Husqvarna Vitpilen 801 2025 vs. Kawasaki Z900 2025

Husqvarna Vitpilen 801 2025

Husqvarna Vitpilen 801 2025

Kawasaki Z900 2025

Kawasaki Z900 2025

Loading...

Technical Specifications Husqvarna Vitpilen 801 2025 compared to Kawasaki Z900 2025

Husqvarna Vitpilen 801 2025
Kawasaki Z900 2025

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring88 mmBoring73.4 mm
SlagSlag65.7 mmSlag56 mm
MotorvermogenMotorvermogen105 HPMotorvermogen124 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen9,250 rpmToerental bij max. Vermogen9,500 rpm
KoppelKoppel87 NmKoppel97.4 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel8,000 rpmRpm bij koppel7,700 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding12.5 Compressieverhouding11.8
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
Type koppelingType koppelingCentrifugaalkrachtType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders4
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving799 ccmVerschuiving948 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
DiameterDiameter43 mmDiameter41 mm
ReizenReizen140 mmReizen120 mm
AanpassingAanpassingCompressie, ReboundAanpassingVoorladen, Rebound

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
ReizenReizen150 mmReizen140 mm
AanpassingAanpassingVoorladen, ReboundAanpassingVoorladen, Rebound

Onderstel

FrameFrameChroom-molybdeenFrameStaal
FrametypeFrametypemotor als dragend framedeelFrametypeDubbele houder
SpoorSpoor97.9 mmSpoor110 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeEnkele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter300 mmDiameter300 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
TechnologieTechnologieradiaalTechnologieBlad

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter240 mmDiameter250 mm
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerEnkele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Quickshifter met blipper, Cruisecontrol, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
WielbasisWielbasis1,475 mmWielbasis1,450 mm
ZithoogteZithoogte820 mmZithoogte830 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank16 lInhoud brandstoftank17 l
BereikBereik311 kmBereik354 km
Gecombineerde CO2-uitstootGecombineerde CO2-uitstoot106 g/kmGecombineerde CO2-uitstoot117 g/km
Gecombineerd brandstofverbruikGecombineerd brandstofverbruik4.5 l/100kmGecombineerd brandstofverbruik4.8 l/100km
Euro-normEuro-normEuro 5+Euro-normEuro 5+

Apparatuur

ApparatuurApparatuurConnectiviteit, Verwarmde handgrepen, LED-dagrijverlichting, LED-koplampen, TFT-schermApparatuurLED-dagrijverlichting, LED-koplampen, TFT-scherm

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Husqvarna Vitpilen 801 2025

Husqvarna Vitpilen 801 2025

De Vitpilen 801 zet visuele accenten die hem duidelijk onderscheiden van de Svartpilen. De bi-LED projectiekoplamp is omgeven van een LED-dagrijverlichting, wat de voorkant een modernere uitstraling geeft. Daarnaast is het aluminium buisvormige stuur lager en verder naar het voorwiel gemonteerd, wat de Ergonomie actiever en sportiever maakt. De spruitstukpanelen lopen verder door naar beneden en geven het uiterlijk een extra vleugje sportiviteit. Vergeleken met de vorige "701"-generatie is de nieuwe Vitpilen veel minder radicaal en veel geschikter voor dagelijks gebruik. De In lijn tweecilinder motor, die al bekend is van andere modellen van de Pierer Groep, biedt een geweldig rijplezier / pretkilometers. De soepele gasrespons en het levendige karakter van de motor zijn bijzonder geslaagd. Een geweldige Motor voor op de buitenweg! De quickshifter uit de accessoires is absoluut een aanrader. Als je ook nog de optionele cruise control en verwarmde handgrepen toevoegt, is de 801 Vitpilen een geweldige metgezel voor dagelijks gebruik en voor op reis. Voor dat laatste is hij niet alleen absoluut geschikt door de ontspannen kniehoek en het goede zitcomfort, maar ook het lage brandstofverbruik is een pluspunt.

Individuele look

krachtige motor

soepele gasrespons

volledig verstelbare Wielophanging

hoogwaardige hellingshoekafhankelijke elektronica

goed zitcomfort

rijplezier / pretkilometers gegarandeerd

Veel uitrustingsopties tegen meerprijs

dempingseigenschappen bij overhellen

Kawasaki Z900 2025

Kawasaki Z900 2025

De nieuwe Z900 beheerst de evenwichtsoefening tussen modernisering en bewezen deugden opmerkelijk goed. Het 6-assige systeem, de nauwkeurige quickshifter en het nieuwe elektronicapakket maken hem technisch absoluut up-to-date, terwijl de karaktervolle viercilindermotor ondanks Euro 5+ niets van zijn fascinatie verliest. De harmonieuze instelling van alle componenten is bijzonder indrukwekkend: of het nu gaat om Wielophanging, Motor of Ergonomie - het totaalpakket klopt gewoon.

Harmonieuze motor met indrukwekkend koppel in het middenbereik

zeer goed werkende quickshifter met precieze respons

volwassen rijprestaties met een goed compromis tussen stabiliteit en behendigheid

gevoelige 6-assige IMU met harmonieuze besturing

uitstekend afgestemde zitpositie

uitstekende behendigheid van de motor

superieur bochtengedrag met transparante feedback van voren

harmonieuze elektronica die het rijplezier niet beperkt

soepele Transmissie met perfect op elkaar afgestemde overbrengingsverhoudingen

eersteklas stop-and-go gedrag in stadsverkeer

intuïtieve motor voor beginners / pretkilometers

slanke taille ondanks viercilinder lay-out

Prima 5 inch display maar de mogelijkheden worden niet perfect benut met de Rideology app

kentekenplaathouder lijkt wat liefdeloos geïntegreerd in het ontwerp

verbruik in de praktijk beduidend hoger dan fabrieksopgave (6,0-6,5l in plaats van 4,8l)

Wielophanging van de basisversie wat stug op slecht asfalt

beloofde app-functies nog niet beschikbaar op het moment van testen

Price Comparison Avarage Market Price Husqvarna Vitpilen 801 vs Kawasaki Z900

Price Husqvarna Vitpilen 801

Model year
Current average market prices

Price Kawasaki Z900

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons