Kawasaki Eliminator 500 2025 vs. Kawasaki Meguro S1 2025

Kawasaki Eliminator 500 2025

Kawasaki Eliminator 500 2025

Kawasaki Meguro S1 2025

Kawasaki Meguro S1 2025

Loading...

Technische specificaties Kawasaki Eliminator 500 2025 vergeleken met Kawasaki Meguro S1 2025

Kawasaki Eliminator 500 2025
Kawasaki Meguro S1 2025

Motor en aandrijflijn

BoringBoring70 mmBoring67 mm
SlagSlag58.6 mmSlag66 mm
MotorvermogenMotorvermogen45.4 HPMotorvermogen18 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen9,000 rpmToerental bij max. Vermogen7,000 rpm
KoppelKoppel42.6 NmKoppel18.6 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,000 rpmRpm bij koppel5,800 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding11.3 Compressieverhouding9
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
GasklepboringGasklepboring32 mmGasklepboring32 mm
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
OntstekingOntstekingDigitaalOntstekingDigitaal
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders1
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder2
KleppenKleppenDOHCKleppenOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingLucht
VerschuivingVerschuiving499 ccmVerschuiving233 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingTelescoopvorkVoorwielophangingTelescoopvork
DiameterDiameter41 mmDiameter37 mm
ReizenReizen120 mmReizen117 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerDual ShockSchokbrekerDual Shock
ReizenReizen90 mmReizen95 mm
AanpassingAanpassingVoorladenAanpassingVoorladen

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal
SpoorSpoor121 mmSpoor99 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeEnkele schijfTypeEnkele schijf
DiameterDiameter310 mmDiameter265 mm
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerDubbele zuiger

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter240 mmDiameter220 mm
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerEnkele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABSGeavanceerde rijhulpsystemenABS

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband130 mmBreedte voorband90 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband90 %
Diameter voorbandDiameter voorband18 inchDiameter voorband18 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden150 mmBreedte achterbanden110 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband80 %Hoogte achterband90 %
Diameter achterbandDiameter achterband16 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,250 mmLengte2,125 mm
BreedteBreedte785 mmBreedte800 mm
HoogteHoogte1,100 mmHoogte1,090 mm
WielbasisWielbasis1,520 mmWielbasis1,415 mm
ZithoogteZithoogte735 mmZithoogte745 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)176 kgLeeggewicht (met ABS)143 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank13 lInhoud brandstoftank12 l

Apparatuur

ApparatuurApparatuurLED-koplampenApparatuurLED-koplampen

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Kawasaki Eliminator 500 2025

Kawasaki Eliminator 500 2025

De Kawasaki Eliminator 500 is een succesvolle motorfiets in een concurrerend prijssegment. Het nieuwste model van het groene merk is gemakkelijk te hanteren en rijplezier voor een aantrekkelijke prijs. Beginners, herintredende motorrijders en slimme motorrijders zullen allemaal plezier beleven aan deze stadscruiser. Naar mijn mening kan de Kawasaki Eliminator 500 een cultstatus bereiken.

Weggedrag, een bochten aanvallen roofdier ondanks lage bodemvrijheid Motor, goed koppel Gewicht, 167 kg Versnellingsbak, schakelt uitstekend Zitpositie, comfortabel neutraal Rijbewijsklasse A2

Achteruitkijkspiegel, stijlvol maar nauwelijks zicht naar achteren banden, IRC sponsachtig, geeft nauwelijks feedback

Kawasaki Meguro S1 2025

Kawasaki Meguro S1 2025

De Meguro S1 is een verfrissend eerlijke rijmachine met een duidelijke focus op klassiek rijgevoel en een fatsoenlijke rijdynamiek.

Zeer goed gevoel voor de voorkant

verrassend breed bruikbaar toerenbereik

harmonieuze handling

gecultiveerde motorloop

lage zithoogte

geslaagde retro-look met functionele technologie

Beperkte maximale leunhoek

inhaalmanoeuvres op plattelandswegen bij Over ons 90 km/u zeer langzaam

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Kawasaki Eliminator 500 vs Kawasaki Meguro S1

Prijs Kawasaki Eliminator 500

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Kawasaki Meguro S1

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen