Triumph Tiger 1050 SE 2013 vs. Suzuki V-Strom 1050 2021

Triumph Tiger 1050 SE 2013

Triumph Tiger 1050 SE 2013

Suzuki V-Strom 1050 2021

Suzuki V-Strom 1050 2021

Loading...

Overview - Triumph Tiger 1050 SE 2013 vs Suzuki V-Strom 1050 2021

Triumph Tiger 1050 SE 2013

Triumph Tiger 1050 SE 2013

Suzuki V-Strom 1050 2021

Suzuki V-Strom 1050 2021

Technical Specifications Triumph Tiger 1050 SE 2013 compared to Suzuki V-Strom 1050 2021

Triumph Tiger 1050 SE 2013
Suzuki V-Strom 1050 2021

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeV
BoringBoring79 mmBoring100 mm
SlagSlag71.4 mmSlag66 mm
MotorvermogenMotorvermogen115 HPMotorvermogen107 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen9,400 rpmToerental bij max. Vermogen8,500 rpm
KoppelKoppel98 NmKoppel100 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,250 rpmRpm bij koppel6,000 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding12 Compressieverhouding11.5
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders3Cilinders2
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving1,050 ccmVerschuiving1,037 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingTelescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
MerkMerkShowaMerkKayaba
AanpassingAanpassingCompressie, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Achterwielophanging

AanpassingAanpassingCompressie, ReboundAanpassingVoorladen, Rebound

Onderstel

FrametypeFrametypeTwin TubeFrametypeTwin Tube

Remmen voorzijde

ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
TechnologieTechnologieradiaalTechnologieradiaal, Monoblok

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerEnkele zuiger

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband110 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband80 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband19 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden150 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband70 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,110 mmLengte2,265 mm
BreedteBreedte840 mmBreedte870 mm
HoogteHoogte1,320 mmHoogte1,515 mm
WielbasisWielbasis1,510 mmWielbasis1,555 mm
ZithoogteZithoogte835 mmZithoogte855 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)245 kgLeeggewicht (met ABS)236 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank20 lInhoud brandstoftank20 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Triumph Tiger 1050 SE 2013

Triumph Tiger 1050 SE 2013

Unfortunately, our editors did not test this model.

Suzuki V-Strom 1050 2021

Suzuki V-Strom 1050 2021

De V-Strom is in 2020 op een aantal punten verbeterd. Het uiterlijk past nu beter bij de geweldige motor en straalt ook meer aandacht voor detail uit. Het middelpunt, de motor, is nog steeds even leuk als voorheen. Een geweldige motor! Hij belast je niet te veel, maar rijplezier / pretkilometers zijn verzekerd! Hij is geschikt voor dagelijks gebruik, maar heeft ook veel uitstraling!

Geweldige V2-motor die volledig overtuigt in de praktijk

goede windbescherming

aangenaam zitcomfort

geweldige langeafstandscapaciteiten

Tekortkomingen in de kenmerken / opties - sommige details van de XT ontbreken helaas

Price Comparison Avarage Market Price Triumph Tiger 1050 SE vs Suzuki V-Strom 1050

Price Triumph Tiger 1050 SE

Model year
Current average market prices

Price Suzuki V-Strom 1050

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH