotorvermogen135 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen6,500 rpmToerental bij max. Vermogen9,000 rpm
KoppelKoppel110 NmKoppel112 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,000 rpmRpm bij koppel7,600 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding12 Compressieverhouding10.3
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
GasklepboringGasklepboring50 mmGasklepboring38 mm
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingenkele plaat, DroogType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissiecardanTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders4
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingOlie-luchtKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving1,170 ccmVerschuiving1,099 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
DiameterDiameter45 mmDiameter43 mm
ReizenReizen90 mmReizen150 mm
AanpassingAanpassingCompressie, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingParaleverWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
ReizenReizen90 mmReizen152 mm
AanpassingAanpassingVoorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Onderstel

FrameFrameStaalFrameAluminium
Hoek voorvorkHoek voorvork60.7 graadHoek voorvork63 graad
SpoorSpoor132.5 mmSpoor106 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter310 mmDiameter310 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
SchokmontageSchokmontageVaste remklauwSchokmontageSemi zwevende remklauw
TechnologieTechnologieradiaal, MonoblokTechnologieradiaal, Blad

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter265 mmDiameter260 mm
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerEnkele zuiger
SchokmontageSchokmontageZwevende remklauwSchokmontageVaste remklauw

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Bochten-ABS, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenABS, elektronisch verstelbare ophanging, Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Quickshifter met blipper, Cruisecontrol, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband100 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband90 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband19 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden150 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband80 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband16 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,200 mmLengte2,270 mm
BreedteBreedte830 mmBreedte950 mm
WielbasisWielbasis1,520 mmWielbasis1,520 mm
ZithoogteZithoogte754 mmZithoogte840 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)227 kgLeeggewicht (met ABS)259 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank14 lInhoud brandstoftank21 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA
BereikBereik274 kmBereik375 km
Gecombineerde CO2-uitstootGecombineerde CO2-uitstoot119 g/kmGecombineerde CO2-uitstoot128 g/km
Gecombineerd brandstofverbruikGecombineerd brandstofverbruik5.1 l/100kmGecombineerd brandstofverbruik5.6 l/100km

Apparatuur

ApparatuurApparatuurSleutelloos systeem, LED-dagrijverlichting, LED-koplampenApparatuurConnectiviteit, Verwarmde handgrepen, Hoekverlichting, LED-koplampen, TFT-scherm, USB-C aansluiting

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

BMW R 12 2025

BMW R 12 2025

De BMW R12 is meer dan een stijlvolle cruiser. Hij biedt comfort, Motorvermogen en verrassende wendbaarheid - een motor om van te houden, zowel voor lange als korte ritten.

Krachtige boxermotor

Veel charisma maar toch soepele gaspedaalrespons

Comfortabele maar lage zitpositie

Wendbaar rijgedrag ondanks Bochten-ABS

Uitstekende remmen

Goede hellingshoekafhankelijke tractiecontrole

ABS van hoge kwaliteit voor bochten

Comfortabel rijden op lange afstanden

Goede uitrusting mogelijk

Klassiek ontwerp met een modern tintje

Stabiele wegligging

Goede feedback, zelfs op gladde wegen

Oncomfortabel Wielophanging op slechte wegen

Voetsteunen raken snel de grond bij sportief rijden

Relatief hoge Type koppeling

Weinig Reizen beperkt universeel karakter enigszins

Kawasaki Versys 1100 SE 2025

Kawasaki Versys 1100 SE 2025

Met de nieuwe Versys 1100 SE heeft Kawasaki zeker een stok in de toerbodem weten te rammen. Met de solide motor en goed functionerende systemen weet de groene motorfiets de Prijs zeker te pareren. Met een Hoogte rijcomfort zal de nieuwe Versys 1100 SE zeker zijn fanschare uitbreiden en de eeuwige slogan "Let the good times roll" meer dan waarmaken.

Goede rijprestaties, zelfs met fietstassen Goede Ergonomie Goede windbescherming Gemakkelijk rijgedrag

Top Wielophanging

Motorprestaties en ontwikkeling

Zitkussen

Wendbaar rijgedrag

Nogal zwaar voor kleinere, smallere bestuurders

Price Comparison Avarage Market Price BMW R 12 vs Kawasaki Versys 1100 SE

Price BMW R 12

Model year
Current average market prices

Price Kawasaki Versys 1100 SE

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons