Kawasaki ER-6n 2010 vs. Triumph Street Triple 2013

Kawasaki ER-6n 2010

Kawasaki ER-6n 2010

Triumph Street Triple 2013

Triumph Street Triple 2013

Loading...

Technische specificaties Kawasaki ER-6n 2010 vergeleken met Triumph Street Triple 2013

Kawasaki ER-6n 2010
Triumph Street Triple 2013

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring83 mmBoring74 mm
SlagSlag60 mmSlag52.3 mm
MotorvermogenMotorvermogen72 HPMotorvermogen106 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen8,500 rpmToerental bij max. Vermogen11,850 rpm
KoppelKoppel66 NmKoppel68 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel7,000 rpmRpm bij koppel9,750 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding11.3 Compressieverhouding12
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders3
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving649 ccmVerschuiving675 ccm

Remmen voorzijde

ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerDubbele zuiger

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerEnkele zuiger

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Breedte achterbandenBreedte achterbanden160 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband60 %Hoogte achterband55 %
LengteLengte2,100 mmLengte2,055 mm
BreedteBreedte760 mmBreedte740 mm
HoogteHoogte1,100 mmHoogte1,060 mm
WielbasisWielbasis1,410 mmWielbasis1,410 mm
ZithoogteZithoogte790 mmZithoogte800 mm
LeeggewichtLeeggewicht204 kgLeeggewicht183 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank15.5 lInhoud brandstoftank17.4 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Kawasaki ER-6n 2010

Kawasaki ER-6n 2010

Zo'n harmonieus pakket met zulke fijne details vind je nergens anders voor deze prijs. De ER-6n is visueel en dynamisch weer een stukje scherper geworden en is leuker dan ooit.

ABS

breder stuur

slankere taille

meer inlaatgeluid

comfortabel zadel

ongecompliceerd chassis.

Geen

Triumph Street Triple 2013

Triumph Street Triple 2013

Helaas hebben onze redacteuren dit model niet getest.

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Kawasaki ER-6n vs Triumph Street Triple

Prijs Kawasaki ER-6n

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Triumph Street Triple

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen