Suzuki V-Strom 1050DE 2025 vs. Aprilia Tuareg 660 Rally 2025

Suzuki V-Strom 1050DE 2025

Aprilia Tuareg 660 Rally 2025

Technische specificaties Suzuki V-Strom 1050DE 2025 vergeleken met Aprilia Tuareg 660 Rally 2025

Suzuki V-Strom 1050DE 2025

Aprilia Tuareg 660 Rally 2025

Suzuki V-Strom 1050DE 2025

Aprilia Tuareg 660 Rally 2025

Motor en aandrijflijn

Motortype	Motortype	V	Motortype	In lijn met een 270° krukas
Boring	Boring	100 mm	Boring	81 mm
Slag	Slag	66 mm	Slag	63.93 mm
Motorvermogen	Motorvermogen	107 HP	Motorvermogen	80 HP
Toerental bij max. Vermogen	Toerental bij max. Vermogen	8,500 rpm	Toerental bij max. Vermogen	9,250 rpm
Koppel	Koppel	100 Nm	Koppel	70 Nm
Rpm bij koppel	Rpm bij koppel	6,000 rpm	Rpm bij koppel	6,500 rpm
Compressieverhouding	Compressieverhouding	11.5	Compressieverhouding	13.5
Brandstofsysteem	Brandstofsysteem	Injectie	Brandstofsysteem	Injectie
Starter	Starter	Elektrisch	Starter	Elektrisch
Type koppeling	Type koppeling	Multiplate in oliebad	Type koppeling	Multiplate in oliebad, Antihopping
Transmissie	Transmissie	Ketting	Transmissie	Ketting
Transmissie	Transmissie	Versnellingspook	Transmissie	Versnellingspook
Aantal versnellingen:	Aantal versnellingen:	6	Aantal versnellingen:	6
Cilinders	Cilinders	2	Cilinders	2
Beroertes	Beroertes	Viertakt	Beroertes	Viertakt
Aantal kleppen per cilinder	Aantal kleppen per cilinder	4	Aantal kleppen per cilinder	4
Kleppen	Kleppen	DOHC	Kleppen	DOHC
Koeling	Koeling	vloeibaar	Koeling	vloeibaar
Verschuiving	Verschuiving	1,037 ccm	Verschuiving	659 ccm

Voorwielophanging

Voorwielophanging	Voorwielophanging	Omgekeerde telescoopvork	Voorwielophanging	Omgekeerde telescoopvork
Merk	Merk	Kayaba	Merk	Kayaba
Diameter	Diameter	43 mm	Diameter	43 mm
Reizen	Reizen	170 mm	Reizen	240 mm
Aanpassing	Aanpassing	Compressie, Voorladen, Rebound	Aanpassing	Compressie, Voorladen, Rebound

Achterwielophanging

Wielophanging	Wielophanging	Zwenkarm	Wielophanging	Zwenkarm
Schokbreker	Schokbreker	Monoshock	Schokbreker	Monoshock
Schokmontage	Schokmontage	Koppeling	Schokmontage	Koppeling
Merk	Merk	Kayaba	Merk	Kayaba
Reizen	Reizen	169 mm	Reizen	240 mm
Aanpassing	Aanpassing	Voorladen, Rebound	Aanpassing	Compressie, Voorladen, Rebound
Materiaal	Materiaal	Aluminium	Materiaal	Aluminium

Onderstel

Frame	Frame	Aluminium	Frame	Staal
Frametype	Frametype	Twin Tube	Frametype	Buisvormig
Hoek voorvork	Hoek voorvork	62.5 graad	Hoek voorvork	63.3 graad
Spoor	Spoor	126 mm	Spoor	113.3 mm

Remmen voorzijde

Type	Type	Dubbele schijf	Type	Dubbele schijf
Diameter	Diameter	310 mm	Diameter	300 mm
Zuiger	Zuiger	Vier zuigers	Zuiger	Vier zuigers

Remmen achterzijde

Type	Type	Schijf	Type	Schijf
Diameter	Diameter	260 mm	Diameter	260 mm
Zuiger	Zuiger	Enkele zuiger	Zuiger	Enkele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemen	Geavanceerde rijhulpsystemen	ABS, Heuvelstarthulp, Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Quickshifter met blipper, Cruisecontrol, Tractiecontrole	Geavanceerde rijhulpsystemen	ABS, Rijmodi, Launch-Control, Ride-by-Wire, Quickshifter, Tractiecontrole, Anti-wheelie

Afmetingen en gewichten

Breedte voorband	Breedte voorband	90 mm	Breedte voorband	90 mm
Hoogte voorband	Hoogte voorband	90 %	Hoogte voorband	90 %
Diameter voorband	Diameter voorband	21 inch	Diameter voorband	21 inch
Breedte achterbanden	Breedte achterbanden	150 mm	Breedte achterbanden	150 mm
Hoogte achterband	Hoogte achterband	70 %	Hoogte achterband	70 %
Diameter achterband	Diameter achterband	17 inch	Diameter achterband	18 inch
Lengte	Lengte	2,390 mm	Lengte	2,220 mm
Breedte	Breedte	960 mm	Breedte	965 mm
Wielbasis	Wielbasis	1,595 mm	Wielbasis	1,525 mm
Zithoogte	Zithoogte	880 mm	Zithoogte	880 mm
Leeggewicht (met ABS)	Leeggewicht (met ABS)	252 kg	Leeggewicht (met ABS)	199 kg
Inhoud brandstoftank	Inhoud brandstoftank	20 l	Inhoud brandstoftank	18 l
Licentiecompliantie	Licentiecompliantie	A	Licentiecompliantie	A2, A
Bereik	Bereik	200,000 km	Bereik	450 km
Gecombineerd brandstofverbruik	Gecombineerd brandstofverbruik	0.01 l/100km	Gecombineerd brandstofverbruik	4 l/100km

Apparatuur

Apparatuur	Apparatuur	LED-koplampen, TFT-scherm	Apparatuur	LED-koplampen

Voors en tegens in vergelijking

Suzuki V-Strom 1050DE 2025

Helaas hebben onze redacteuren dit model niet getest.

Aprilia Tuareg 660 Rally 2025

De Aprilia Tuareg Rally bewijst dat zelfs een adventure-motor met 660 kubieke meter in deze tijd heel leuk kan zijn. Hij combineert het beste van twee werelden - het Motorvermogen en het karakter van een echte rallymotor met het comfort van een avonturenmotor. Off-road geeft hij enorm veel feedback en wekt hij snel vertrouwen. Op de weg scoort hij met een quickshifter, cruise control en reisaccessoires direct van Aprilia.

Herziene motormapping met een soepele gaspedaalrespons

zeer stabiele handling off-road

verbluffend geluid voor Euro 5+

cruise control inbegrepen

smallere velgen voor de juiste endurobanden

eenvoudige bediening van de Geavanceerde rijhulpsystemen.

Standaard komt bij staan op de hiel

Lineaire ophanging vermindert comfort op de weg

Frequent schakelen noodzakelijk voor constant vermogen

Spatscherm hanteerbaar

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Suzuki V-Strom 1050DE vs Aprilia Tuareg 660 Rally

Prijs Suzuki V-Strom 1050DE

Modeljaar

Gemiddelde marktprijs

Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Aprilia Tuareg 660 Rally

Modeljaar

Gemiddelde marktprijs

Huidige gemiddelde marktprijzen