CFMOTO 675SR-R 2025 vs. Yamaha R1 2014

CFMOTO 675SR-R 2025

CFMOTO 675SR-R 2025

Yamaha R1 2014

Yamaha R1 2014

Loading...

Overview - CFMOTO 675SR-R 2025 vs Yamaha R1 2014

CFMOTO 675SR-R 2025

CFMOTO 675SR-R 2025

Yamaha R1 2014

Yamaha R1 2014

Technical Specifications CFMOTO 675SR-R 2025 compared to Yamaha R1 2014

CFMOTO 675SR-R 2025
Yamaha R1 2014

Motor en aandrijflijn

BoringBoring72 mmBoring78 mm
SlagSlag55.2 mmSlag52.2 mm
MotorvermogenMotorvermogen90 HPMotorvermogen182 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen11,000 rpmToerental bij max. Vermogen12,500 rpm
KoppelKoppel68 NmKoppel115.5 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel8,250 rpmRpm bij koppel10,000 rpm
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebad, AntihoppingType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders3Cilinders4
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving675 ccmVerschuiving998 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork

Onderstel

FrameFrameStaalFrameAluminium

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden190 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,020 mmLengte2,070 mm
BreedteBreedte728 mmBreedte715 mm
HoogteHoogte1,105 mmHoogte1,130 mm
WielbasisWielbasis1,400 mmWielbasis1,415 mm
ZithoogteZithoogte810 mmZithoogte835 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank15 lInhoud brandstoftank18 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieA2, ALicentiecompliantieA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

CFMOTO 675SR-R 2025

CFMOTO 675SR-R 2025

De CFMOTO 675SR-R maakt indruk als een krachtige en aantrekkelijk geprijsde supersport uit het middensegment met een elastische driecilindermotor, nauwkeurig rijgedrag en hoogwaardige afwerking. Het sportieve ontwerp met opvallende winglets en innovatieve verlichtingselementen benadrukt zijn Racing karakter, terwijl de wendbare vering en het stabiele remsysteem rijplezier garanderen op zowel de weg als het circuit. Hoewel de kenmerken / opties vrij bescheiden zijn en ABS vroeg ingrijpt, is de SR-R een serieus Alternatieven voor de gevestigde modellen gezien de sterke Prijs / Prijs verhouding.

Krachtige en elastische driecilindermotor Krachtig geluid Goede handling en stabiele rijprestaties, zelfs op het circuit Hoogwaardige afwerking & modern design Zeer goede prijs-prestatieverhouding

Quickshifter alleen voor opschakelen, geen blipper

Gemakkelijk schakelen bij lage toerentallen ABS grijpt relatief vroeg in

Yamaha R1 2014

Yamaha R1 2014

De Yamaha YZF-R1 blijft indruk maken met zijn uitgebalanceerde prestaties - vooral de 1000cc-motor met zijn extravagante krukasoffset zorgt niet alleen voor een krachtige vermogensafgifte, maar ook voor een fantastisch geluid!

Wendbaar

krachtige remmen

goed onderstel

uniek en exclusief door de eigenzinnige motor.

Het uiterlijk, met de brede achterkant, zal misschien niet iedere smaak bevredigen.

Price Comparison Avarage Market Price CFMOTO 675SR-R vs Yamaha R1

Price CFMOTO 675SR-R

Model year
Current average market prices

Price Yamaha R1

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH